小米汽車將輔助駕駛安全里程門檻降至300公里

2月5日電，小米汽車宣布，最新版本OTA已陸續(xù)推送，輔助駕駛安全里程門檻降低小米汽車介紹，輔助駕駛安全里程門檻從1000km降至300km，設(shè)定這樣的門檻，是為了讓大家可以先逐步熟悉輔助駕駛功能，培養(yǎng)充分的安全意識

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1月車市“大變天”！吉利反超比亞迪 小米SU7停產(chǎn)致銷量跌超二成

長城汽車1月銷量9萬輛，同比增長11.59%，其中WEY品牌7873輛，同比增長57.24%，在旗下五大品牌中漲幅最高 新造車品牌中，小米汽車于2月1日率先公布2026年1月成績單——交付量超39000輛，環(huán)比下滑22%但同比增幅接近翻倍“SU7馬上改款，目前主要交付的是YU7”小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍解釋稱 目前小米汽車在售SU7、YU7兩款車型，其中SU7正處于新老交替過渡期，新一代SU7預計于今年4月上市。

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預售半月后多家門店小定破百 新一代小米SU7將再成“爆款”？

據(jù)財聯(lián)社記者從知情人處獲悉，目前小米汽車已明確計劃在2026年推出二款新車，包括已開啟預定的新一代小米SU7和尚未官宣的小米YU7ULTRA 數(shù)據(jù)顯示，自小米SU72024年4月3日正式開啟交付后，累計銷量已近40萬輛盡管接下來小米汽車將從單一爆款走向多產(chǎn)品并行，但小米SU7仍將是其實現(xiàn)交付目標的基本盤

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小米汽車計劃下調(diào)輔助駕駛安全里程要求

小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中表示，高度重視大家關(guān)于Xiaomi HAD城市領(lǐng)航輔助解鎖里程標準的反饋，為了讓更多用戶能在確保安全的前提下更早體驗城市領(lǐng)航輔助，其優(yōu)化了這一解鎖里程標準 在2024年，當小米汽車開通城市領(lǐng)航輔助（CNOA）功能時，為該項功能設(shè)置了1000公里輔助駕駛安全里程的要求此后從多個渠道收到了大量用戶的反饋，普遍呼吁降低這一門檻 在認真評估并與眾多用戶溝通后，小米汽車將積極采納大家的建議，計劃下調(diào)這項安全里程要求；預計在下一次的OTA軟件升級下調(diào)輔助駕駛的安全里程要求。

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小米汽車前機艙加強結(jié)構(gòu)專利獲授權(quán)

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“前機艙加強結(jié)構(gòu)、前機艙和車輛”專利獲授權(quán) 摘要顯示，本公開涉及一種前機艙加強結(jié)構(gòu)、前機艙和車輛，所述前機艙加強結(jié)構(gòu)包括沿前后方向延伸的外板和內(nèi)板，所述外板和所述內(nèi)板連接并圍成空腔，所述前機艙加強結(jié)構(gòu)設(shè)有吸能區(qū)，所述吸能區(qū)用于在所述前機艙加強結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時發(fā)生變形本公開的前機艙加強結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置吸能區(qū)，使得在前機艙加強結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時，通過吸能區(qū)發(fā)生變形來吸收碰撞過程產(chǎn)生的能量，從而使得較少的能量傳遞到乘員艙，提高具有該前機艙加強結(jié)構(gòu)的車輛的安全性。

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小米、OPPO、vivo、傳音四家手機廠商下調(diào)全年出貨預期

1月16日，界面新聞獨家獲悉，受上游供應(yīng)鏈存儲漲價影響，多家手機廠商近日下調(diào)全年整機訂單數(shù)量，小米、OPPO下調(diào)超20%，vivo下調(diào)近15%，傳音下調(diào)至7000萬臺以下，各家下調(diào)機型主要都側(cè)重在中低端和海外產(chǎn)品對此消息，小米、OPPO、vivo、傳音等廠商并未對界面新聞作出回應(yīng)知情人士告訴界面新聞：“手機廠商為了跟上游原廠要資源，往往會采取多報策略，實際上三星、海力士等儲存供應(yīng)商并未接收到手機廠商下調(diào)預期出貨量的說法。

國內(nèi)資訊

小米YU7全系官宣推出7年低息購車政策

1月15日，針對特斯拉中國推出的7年低息購車方案，小米董事長兼CEO雷軍在直播中表示，公司緊急推出YU7全系7年低息政策，1月16日0時起至2月底下定，首付4.99萬元起，月供低至2593元

汽車

雷軍：2025年共交付41萬輛小米汽車

雷軍在新年第一場直播中，分享了小米最新銷售數(shù)據(jù)，他表示，2025年全年小米共計交付41萬輛小米汽車

汽車

雷軍：小米集團規(guī)劃未來5年研發(fā)再投2000億元

1月8日，雷軍發(fā)文稱，小米集團將繼續(xù)加大研發(fā)投入，規(guī)劃未來5年再投2000億元

家電

特斯拉推“超長貸”、小米新車漲價預售 2026車市開年即遭“搶單”

“參考之前的優(yōu)惠幅度，消費者最終實際購車價與官降前區(qū)別并不明顯”一家位于北京的寶馬4S店銷售人員向財聯(lián)社記者表示 與寶馬、特斯拉等在終端市場的動作不同，比亞迪、小米、小鵬汽車則試圖以“先聲奪人”的姿態(tài)打亂對手的節(jié)奏，以搶占先機 “我們很快將迎來SU7首次改款——新一代SU7”1月7日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍透露，新一代SU7將全系長續(xù)航（CLTC續(xù)航最高902km），全系標配激光雷達，新車預計4月上市，預售價22.99萬元起。

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全球車企市值“大洗牌”：小米、比亞迪穩(wěn)居三四位 保時捷跌出TOP10

“希望2026年底能夠超越這個成績”據(jù)其透露，小米汽車2025年交付超過41萬輛 市場表現(xiàn)強勢上揚與持續(xù)提升的利潤表現(xiàn)，致市場普遍看好小米的盈利性據(jù)2025年第三季度財報，小米集團第三季度營收1,131.2億元人民幣，同比增長22.3%，預估1,125億元人民幣；經(jīng)調(diào)整凈利潤為人民幣113億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長80.9%其中，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部首次實現(xiàn)單季度經(jīng)營盈利，當季經(jīng)營收益為7億元人民幣。

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小米國際與阿里速賣通達成品牌出海戰(zhàn)略合作

1月5日，記者獲悉，小米國際業(yè)務(wù)與阿里旗下跨境電商平臺速賣通AliExpress達成戰(zhàn)略合作，小米國際正式加入速賣通的“超級品牌出海計劃”，雙方將圍繞手機、電視等核心品類，在海外核心市場聯(lián)手打造本地化的用戶運營及品牌心智建設(shè)

家電

小米汽車公布疲勞駕駛干預專利

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“疲勞駕駛干預方法、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利公布 摘要顯示，本公開適用于智能座艙，其中，方法包括：獲取行車過程中車機端的多個車端數(shù)據(jù)以及基于駕駛員穿戴設(shè)備的多個駕駛員數(shù)據(jù)；基于多個車端數(shù)據(jù)和多個駕駛員數(shù)據(jù)，對駕駛員的疲勞情況進行識別；響應(yīng)于識別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，根據(jù)駕駛員的疲勞程度進行疲勞駕駛干預處理提高了行駛環(huán)境下駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)的判定精度和準確度，通過車輛以及穿戴設(shè)備執(zhí)行的目標疲勞駕駛干預措施進行疲勞駕駛的干預，提高了疲勞駕駛干預措施的有效性以及主動性，優(yōu)化了疲勞駕駛的干預效果。

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小米汽車已獲L3級道路測試牌照

《北京市自動駕駛汽車年度評估報告（2024-2025）》中的信息顯示，小米汽車已在北京市獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并持續(xù)開展了常態(tài)化L3級道路測試 該測試牌照主要用于在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試路段上進行有條件自動駕駛測試，旨在探索未來更加安全智能的個人出行服務(wù) 《報告》中介紹，截至2025年9月底，小米等23家企業(yè)的750輛自動駕駛乘用車累計運行里程超6027萬公里。

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翰博高新：公司產(chǎn)品終端客戶覆蓋包括小米在內(nèi)的知名消費電子企業(yè)

12月19日，翰博高新在互動平臺表示，公司為半導體顯示面板重要零部件背光顯示模組一站式綜合方案提供商，主要產(chǎn)品包含背光顯示模組、導光板、精密結(jié)構(gòu)件、光學材料等相關(guān)零部件品公司的產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量得到眾多知名半導體顯示面板公司的認可，與京東方、群創(chuàng)光電、華星光電、深天馬、惠科等公司建立了良好的合作關(guān)系，公司產(chǎn)品的終端客戶也覆蓋了包括小米在內(nèi)的相關(guān)知名消費電子企業(yè)

家電

盧偉冰：小米首座大家電工廠正式竣工投產(chǎn)

12月11日，小米集團合伙人、總裁盧偉冰發(fā)文表示，最近小米首座大家電工廠——武漢小米智能家電工廠一期正式竣工投產(chǎn)，首款自產(chǎn)大家電產(chǎn)品“米家中央空調(diào)Pro雙風輪”即將跟大家見面

家電

11月新能源車企銷量TOP10：鴻蒙智行、小米同比幾近翻倍

新勢力：鴻蒙智行、賽力斯高增，小米同比近翻倍 鴻蒙智行11月交付81864輛位列第四，同比大漲95.2%、環(huán)比提升20.0%，增長勢頭持續(xù)強勁；賽力斯汽車以51706輛位居第九，同比、環(huán)比分別增長59.9%、16.6%，延續(xù)了此前的增長節(jié)奏 小米汽車以46249輛位列第十，雖環(huán)比微降4.9%，但同比漲幅高達99.7%，連續(xù)3個月交付量破4萬輛。

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小米汽車推官方“現(xiàn)車” 價格、維修記錄透明化

不同類型的“現(xiàn)車”具體開售時間可能會不同 小米汽車表示，2025年12月1日12點起，已鎖定訂單、未交付、且在開票流程前的小米SU7、小米SU7 Ultra（含選配賽道專業(yè)套裝）或小米YU7用戶可優(yōu)先改配同車型“現(xiàn)車”2025年12月3日10點起，“現(xiàn)車選購”將面向所有用戶開放購買現(xiàn)車，可享快速提車、完整原廠質(zhì)保和售后，部分車型可享優(yōu)惠2025年12月26日24點前鎖單，預計2025年底前可提車。

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小米汽車：累計交付超50萬臺

據(jù)小米汽車官微，截至今日，自2024年4月3日以來，小米汽車累計交付已超過50萬臺11月交付量持續(xù)超過4萬臺，2025年的交付量已超過了年初設(shè)定全年目標：35萬臺 。

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小米汽車：11月新增17家門店

11月30日，小米汽車公布開店新進展，11月新增17家門店，全國131城已有441家門店；12月計劃新增36家門店，預計覆蓋衡陽、綿陽等7座城市；截止11月30日，全國已有249家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋全國144城

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