萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸比價公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸比價公告 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進(jìn)行公開比價，歡迎符合資質(zhì)要求的廣大物流服務(wù)商踴躍參與合作比價 一、比價項目及內(nèi)容 （一）項目名稱：進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸。

招標(biāo)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸）項目招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項目概況 （一）項目名稱：進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石、鋼材 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的所有運(yùn)輸船舶必須安裝符合招標(biāo)單位要求的攝像頭，并配合招標(biāo)單位進(jìn)行設(shè)置，確保在途船舶視頻能實時獲取所有運(yùn)輸汽車需具備衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并對招標(biāo)方開放端口，如無此設(shè)備的一律不得進(jìn)行承運(yùn)業(yè)務(wù) （四）項目工期：2026年5月1日-2027年6月30日，實際執(zhí)行期限根據(jù)招標(biāo)方生產(chǎn)經(jīng)營變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

招標(biāo)資訊

2日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

截至發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 供應(yīng)端，上周唐山兩港鐵礦石到港量小幅降低，港口庫存繼續(xù)呈小幅累庫趨勢，由于京唐港船只集中到港，導(dǎo)致壓港天數(shù)較長，部分主流粉礦可貿(mào)易資源偏緊張，貿(mào)易商挺價情緒較強(qiáng)；需求端，近期鋼廠生產(chǎn)積極性尚可，隨著春節(jié)假期臨近，補(bǔ)庫意向較高，鐵礦石庫存大幅增加；預(yù)計唐山地區(qū)進(jìn)口鐵礦石價格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)運(yùn)行。

成交報告

Mysteel日報：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交較少 價格小幅下跌

截至發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 供應(yīng)端，上周唐山兩港鐵礦石到港量小幅降低，港口庫存繼續(xù)呈小幅累庫趨勢，由于京唐港船只集中到港，導(dǎo)致壓港天數(shù)較長，部分主流粉礦可貿(mào)易資源偏緊張，貿(mào)易商挺價情緒較強(qiáng)；需求端，近期鋼廠生產(chǎn)積極性尚可，隨著春節(jié)假期臨近，補(bǔ)庫意向較高，鐵礦石庫存大幅增加；預(yù)計唐山地區(qū)進(jìn)口鐵礦石價格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)運(yùn)行。

進(jìn)口礦區(qū)域日評

新世紀(jì)期貨：鐵礦石面臨三重壓力

全球供應(yīng)偏寬松 從歷史數(shù)據(jù)來看，一季度全球鐵礦石發(fā)運(yùn)步入傳統(tǒng)淡季，四大礦山發(fā)運(yùn)節(jié)奏同步放緩但二季度是鐵礦石發(fā)運(yùn)旺季，疊加幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦石項目產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計全球鐵礦石供需格局趨于寬松 1月21日，載有首批進(jìn)口的西芒杜鐵礦石的超大型散貨船“韋立青年”輪安全靠泊日照港，這是西芒杜鐵礦石進(jìn)入中國市場的首次運(yùn)輸西芒杜鐵礦石項目達(dá)產(chǎn)后，每年可生產(chǎn)1.2億噸高品位鐵礦石。

原料

Mysteel早報：預(yù)計今日上海中厚板價格暫時持穩(wěn)

1月17日，第一船近20萬噸西芒杜鐵礦石，順利運(yùn)抵中國港口 2、產(chǎn)業(yè)： 國能源研究會副秘書長、碳中和專委會主任委員江冰表示，2026年是中國真正的“雙碳元年”，減排任務(wù)已從前期準(zhǔn)備進(jìn)入實質(zhì)攻堅階段今年起，各地zf將首次面臨正式的碳考核，許多地方已感受到了壓力 3、調(diào)研：上周，全國47個港口進(jìn)口鐵礦庫存總量17288.70萬噸，環(huán)比增加244.26萬噸全國鋼廠進(jìn)口鐵礦石庫存總量為9262.22萬噸，環(huán)比增272.63萬噸。

日報

Mysteel早報：預(yù)計今日上海中厚板價格穩(wěn)中觀望

1月17日，第一船近20萬噸西芒杜鐵礦石，順利運(yùn)抵中國港口 2、產(chǎn)業(yè)： 國能源研究會副秘書長、碳中和專委會主任委員江冰表示，2026年是中國真正的“雙碳元年”，減排任務(wù)已從前期準(zhǔn)備進(jìn)入實質(zhì)攻堅階段今年起，各地zf將首次面臨正式的碳考核，許多地方已感受到了壓力 3、調(diào)研：上周，全國47個港口進(jìn)口鐵礦庫存總量17288.70萬噸，環(huán)比增加244.26萬噸全國鋼廠進(jìn)口鐵礦石庫存總量為9262.22萬噸，環(huán)比增272.63萬噸。

日報

Mysteel解讀：2025年鐵礦石航運(yùn)數(shù)據(jù)回顧

這一現(xiàn)象主要源于兩方面原因：一是供給端發(fā)運(yùn)量持續(xù)維持高位，為海漂庫存累積提供了基礎(chǔ)；二是中國鋼廠采購策略調(diào)整，減少遠(yuǎn)期船貨采購量、增加港口現(xiàn)貨采購比例，導(dǎo)致海漂庫存中貿(mào)易商貨源占比上升而部分貿(mào)易商不涉足現(xiàn)貨貿(mào)易，貨物銷售周期拉長，疊加船舶航行速度放緩，進(jìn)一步推高庫存水平由此可見，2025 年海漂庫存的增量主要集中于發(fā)往中國的部分 除此之外，受印度、越南兩國鋼廠需求增長的拉動，其鐵礦石進(jìn)口量同步攀升，進(jìn)而推動全球發(fā)往亞洲其他地區(qū)的鐵礦石海漂庫存全年長期處于歷史高位。

主編視角

Mysteel日報：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格弱勢下行 成交較少

【明日預(yù)測】 供應(yīng)端，山東港口到港船數(shù)有所增加，庫存小幅增加，疏港維持正常水平需求端，受原料價格偏強(qiáng)影響，區(qū)域內(nèi)鋼企利潤小幅收縮，疊加年底檢修計劃正常進(jìn)行，區(qū)域內(nèi)鋼企生產(chǎn)積極性一般，鐵水產(chǎn)量預(yù)計小幅下降，反饋到原料端進(jìn)口礦價格承壓綜上所述，預(yù)計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運(yùn)行

進(jìn)口礦區(qū)域日評

15日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

【明日預(yù)測】 供應(yīng)端，山東港口到港船數(shù)有所增加，庫存小幅增加，疏港維持正常水平需求端，受原料價格偏強(qiáng)影響，區(qū)域內(nèi)鋼企利潤小幅收縮，疊加年底檢修計劃正常進(jìn)行，區(qū)域內(nèi)鋼企生產(chǎn)積極性一般，鐵水產(chǎn)量預(yù)計小幅下降，反饋到原料端進(jìn)口礦價格承壓綜上所述，預(yù)計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運(yùn)行 ◎ 唐山港口： -- 。

成交報告

22日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

截至發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 供應(yīng)端，上周唐山兩港鐵礦石到港量小幅降低，港口庫存呈現(xiàn)小幅累庫態(tài)勢，隨著船只到港，前期兩港主流粉礦多數(shù)品種可貿(mào)易資源緊張局面已逐步緩解，其中低品粉礦超特粉、混合粉資源仍然較少，價格較為堅挺；需求端，隨著天氣情況轉(zhuǎn)好，區(qū)域內(nèi)重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)解除，部分鋼廠燒結(jié)機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)，鐵礦石需求有所恢復(fù)，按需采購為主；預(yù)計唐山地區(qū)進(jìn)口鐵礦石價格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。

成交報告

Mysteel日報：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交較少 價格小幅波動

截至發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 供應(yīng)端，上周唐山兩港鐵礦石到港量小幅降低，港口庫存呈現(xiàn)小幅累庫態(tài)勢，隨著船只到港，前期兩港主流粉礦多數(shù)品種可貿(mào)易資源緊張局面已逐步緩解，其中低品粉礦超特粉、混合粉資源仍然較少，價格較為堅挺；需求端，隨著天氣情況轉(zhuǎn)好，區(qū)域內(nèi)重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)解除，部分鋼廠燒結(jié)機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)，鐵礦石需求有所恢復(fù)，按需采購為主；預(yù)計唐山地區(qū)進(jìn)口鐵礦石價格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。

進(jìn)口礦區(qū)域日評

新西蘭月報：12月原木價格承壓，市場靜待2026年溫和復(fù)蘇

近期全球航運(yùn)市場的驅(qū)動因素包括：太平洋地區(qū)季節(jié)性需求疲軟，因中國和東南亞假期前租船活動放緩2025年末船用燃料成本降低，有助于減少多類船舶的航次成本部分亞洲和中東主要港口擁堵情況改善，降低了散貨船和雜貨船的等待時間和滯期風(fēng)險區(qū)域貿(mào)易失衡，特別是中國鐵礦石和煤炭進(jìn)口減少，提振了海岬型船舶利用率，但對小型船舶的傳導(dǎo)效益有限。

主編視角

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（進(jìn)口鐵礦石、鋼材運(yùn)輸）項目招標(biāo)公告

（二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石、鋼材 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的所有運(yùn)輸船舶必須安裝符合招標(biāo)單位要求的攝像頭，并配合招標(biāo)單位進(jìn)行設(shè)置，確保在途船舶視頻能實時獲取所有運(yùn)輸汽車需具備衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并對招標(biāo)方開放端口，如無此設(shè)備的一律不得進(jìn)行承運(yùn)業(yè)務(wù) （四）項目工期：2026年5月1日-2027年6月30日，實際執(zhí)行期限根據(jù)招標(biāo)方生產(chǎn)經(jīng)營變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

招標(biāo)資訊

沙鋼集團(tuán)智慧通關(guān)項目正式啟動

12月16日上午，沙鋼集團(tuán)“進(jìn)出一體全域無感”智慧通關(guān)項目啟動儀式舉行張家港市委書記韓衛(wèi)，南京海關(guān)黨委委員、蘇州海關(guān)關(guān)長劉楊武，沙鋼集團(tuán)黨委書記、董事長沈彬等參加活動 在海關(guān)部門指導(dǎo)下，沙鋼投資建設(shè)智慧通關(guān)項目，在出口端，應(yīng)用“鋼材抵港直裝”“船板入出特殊區(qū)域便捷通關(guān)”等新模式；在進(jìn)口端，“鐵礦石在線檢測”實現(xiàn)“無感通關(guān)”；此外，項目構(gòu)建了全局化、數(shù)字化的關(guān)企監(jiān)管新生態(tài)，助力實現(xiàn)“進(jìn)出一體、全域無感”。

鋼材

每日鋼市：鋼坯降20元，期鋼跌超1%，鋼價或偏弱運(yùn)行

下游需求釋放程度一般，整體交投熱度不足北方受持續(xù)低溫影響，基建項目施工收尾，采購力度持續(xù)乏力；南方市場也僅維持剛需采購，無集中批量采購行為造船、風(fēng)電等高端領(lǐng)域需求同樣韌性不足，難以對沖建筑用鋼需求的下滑，導(dǎo)致全國多數(shù)市場成交難以放量預(yù)計12日全國中厚板價格大概率呈窄幅震蕩態(tài)勢，難有明顯漲跌 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：12月11日，山東港口進(jìn)口鐵礦價格較上一工作日弱勢下行，累計下跌3-6。

觀點

Mysteel：政策暖風(fēng)VS淡季壓力 12月密集會議如何攪動鋼材市場格局？

焦煤因煤礦安全檢查嚴(yán)格、蒙煤進(jìn)口不足供應(yīng)偏緊，帶動焦炭實現(xiàn)四輪提漲，月環(huán)比大漲6.8%；鐵礦石雖港口庫存累積，但在鋼廠鐵水產(chǎn)量高位和冬季補(bǔ)庫預(yù)期下，價格環(huán)比微漲0.3%，共同為鋼價筑牢成本底線 其次供需結(jié)構(gòu)分化主導(dǎo)品種價差，供應(yīng)上品種分化顯著，建筑鋼材周產(chǎn)量環(huán)比降8.17%，螺紋鋼等還加大檢修力度，供應(yīng)收縮支撐其價格上漲；而熱軋板卷周產(chǎn)量環(huán)比微增0.28%，供應(yīng)壓力未減需求端呈季節(jié)性偏弱，基建、房地產(chǎn)用鋼量分別環(huán)比降1.2%和1.8%，汽車、造船等行業(yè)需求下滑，其中板材因庫存同比增18%且去庫慢，需求疲軟導(dǎo)致價格承壓下跌，而建材去庫速度合理，價格得以反彈。

鋼管調(diào)研

Mysteel：高供給、弱需求下的行業(yè)困局與轉(zhuǎn)型信號

預(yù)計11月鐵礦石供應(yīng)大增，價格承壓10月以來，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量大幅增長，截止10月24日，全球發(fā)運(yùn)量3388萬噸，同比增加9.8%，主流和非主流礦發(fā)運(yùn)增量均較大進(jìn)入11月主流和非主流高發(fā)運(yùn)量或?qū)⒀永m(xù)，此外，西芒杜鐵礦石首船離港發(fā)運(yùn)，供應(yīng)增加預(yù)期強(qiáng)烈因此預(yù)計11月中國鐵礦石進(jìn)口量同比保持5%以上增長 鋼材價格下跌空間主要通過壓縮鋼廠利潤實現(xiàn)，預(yù)計噸鋼利潤將進(jìn)一步下滑。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel早讀：“十五五”規(guī)劃建議明確鋼鐵業(yè)發(fā)展方向與機(jī)遇

◎ 10月27日，中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量15007.05萬噸，較上周一降58.23萬噸 ◎ 近日，幾內(nèi)亞政府與戰(zhàn)略合作伙伴力拓SimFer、寶武和贏聯(lián)盟西芒杜（Winning Consortium Simandou）通過西芒杜戰(zhàn)略委員會簽署了西芒杜鐵礦項目海運(yùn)相關(guān)的合同文件，這為項目按計劃在2025年底前實現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運(yùn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計（20251010）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進(jìn)口鐵礦庫存為14641.08（單位：萬噸，下同），環(huán)比增90.40；日均疏港量341.54降9.87分量方面，澳礦5910.93降118.76，巴西礦5951.03增257.01；貿(mào)易礦9332.92增121.08，粗粉11557.98增133.14；塊礦1747.30增8.17，精粉1069.71降31.35，球團(tuán)266.09降19.56，在港船舶數(shù)104條增5條。

港口庫存