快訊播報
動力煤制甲醇過程快訊
- 2026-02-05 10:47
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2月5日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為449元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約471元/噸;進口俄煤Q5500電廠最低投標價為715元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約727元/噸。內(nèi)貿(mào)煤價持穩(wěn)進口煤成本攀升下內(nèi)外貿(mào)價差不斷縮小,雖部分電廠對進口煤仍有一定需求,但受制于成本壓力及內(nèi)貿(mào)煤的穩(wěn)定供應(yīng),實際采購并未顯著增長。
- 2026-02-04 13:42
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據(jù)中集安瑞科2月4日消息,中集安瑞科于近期分別與青山控股集團有限公司(簡稱青山集團)簽署合資協(xié)議、與南京鋼鐵股份有限公司(簡稱南鋼股份)簽署焦爐氣供應(yīng)協(xié)議,擬與青山集團、南鋼股份及其他合作方就位于印尼蘇拉威西省的莫羅瓦利青山工業(yè)園區(qū)(IMIP)內(nèi)的“焦爐氣產(chǎn)LNG(液化天然氣)聯(lián)產(chǎn)甲醇”項目(下稱“印尼青山項目”)達成合作。印尼青山項目設(shè)計年產(chǎn)能18萬噸藍色LNG和10萬噸藍色甲醇,由中集安瑞科控股,這是公司鋼焦一體化業(yè)務(wù)模式在海外的首次復制。
- 2026-02-04 10:28
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2月4日北港市場動力煤價格持穩(wěn)運行。昨日港口交投僵持現(xiàn)狀不減,上下游博弈態(tài)勢持續(xù),市場供需格局雙雙走弱,成交寥寥。現(xiàn)階段供應(yīng)端逐步減少,市場報盤以穩(wěn)為主,但節(jié)前補庫基本落下帷幕,從而制約煤價上漲空間。市場交投逐步轉(zhuǎn)向冷清趨勢,多延續(xù)觀望運行,預(yù)計短期內(nèi)港口動力煤價格多以穩(wěn)運行為主,后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實際成交等情況,截至2月3日環(huán)渤海八港庫存2364萬噸。
- 2026-01-30 10:40
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1月30日北港市場動力煤報價偏穩(wěn)。受成本倒掛壓力貿(mào)易商發(fā)運較為謹慎,港口庫存持續(xù)去庫,現(xiàn)貨貿(mào)易商報價較為堅挺。下游需求釋放速度較慢,終端采購計劃尚未大量釋放,市場實際成交受下游壓價抑制,實際成交表現(xiàn)一般,市場短期以觀望為主。后市需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度和實際成交情況。截至1月29日環(huán)渤海八港庫存2423萬噸,日環(huán)比減少27萬噸。
- 2026-01-26 10:41
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1月26日外礦挺價情緒與國內(nèi)壓價博弈加劇,受雨季影響供應(yīng)縮減礦山挺價情緒持續(xù)偏強,當前印尼Q3800巴拿馬船動力煤FOB報價維持在50-51美元/噸,環(huán)比上漲0.5美元/噸。國內(nèi)市場部分地區(qū)雖在寒冷天氣影響下,電廠日耗環(huán)比有所增加,但實際成交數(shù)量仍受下游壓價采購策略抑制,市場弱需格局并未明顯改觀。市場參與者受制于成本倒掛壓力拿貨行為偏謹慎,市場僅個別即期貨盤補貨成交。
動力煤制甲醇過程市場行情
按綜合排序
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2月6日(20:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2026-02-06 20:40
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2月6日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2026-02-06 17:44
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2月6日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2026-02-06 17:43
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2月6日(17:40)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2026-02-06 17:41
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2月6日(17:40)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2026-02-06 17:41
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2月6日(17:40)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2026-02-06 17:40
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2月6日(17:40)天津港動力煤價格行情
沫煤 2026-02-06 17:40
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2月6日(17:40)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2026-02-06 17:37
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2月6日(17:30)伊金霍洛旗市場動力煤價格行情
沫煤原煤混煤 2026-02-06 17:31
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2月6日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2026-02-06 17:31
動力煤制甲醇過程相關(guān)資訊
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月初煤炭生產(chǎn)運輸依舊處于恢復過程中,供應(yīng)結(jié)構(gòu)性短缺使得市場探漲情緒升溫雖隨著煤價走強,產(chǎn)地煤礦銷售改善后,前期因頂倉被迫減產(chǎn)的現(xiàn)象將減少,國內(nèi)煤炭產(chǎn)量有所回升但產(chǎn)區(qū)安監(jiān)依舊較嚴,煤炭供應(yīng)繼續(xù)趨緊而5月下旬,全國大部地區(qū)氣溫較常年同期偏高,多地制冷需求將啟動,電廠日耗或低位回升,電廠補庫需求或逐步釋放隨著動力煤終端日耗逐步見底,迎峰度夏預(yù)期偏強導致甲醇成本支撐仍存目前以完全成本計的煤制甲醇生產(chǎn)成本在2324.6元,利潤45元/噸左右,現(xiàn)金流更無成本壓力。
熱點聚焦
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供應(yīng)方面,近期停車設(shè)備較多,供應(yīng)預(yù)期有所減少;需求方面,MTO開工有所回升,整體需求出現(xiàn)增長,因此,成本、供需都將使價格具有強有力的支撐當前甲醇2201合約處于移倉換月過程中,盤面目前升水幅度較大,后續(xù)需謹慎跟蹤升水情況 上周動力煤價格波動較大從進口端看,國際動力煤市場整體供應(yīng)收緊,價格仍以上漲為主印尼煤方面,印尼煤炭出口限制政策短期內(nèi)會導致煤炭發(fā)運放緩、海運煤供應(yīng)進一步收緊而下游方面,由于近期降雨增多,氣溫下降明顯,煤炭消費有所回落,8月10日全國統(tǒng)調(diào)電廠耗煤720萬噸,比峰值回落近30萬噸,而供煤達到740萬噸,比前期增加近60萬噸。
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甲醇傳統(tǒng)下游方面,目前平均開工率在43.1%,維持平穩(wěn)因此,甲醇需求整體支撐力度不足,偏弱為主 持續(xù)累庫不斷壓制甲醇現(xiàn)貨價格,與此同時甲醇盤面價格在原油和動力煤的支撐下,跟隨化工板塊走高期貨與現(xiàn)貨沒能有效形成同步正反饋,甲醇現(xiàn)貨跟漲乏力甲醇基差在此過程中不斷走弱,最近一個月內(nèi),甲醇2109合約從貼水現(xiàn)貨轉(zhuǎn)為平水甚至升水現(xiàn)貨,甲醇上方面臨巨大壓力 后市仍可期 從以往的規(guī)律來看,甲醇的季節(jié)性累庫周期將持續(xù)到8月末,9月將出現(xiàn)庫存拐點,進入去庫階段,主要原因在于9月以后,甲醇將迎來需求旺季。
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