山東港口青島港第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

山東港口青島港集團(tuán)有限公司(簡稱“山東港口青島港”)24日發(fā)布消息稱，該港口董家口港區(qū)40萬噸級礦石碼頭在對“明志”輪的作業(yè)中，以單機(jī)3167噸每小時的作業(yè)效率第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄 山東港口青島港董家口港區(qū)此次接卸的“明志”輪為國際中轉(zhuǎn)船舶，船長361.9米、寬65米，載重量39.038萬噸，是該港區(qū)40萬噸級礦石碼頭接卸的第421條40萬噸級大船 山東港口青島港董礦公司調(diào)度室主任安勇介紹說，為盡快完成貨物接卸作業(yè)，山東港口青島港董家口港區(qū)提前聯(lián)系、周密部署，通過綜合運(yùn)用全流程自動化作業(yè)技術(shù)以及多系統(tǒng)數(shù)字化作業(yè)平臺等，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)流程的智能優(yōu)化與精準(zhǔn)決策，有效提高了作業(yè)效率。

聚焦

青島港：預(yù)計(jì)2025年上半年鐵礦石接卸能力將提升1600萬噸

據(jù)了解，目前青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸級碼頭已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年上半年投入使用，屆時鐵礦石接卸能力將提升1600萬噸

原料

Mysteel解讀：卸貨入庫量維持高位 下期45港鐵礦石庫存小幅累庫

【鐵礦石數(shù)據(jù)點(diǎn)評20230818-Mysteel鐵礦事業(yè)部】卸貨入庫量維持高位，下期45港鐵礦石庫存小幅累庫（陳霓雯） 截至8月18日，45港鐵礦石庫存1.2億噸，周環(huán)比增加105萬噸，高鐵水、高疏港、高到港綜合影響下，45港庫存小幅累庫，但是絕對值仍處于近三年同期最低水平臺風(fēng)天影響結(jié)束，船只集中到港導(dǎo)致上周實(shí)際到港量大幅回升，本周壓港繼續(xù)增加；粗鋼平控政策遲遲未得到落實(shí)，日均鐵水產(chǎn)量持續(xù)走高，本期日均鐵水產(chǎn)量周環(huán)比增2.02萬噸至245.62萬噸，整體來看45港鐵礦石庫存小幅累庫。

主編視角

山東港口青島港再創(chuàng)鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

山東港口青島港3日發(fā)布消息稱，“遠(yuǎn)誼?！陛?日在該港董家口港區(qū)40萬噸礦石專用碼頭僅用30.7小時便完成了37.5506萬噸鐵礦石卸船作業(yè)，創(chuàng)造了單機(jī)卸率每小時3057噸的鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，這是該港第26次刷新此項(xiàng)紀(jì)錄 此次接卸的“遠(yuǎn)誼海”輪長361.9米，寬65米，載重量37.5506萬噸，是董家口港區(qū)40萬噸礦石專用碼頭接卸的第329條40萬噸級大船。

爐料

單機(jī)卸率3057噸/小時！山東港口青島港第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

2023年7月2日，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬碼頭，隨著最后一個清艙機(jī)械吊裝出艙，“遠(yuǎn)誼?！陛嗧樌甏诟缮⒇浫鞒套詣踊χ拢摯詥螜C(jī)卸率3057噸/小時的作業(yè)效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，并一舉打破四項(xiàng)集團(tuán)紀(jì)錄（單班單船16萬噸、晝夜單船29.8萬噸、單船卸率12228噸/小時、單機(jī)卸率3057噸/小時），以高效率保障了該船順利進(jìn)行國際中轉(zhuǎn)作業(yè)，這意味著卸船機(jī)遠(yuǎn)程自動化作業(yè)在提高作業(yè)效率方面取得重大突破，展現(xiàn)了山東港口青島港依托智慧綠色港口建設(shè)提速大宗干散貨儲運(yùn)中轉(zhuǎn)基地建設(shè)方面的強(qiáng)大服務(wù)能力。

鐵礦會展

寧波港一季度鐵礦石、礦建材料等的接卸量已經(jīng)超過時間進(jìn)度要求

27日舉行的寧波港2022年度業(yè)績說明會上，寧波港董事、副總經(jīng)理石煥挺表示，公司2022年及今年一季度集裝箱吞吐量中空箱占比約為30%干散貨方面，公司董秘蔣偉告訴財聯(lián)社記者，寧波港今年一季度公司干散貨的裝卸量總體保持穩(wěn)定狀態(tài)，鐵礦石、礦建材料等的接卸量已經(jīng)超過時間進(jìn)度要求，煤炭稍微滯后時間進(jìn)度要求，集裝箱裝卸總體保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢二、三季度是港口生產(chǎn)的傳統(tǒng)旺季，有望繼續(xù)保持平穩(wěn)增長狀態(tài) 。

爐料

浙江海港2022年完成鐵礦石接卸量1.54億噸

過去一年，集團(tuán)發(fā)揮全貨種接卸優(yōu)勢，大力開發(fā)散雜貨市場貨源鐵礦石方面，充分發(fā)揮礦石經(jīng)營體系優(yōu)勢，海港和江港協(xié)同攬貨，持續(xù)提升貨源吸引力和服務(wù)保障能力，有序推進(jìn)中轉(zhuǎn)、分撥和全程物流業(yè)務(wù)，全年完成鐵礦石接卸量1.54億噸，同比增長5.1%；完成全程物流業(yè)務(wù)量2500萬噸，同比增長13.3% 原油方面，集團(tuán)以儲罐合作等模式提升貨源競爭力，持續(xù)釋放碼頭產(chǎn)能，做好重點(diǎn)客戶保供工作，全年完成原油接卸量9433萬噸；汽車滾裝方面，持續(xù)拓展內(nèi)貿(mào)滾裝市場，爭攬外貿(mào)出口貨源，全年完成汽車滾裝作業(yè)量46萬輛，同比增長26.4%。

爐料

31.9萬噸“巨無霸”鐵礦湛江卸貨

8月3日，靠泊寶鋼湛江鋼鐵有限公司902原料碼頭的“圣戴安娜”輪進(jìn)行卸貨作業(yè)，該批31.9萬噸進(jìn)口鐵礦通過碼頭傳輸帶源源不斷地卸運(yùn)到堆場 據(jù)了解，該票貨物為寶鋼湛江鋼鐵有限公司進(jìn)口的一批31.9萬噸巴西卡拉加斯粉礦由于企業(yè)生產(chǎn)急需該批原料，東海島海關(guān)了解情況后優(yōu)化作業(yè)流程，有效縮短通關(guān)時長

爐料

寧波北侖礦石碼頭2月份貨物吞吐量和鐵礦石接卸量創(chuàng)新高

2月份，寧波北侖礦石碼完成貨物吞吐量964萬噸、鐵礦石接卸量503.2萬噸，均創(chuàng)該公司歷年同期新高

爐料

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量階段性觸底，短期鐵礦石價格或偏弱震蕩（1.23-1.30）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量17758.26萬噸，環(huán)比累庫262萬噸，較年初累庫1036萬噸比去年同期庫存高1756萬噸 下期從卸貨端考慮，到港回升；從需求端考慮，鐵水增加，日均疏港量增加綜合預(yù)測，下期47港港口庫存或窄幅波動 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)12月31日預(yù)計(jì)，2026年1月份中國鐵礦石市場供大于求，47港鐵礦石庫存累庫 3.下周展望 展望下周，供應(yīng)端，下期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升，到港量環(huán)比回升。

進(jìn)口礦周評

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量窄幅波動，短期鐵礦石價格或高位震蕩（1.16-1.23）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量17496.53萬噸，環(huán)比累庫208萬噸，較年初累庫775萬噸比去年同期庫存高1897萬噸 下期從卸貨端考慮，到港減少；從需求端考慮，鐵水減少，日均疏港量增加，下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝烤C合預(yù)測，下期47港港口庫存或累庫 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)12月31日預(yù)計(jì)，2026年1月份中國鐵礦石市場供大于求，47港鐵礦石庫存累庫。

進(jìn)口礦周評

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸）項(xiàng)目招標(biāo)公告

（五）報名截止時間：2026年2月24日 （六）招標(biāo)時間：2026年3月13日，如有調(diào)整另行通知 二、招標(biāo)范圍 （一）運(yùn)輸線路：包括長沙銅官線路、湘潭線路、南昌線路、九江線路共計(jì)4條；投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報名其中一條或多條線路 1.投標(biāo)長沙銅官、湘潭、南昌線路的單位，負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)港的裝卸，承擔(dān)江港水運(yùn)、中轉(zhuǎn)港汽運(yùn)至招標(biāo)單位指定貨場的全程干基損耗；湘潭線路汽車運(yùn)輸，進(jìn)口鐵礦石從湘潭碼頭運(yùn)至招標(biāo)單位指定貨場與成品鋼材從招標(biāo)單位運(yùn)至湘潭碼頭形成部分雙向物流運(yùn)輸。

招標(biāo)資訊

新單簽約！民營造船新巨頭再獲2億政府補(bǔ)助

恒力重工建造的好望角型散貨船為國際干散貨運(yùn)輸市場的核心主力船型，具備顯著的規(guī)模運(yùn)輸優(yōu)勢、強(qiáng)勁的續(xù)航能力及優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性該船型在設(shè)計(jì)上深度融合了航線通用性與貨載適應(yīng)性，能夠高效兼容全球主要大宗散貨港口的裝卸設(shè)施，可充分滿足鐵礦石、煤炭等干散貨的跨洋干線運(yùn)輸需求，是順應(yīng)全球散貨船隊(duì)大型化、綠色化發(fā)展趨勢的標(biāo)桿船型 連同最新訂單在內(nèi)，今年以來恒力重工已經(jīng)陸續(xù)承接了16+2艘新船訂單，包括10艘VLCC、1艘LR2型成品油/原油運(yùn)輸船、1艘散貨船和4+2艘6000TEU集裝箱船。

船舶

里程碑時刻 ！首船近20萬噸西芒杜鐵礦石順利運(yùn)抵中國寶武馬跡山港

貨輪穩(wěn)泊后，紅褐色的鐵礦石將被卸船機(jī)高效抓取，再經(jīng)由傳送帶卸貨至堆取料場第一時間完成卸貨工作后，首船海進(jìn)江2.4萬噸鐵礦石，將由寶武資源自有船舶“寶航16輪”運(yùn)往寶鋼股份寶山基地寶武資源相關(guān)人士表示，第二船西芒杜鐵礦石已于去年底發(fā)運(yùn)寶武資源將以西芒杜鐵礦為龍頭，推動境內(nèi)外鐵礦石總產(chǎn)量突破，打造鋼鐵主業(yè)及生態(tài)圈伙伴的“第二料倉”“順豐快遞”“用礦顧問”，全力為客戶創(chuàng)造價值。

資訊

西芒杜首船高品位鐵礦石順利抵達(dá)中國，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)全線貫通

本次航行首站為浙江嵊泗馬跡山港，于1月17日完成接卸作為中國寶武重要的原料中轉(zhuǎn)基地，馬跡山港卸下首批2.4萬噸鐵礦石，隨即通過內(nèi)河運(yùn)輸直達(dá)寶鋼股份上海寶山基地，保障其高端鋼材生產(chǎn)的原料需求。

礦山動態(tài)

寶武 “寶坤源”輪順利完成利比里亞鐵礦石回運(yùn)任務(wù)

為保障利比里亞鐵礦石順利發(fā)運(yùn)，寶鋼航運(yùn)（物流中心）統(tǒng)籌調(diào)度，迅速聯(lián)動寶武資源利比里亞屬地團(tuán)隊(duì)，制訂了詳實(shí)的協(xié)同“作戰(zhàn)”方案屬地團(tuán)隊(duì)迎難而上，采取“邊生產(chǎn)、邊調(diào)試”的攻堅(jiān)方案，精準(zhǔn)對接船期節(jié)點(diǎn)，有條不紊推進(jìn)鐵礦石集港籌備工作，為順利裝船做好準(zhǔn)備一方面，統(tǒng)籌調(diào)動合作方共同處理船舶到港和鐵礦石發(fā)運(yùn)各項(xiàng)手續(xù)，針對其中的復(fù)雜問題，團(tuán)隊(duì)列出清單逐項(xiàng)解決，搶在船舶到達(dá)利比里亞自由港前拿到了全部所需文件；另一方面，緊急調(diào)度礦山生產(chǎn)、鐵路運(yùn)輸、港口卸堆等各道工序，確保堆場貨量充足，碼頭多輪試車，提前發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場隱患，保障裝船系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

礦山動態(tài)

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量環(huán)比減少，短期鐵礦石價格或高位震蕩（1.9-1.16）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量17288.7萬噸，環(huán)比累庫244萬噸，較年初累庫567萬噸比去年同期庫存高1571萬噸 下期從卸貨端考慮，到港高位回落；從需求端考慮，鐵水小幅增加，日均疏港量增加，下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝烤C合預(yù)測，下期47港港口庫存或累庫 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)12月31日預(yù)計(jì)，2026年1月份中國鐵礦石市場供大于求，47港鐵礦石庫存累庫。

進(jìn)口礦周評

Mysteel解讀：力拓季度鐵礦產(chǎn)銷創(chuàng)新高，西芒杜提高增長空間

一、單季度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高 全年表現(xiàn)仍受一季度拖累 從最新披露數(shù)據(jù)可以看到，2025年四季度力拓皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比和同比漲幅分別達(dá)到8%和7%，主要得益于其對于礦山健康和生產(chǎn)效率的持續(xù)投資，有利的天氣以及強(qiáng)大的鐵路和港口卸載性能。

主編視角

Mysteel年報：2026年進(jìn)口鐵礦石價格或重心下移

巴西發(fā)運(yùn)的核心驅(qū)動力仍然是淡水河谷產(chǎn)能重建計(jì)劃的扎實(shí)推進(jìn)，尤其是北部系統(tǒng)S11D等高品質(zhì)礦區(qū)的產(chǎn)能爬坡其他國家的鐵礦石發(fā)運(yùn)總量未能實(shí)現(xiàn)增長，主要受其面臨的普遍瓶頸——即礦山往往面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足、政策環(huán)境不穩(wěn)定或資本開支受限等約束，在高運(yùn)營成本環(huán)境下，其供應(yīng)彈性較小，難以快速響應(yīng)市場機(jī)遇 在增量明顯的發(fā)運(yùn)狀態(tài)下，2025年中國鐵礦石到港量也隨之攀升，1-12月海關(guān)累計(jì)進(jìn)口量12.58億噸，同比增2200萬噸，增幅1.8%，1-12月全國47港鐵礦石兩港卸修正后到港量12.35億噸，同比增加2312萬噸，增幅1.9%，趨勢與海關(guān)一致。

年報

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量環(huán)比增加，短期鐵礦石價格或高位震蕩（1.4-1.9）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量17044.44萬噸，環(huán)比累庫323萬噸，較年初累庫323萬噸比去年同期庫存高1328萬噸 下期從卸貨端考慮，到港高位波動；從需求端考慮，鐵水小幅減少，日均疏港量增加，下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝烤C合預(yù)測，下期47港港口庫存或累庫 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊(duì)12月31日預(yù)計(jì)，2026年1月份中國鐵礦石市場供大于求，47港鐵礦石庫存累庫。

進(jìn)口礦周評