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當(dāng)前位置： > > > 海運(yùn)鐵礦石每噸

更新時(shí)間：2026-02-06

快訊播報(bào)

海運(yùn)鐵礦石每噸快訊

2026-02-03 17:36

【Mysteel晚餐：11省公布2026年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，電爐噸鋼虧損84元】2月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào)205元、195元，用92號(hào)汽油加滿(mǎn)50升油箱將多花8元。1月26日-2月1日期間，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1370.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加201.4萬(wàn)噸，庫(kù)存規(guī)模有所回升。當(dāng)前庫(kù)存量處于年初以來(lái)的的最大值。2月3日，76家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠(chǎng)平均成本為3372元/噸，日環(huán)比減少2元/噸，平均利潤(rùn)為-84元/噸，谷電利潤(rùn)為28元/噸，日環(huán)比增加2元/噸。

2026-01-07 16:56

新加坡鐵礦石期貨價(jià)格日內(nèi)漲超2%，連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，逼近每噸109美元，創(chuàng)下2025年2月以來(lái)的最高水平。

2025-10-28 17:38

近日據(jù)悉，幾內(nèi)亞政府與戰(zhàn)略合作伙伴力拓SimFer、寶武和中方贏聯(lián)盟西芒杜（Winning Consortium Simandou）（WCS）通過(guò)西芒杜戰(zhàn)略委員會(huì)簽署了西芒杜鐵礦項(xiàng)目海運(yùn)相關(guān)的合同文件，這為項(xiàng)目按計(jì)劃在2025年底前實(shí)現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2025-07-15 17:47

【Mysteel晚餐：6月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比降9.2%，澳巴鐵礦港庫(kù)增加】7月15日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元和125元；7月7日-7月13日期間，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1393.0萬(wàn)噸，環(huán)比上升123.8萬(wàn)噸，庫(kù)存持續(xù)累庫(kù)；截至7月15日，有21家上市鋼企公布2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，6家企業(yè)預(yù)計(jì)2025年上半年凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)；

2025-07-02 15:19

7月2日，據(jù)BHP消息，BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。

海運(yùn)鐵礦石每噸市場(chǎng)行情

海運(yùn)鐵礦石每噸相關(guān)資訊

  • 多家海外機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2025年鐵礦石價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下行

    隨著中國(guó)港口庫(kù)存激增，海運(yùn)貿(mào)易盈余擴(kuò)大，鐵礦石價(jià)格有可能受到壓制高成本生產(chǎn)商如中國(guó)可能會(huì)進(jìn)一步減少產(chǎn)量 澳大利亞國(guó)民銀行（NAB）預(yù)計(jì)中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的低迷仍將持續(xù)，且貿(mào)易壁壘將開(kāi)始限制鋼鐵出口，預(yù)計(jì)2025年鐵礦石價(jià)格將進(jìn)一步下跌，跌至每噸87美元，并在2026年一季度降至每噸83美元。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 全球鋼鐵市場(chǎng)生變，印度入場(chǎng)瓜分“蛋糕”

    伴隨著海外鋼價(jià)走強(qiáng)，鋼材出口利潤(rùn)水漲船高，這是一塊誘人的蛋糕印度正盯著這塊蛋糕，在積極爭(zhēng)取盧布-盧比結(jié)算機(jī)制、低價(jià)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油資源、加大工業(yè)品出口等 英國(guó)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》近日刊登了印度金達(dá)爾鋼鐵公司總經(jīng)理VR Sharma的觀點(diǎn)，認(rèn)為俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)背景下，印度將增加對(duì)歐盟和中東和北非國(guó)家的鋼鐵出口Sharma表示，國(guó)際油價(jià)、海運(yùn)費(fèi)、鐵合金、鎳、錳等特種合金以及鈮、鈦等更多合金的價(jià)格上漲，焦煤價(jià)格和鐵礦石同樣上漲，鋼材每噸的生產(chǎn)成本上漲了5000盧比，但出口到歐洲或中東時(shí)，因?yàn)闅W洲的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度的價(jià)格，例如，3月6日歐洲的熱軋卷價(jià)格為每噸1200—1250美元，而印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為每噸950美元，相差200—250美元/噸，因此出口越多，利潤(rùn)就越多。

    鋼材

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦價(jià)格維持高位震蕩

    【現(xiàn)貨】日照港口PB粉-17至808元每噸，超特粉-10至510元每噸 【基差】當(dāng)前港口pb粉倉(cāng)單成本和超特粉倉(cāng)單成本分別為871元和705元每噸 【需求】14日周度鐵水+5至213.7萬(wàn)噸，疏港量312萬(wàn)噸，環(huán)比-5萬(wàn)噸 【供給】南太平洋島國(guó)湯加一座海底火山14日噴發(fā)后，15日再次噴發(fā)湯加處于澳洲東面海域，并不處于巴西和澳洲鐵礦石海運(yùn)線(xiàn)路，預(yù)計(jì)海嘯可能影響短期幾天的航運(yùn)，但并不影響長(zhǎng)期鐵礦石運(yùn)輸和供應(yīng)。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：湯加火山對(duì)鐵礦石供應(yīng)影響不大，價(jià)格維持高位震蕩

    【現(xiàn)貨】成交放量，現(xiàn)貨上漲日照港口PB粉-10至825元每噸，超特粉-9至520元每噸 【基差】當(dāng)前港口pb粉倉(cāng)單成本和超特粉倉(cāng)單成本分別為890元和716元每噸 【需求】14日周度鐵水+5至213.7萬(wàn)噸，疏港量312萬(wàn)噸，環(huán)比-5萬(wàn)噸 【供給】南太平洋島國(guó)湯加一座海底火山14日噴發(fā)后，15日再次噴發(fā)湯加處于澳洲東面海域，并不處于巴西和澳洲鐵礦石海運(yùn)線(xiàn)路，預(yù)計(jì)海嘯可能影響短期幾天的航運(yùn)，但并不影響長(zhǎng)期鐵礦石運(yùn)輸和供應(yīng)。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：秋冬限產(chǎn)加重鐵礦需求下滑預(yù)期，鐵礦石價(jià)格承壓

    從基本面看，鐵礦石處于增庫(kù)趨勢(shì)中，同時(shí)鐵礦石需求因?yàn)橹袊?guó)粗鋼產(chǎn)量平控政策和鋼鐵行業(yè)“2+26”城市采暖季限產(chǎn)的抑制，在1月合約和5月合約周期上，庫(kù)存存在持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期從成本角度看，近期海運(yùn)費(fèi)上漲對(duì)成本影響較大，海外礦山至中國(guó)的到港成本在60-80美金左右，考慮到海運(yùn)費(fèi)可能的漲幅，目前126美金每噸的價(jià)格難言成本支撐綜上所述，鐵礦石供需寬松的基本面格局不改，現(xiàn)貨易跌難漲，操作上空單持有，或逢反彈空為主。

    機(jī)構(gòu)

  • 東京制鐵提高其5月扁鋼產(chǎn)品價(jià)格

    過(guò)去一年里，原材料價(jià)格一直在走高自2021年初以來(lái)，日本廢料價(jià)格一直保持在多年高位，部分原因是亞洲地區(qū)需求不斷增長(zhǎng)東京制鐵最新廢鋼價(jià)格比一年前每噸高出8500至10000日元海運(yùn)鐵礦石價(jià)格也同樣看漲 一位日本貿(mào)易消息人士表示，大多數(shù)全球經(jīng)濟(jì)體正在從2020年的危機(jī)中復(fù)蘇，日本企業(yè)希望繼續(xù)發(fā)展，建筑公司積極推進(jìn)項(xiàng)目，從而推動(dòng)鋼鐵需求當(dāng)然，中國(guó)的鋼鐵需求看漲對(duì)日本也有很大的幫助，除日本外，亞洲的許多鋼鐵廠(chǎng)也希望利用這個(gè)機(jī)會(huì)，盡可能多地生產(chǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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