快訊播報
中國鐵礦石未來快訊
- 2025-09-22 17:29
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【Mysteel晚餐:鋼鐵業(yè)實施產(chǎn)能產(chǎn)量精準調(diào)控,鐵礦石到港量增加】工信部等部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,明確未來兩年鋼鐵行業(yè)增加值年均增長目標設(shè)定在4%左右;實施產(chǎn)能產(chǎn)量精準調(diào)控、推進鋼鐵企業(yè)分級分類管理,嚴禁新增產(chǎn)能;9月15日-21日,中國47港鐵礦石到港總量2750.4萬噸,環(huán)比增加358.1萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2675.0萬噸,環(huán)比增加312.7萬噸。
- 2025-08-08 16:21
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從供應(yīng)來看,螺紋鋼周產(chǎn)量環(huán)比增加,供應(yīng)壓力有所增大。需求方面,受季節(jié)性因素影響,強降雨導(dǎo)致工地施工受限,終端需求淡季背景下邊際下降,需求表現(xiàn)疲弱。同時,螺紋鋼社會庫存有所攀升,反映下游需求承接力不足,整體基本面偏空。目前鐵礦石港口庫存處于1.4億噸左右水平,供應(yīng)有增加預(yù)期,價格預(yù)計承壓運行,對螺紋鋼成本支撐作用減弱。鋼坯價格有所下降,8月7日唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn)報3090元/噸。但焦炭有提漲預(yù)期,8月8日市場有消息稱主流焦企將針對焦炭價格提出第六輪漲價,原料端對螺紋鋼價格的影響多空交織。宏觀方面,美國對華鋼鐵關(guān)稅提升至50%,壓制了螺紋鋼出口預(yù)期。不過,8月8日有消息稱美國商務(wù)部長表示預(yù)計對中國的關(guān)稅暫停將再次延長90天,如果結(jié)果被證實將是利好消息。綜合來看,未來一周螺紋鋼價格受需求淡季、關(guān)稅政策等因素影響,預(yù)計將震蕩偏弱,但由于成本端仍有一定支撐以及產(chǎn)業(yè)利多因素存在,下方空間也相對有限。
- 2024-11-25 11:54
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【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時,也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。
- 2024-10-31 13:48
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西澳礦山巨頭福德士河Fortescue正積極推動綠色轉(zhuǎn)型。2030年實現(xiàn)澳大利亞鐵礦石陸地運營(范圍1和范圍2)的零排放,并在2040年實現(xiàn)范圍3的凈零排放。福德士河未來計劃將向中國每年交付1億噸的綠色鐵素。
- 2024-09-03 17:43
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【Mysteel晚餐:國內(nèi)鐵礦石港庫增加,9月卷螺轉(zhuǎn)產(chǎn)影響調(diào)研】9月3日唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)40,報2870元/噸;截至本周一(9月2日),中國47港進口鐵礦石庫存總量15991.87萬噸,較上周一增加185萬噸;45港庫存總量15331.87萬噸,環(huán)比增加175萬噸;調(diào)研全國所有可進行卷螺轉(zhuǎn)產(chǎn)的企業(yè),23.3%的企業(yè)決定調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu),預(yù)計此舉將直接導(dǎo)致熱卷未來周產(chǎn)量減少約12.25萬噸,而螺紋鋼未來周產(chǎn)量則相應(yīng)增加約13.45萬噸。
中國鐵礦石未來市場行情
按綜合排序
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2月6日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2026-02-06 18:01
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2月6日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2026-02-06 18:01
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2月6日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 18:00
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2月6日(18:00)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2026-02-06 18:00
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2月6日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 18:02
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2月6日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 17:58
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2月6日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 17:57
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2月6日(17:50)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 17:55
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2月6日(17:50)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 17:58
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2月6日(17:50)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2026-02-06 17:50
中國鐵礦石未來相關(guān)資訊
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伍德麥肯茲預(yù)測,隨著中國鐵礦石消費量的下降,未來十年全球鐵礦石需求將減少,但部分會被其他亞洲國家的鐵礦石消費量增加所抵消該機構(gòu)表示,由于經(jīng)濟增長放緩和向服務(wù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,中國鋼鐵產(chǎn)量將下降廢鋼消耗量的增加也將使鐵礦石需求進一步疲軟 伍德麥肯茲預(yù)測,作為世界上最大的煉鋼原料消費國,中國的鐵礦石需求在未來十年將比目前水平下降約2.7億噸,即下降20%這將影響全球?qū)?em class='keyword'>鐵礦石的需求,但印度和東南亞的強勁消費增長將部分抵消這一需求下降。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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Mysteel年報:2026年國產(chǎn)鐵精粉年均價或繼續(xù)下移
具體報告內(nèi)容可參看如下: 10萬余字!2025年中國鐵礦石年報來襲!預(yù)售入口: 點擊鏈接立即預(yù)定2025年中國鐵礦石年報:點擊查看 Mysteel中國鐵礦石年報全篇10萬余字,涵蓋我國國產(chǎn)鐵礦石整體產(chǎn)量及區(qū)域產(chǎn)量情況,并從國產(chǎn)礦市場參與群體、庫存及產(chǎn)品盈利情況進行剖析;詳細回顧了過去兩年國產(chǎn)鐵礦石的資源、供需、成本結(jié)構(gòu)及品種和區(qū)域價差的變化情況;對國產(chǎn)鐵礦石的年度熱點進行全面回顧,并結(jié)合未來兩年預(yù)計可投產(chǎn)的項目梳理,對來年國產(chǎn)鐵礦石的供需格局進行展望。
年報
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依托與中國港口和相關(guān)部門首創(chuàng)的合作模式,這一本地化的加工流程將有助于提升作業(yè)效率與市場競爭力憑借這一創(chuàng)新舉措與強有力的合作伙伴關(guān)系,SimFer正著力構(gòu)建長期發(fā)展能力,為西芒杜項目及其未來的成功奠定堅實基礎(chǔ) 西芒杜位于幾內(nèi)亞共和國東南部,是擁有世界最大的高品位鐵礦石儲量之一的礦山項目由幾內(nèi)亞共和國政府、SimFer、贏聯(lián)盟和寶武共同開發(fā)2025年11月,項目合作伙伴在幾內(nèi)亞共同慶祝了礦山、鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施項目整體投入運營。
原料
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得益于運輸條件恢復(fù),2025年瑞典鐵礦發(fā)運上漲
具體來看,瑞典鐵礦外運高度依賴Malmbanan鐵路線,該線路承擔(dān)了LKAB約三分之二的鐵礦運輸量2023年底至2024年初,該線路通往挪威納爾維克港方向先后發(fā)生兩起嚴重脫軌事故,累計造成鐵路中斷約76天,對鐵礦石發(fā)運形成實質(zhì)性約束隨著2025年鐵路運行逐步恢復(fù)正常,前期積壓庫存集中釋放,發(fā)運量隨之回升,并直接帶動對中國出口的階段性改善 展望未來,瑞典鐵礦石供應(yīng)的主要約束仍不在礦山端產(chǎn)能,而集中體現(xiàn)在運輸體系上。
礦山動態(tài)
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Mysteel早報:黑龍江建筑鋼材早盤預(yù)計窄幅震蕩盤整
一、宏觀&行業(yè)熱點回顧 1月13日,全國主港鐵礦石成交84.10萬噸,環(huán)比增11.8%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.36萬噸,環(huán)比減20.9% 華夏幸福2025年預(yù)虧超160億元,凈資產(chǎn)轉(zhuǎn)負或觸發(fā)退市風(fēng)險警示 詳情>> 機構(gòu):未來五年中國商品住宅交易總量或穩(wěn)定在8-9億平方米 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3169元/噸,期現(xiàn)價差61元/噸。
早評
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Mysteel早報:吉林建筑鋼材早盤價格或?qū)⑷醴€(wěn)運行
一、宏觀&行業(yè)熱點回顧 1月13日,全國主港鐵礦石成交84.10萬噸,環(huán)比增11.8%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.36萬噸,環(huán)比減20.9% 華夏幸福2025年預(yù)虧超160億元,凈資產(chǎn)轉(zhuǎn)負或觸發(fā)退市風(fēng)險警示 詳情>> 機構(gòu):未來五年中國商品住宅交易總量或穩(wěn)定在8-9億平方米 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧:上個工作日市場現(xiàn)貨價格企穩(wěn),截止下午尾盤,長春市場西林螺紋HRB400E22mm3180元/噸,較前一日價格企穩(wěn)運行;西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3330元/噸,較前一日價格企穩(wěn)運行。
早評
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黑色期貨早報:各品種多數(shù)上漲,多機構(gòu)料鐵礦石震蕩運行
李強指出,要謀劃一批能夠帶動全局的重大工程、重大項目、重大載體,既為未來發(fā)展積聚新動能、培育競爭力,又為當(dāng)前擴大內(nèi)需、穩(wěn)定經(jīng)濟運行提供支撐 數(shù)據(jù):12月15日-12月21日,中國47鐵礦石港到港總量2790.2萬噸,環(huán)比減少137.9萬噸12月15日-12月21日,全球鐵礦石發(fā)運總量3464.5萬噸,環(huán)比減少128.0萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2814.7萬噸,環(huán)比減少150.8萬噸。
期評
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中國礦產(chǎn)資源研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部總經(jīng)理 張松波 張松波從全球鐵礦石供應(yīng)格局演變、供應(yīng)面臨的形勢及挑戰(zhàn)、未來供應(yīng)格局展望三個方面進行分享。
會議報道
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駱鐵軍:多方協(xié)同共推鐵礦石定價機制優(yōu)化,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏
駱鐵軍指出,臨近年底,鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)進一步凸顯生產(chǎn)強于需求的格局愈加突出,建筑鋼材、汽車板、硅鋼等多個產(chǎn)品均存在不同程度的“內(nèi)卷式”競爭,鋼材價格持續(xù)走低,而鐵礦石、煤炭等原料價格高位運行,使得鋼鐵行業(yè)再次進入微利甚至虧損階段 “不過,中國經(jīng)濟潛力大、韌性強,盡管存在不確定因素和縮量風(fēng)險,在國家各項政策推動下,明年行業(yè)總需求仍將保持較高水平,鋼鐵行業(yè)對未來發(fā)展充滿信心。
原料
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國際鋼市日報:塔吉克斯坦簽約建設(shè)鐵礦石選礦項目 年產(chǎn)約110萬噸(2025.12.18)
業(yè)內(nèi)人士表示,由于缺乏傳統(tǒng)鋼鐵冶煉產(chǎn)能,塔吉克斯坦國內(nèi)目前并無鐵礦石消費需求,因此該項目所產(chǎn)鐵精礦很可能主要用于出口 根據(jù)塔吉克斯坦投資與國有資產(chǎn)管理委員會網(wǎng)站信息,該未來企業(yè)生產(chǎn)的鐵精礦預(yù)計將出口至哈薩克斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦及中國的鋼鐵企業(yè)項目所依托的Shokambulak鐵鉍礦礦床擁有約1.53億噸礦石儲量,平均品位為42%,即含鐵量超過6400萬噸 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 歐盟委員會提議擴大歐盟碳關(guān)稅范圍 歐盟委員會17日公布碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)的調(diào)整方案,擬在現(xiàn)有機制基礎(chǔ)上擴大覆蓋范圍、強化反規(guī)避措施。
日報
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南非礦業(yè)委員會代表邦加尼·莫塔:非洲鐵礦石與礦業(yè)投資格局——聚焦南非
他指出,南非礦產(chǎn)資源及其豐富,是全球排名第五的礦業(yè)大國,僅次于中國、美國、澳大利亞和巴西此外,南非是世界第八大鐵礦石供應(yīng)國,鐵礦石儲量豐富,特別是大量高品位的赤鐵礦此外,南非還擁有成熟的采礦傳統(tǒng)、技術(shù)專長和熟練勞動力,以及連接大西洋與印度洋的戰(zhàn)略性地理位置,構(gòu)成了其核心優(yōu)勢他特別強調(diào),目前南非的地質(zhì)繪圖工作仍在推進中,許多地區(qū)的勘探和開發(fā)程度不足,這意味著未來仍有巨大的資源潛力尚待發(fā)掘 邦加尼·莫塔先生展示了南非鐵礦石出口情況,2024年南非出口5600多萬噸鐵礦到中國,這和2021年相比有所下降。
會議報道
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與波羅的海好望角型船舶相比,“WinningMax”噸海里能耗預(yù)計減少近50%;同時該船型滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12,000立方米甲醇燃料儲存艙,未來采用綠甲醇可實現(xiàn)全航程“零碳”運行,具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點 據(jù)了解,韋立國際集團由孫修順先生于2002年成立,總部設(shè)在新加坡,是一家集船東業(yè)務(wù),航運經(jīng)營、海上物流、船舶管理、礦業(yè)開發(fā)和鐵路、港口建設(shè)及運營于一體的綜合性跨國集團公司,通過中國、幾內(nèi)亞和印度尼西亞等地的分支機構(gòu)為世界各地的客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鎳礦石、鐵礦石以及件雜貨的陸上物流、海上物流和遠洋運輸服務(wù)。
船舶
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Mysteel解讀:全球鐵礦供應(yīng)增量開啟新篇章-西芒杜項目正式投產(chǎn)!
具體來看,Mysteel預(yù)估2030年全球鐵礦石產(chǎn)量有望達到29.25億噸,較2025年增加3.13億噸,其中2030年非洲區(qū)域鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計超過2.5億噸,占全球比例達到8.6%,較2025年提升4.5個百分點 同時,未來五年全球鐵礦石需求預(yù)計整體下滑作為全球最大的鐵礦石市場,中國由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)能替換使得整體市場對于鋼鐵需求量將逐步減少,雖然印度和東南亞等新興國家用鋼需求的增長將會替代一部分需求量,但預(yù)計全球總體的鐵礦石需求仍將呈現(xiàn)下滑的趨勢。
礦山動態(tài)
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張娟:全球礦業(yè)ESG規(guī)則解析與企業(yè)管理建議
各類電器,像電腦、LED、電視等,依賴銦和稀土元素實現(xiàn)其復(fù)雜的功能肥料中的鉀元素則是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵,關(guān)乎著全球糧食供應(yīng)的穩(wěn)定 新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起,鋰、鎳、鈷等礦產(chǎn)成為其核心驅(qū)動力,它們決定著新能源汽車的續(xù)航和性能不銹鋼制品需要鐵礦石和錳,電線需要銅和鋁,這些基礎(chǔ)材料構(gòu)建起了現(xiàn)代工業(yè)的骨架可見,礦產(chǎn)資源對未來經(jīng)濟與安全起著決定性作用 中國作為生產(chǎn)國,同時也是冶煉和資源大國,面臨兩大關(guān)鍵課題。
會議
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2025(第十六屆)黑色產(chǎn)業(yè)鏈大會暨首屆金屬礦產(chǎn)與航運產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新大會圓滿落幕
劉穎昊博士指出在全球凈零排放與國家雙碳政策背景下,鋼鐵行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型壓力目前中國鋼鐵80%以上為長流程工藝,噸鋼碳排放約2噸,其中鐵前工序(焦化、燒結(jié)、高爐)貢獻約70%–80%的排放因此,降低鋼鐵碳足跡必須從鐵元素供應(yīng)鏈入手展望未來,劉穎昊博士認為鋼鐵原料結(jié)構(gòu)將發(fā)生顯著變化:高爐流程的碳排將受限制,電爐短流程與氫基直接還原鐵(DRI)等低碳路徑逐步發(fā)展高品位鐵礦石因可降低燃料比和碳排放,在減碳驅(qū)動下需求有望提升;同時廢鋼利用比例將逐步提高,推動鐵元素來源從原生礦向循環(huán)資源轉(zhuǎn)型。
會議報道
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中長期而言,雖然供強需弱格局短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn),但是中國經(jīng)濟基礎(chǔ)穩(wěn)、韌性強,穩(wěn)中向好的態(tài)勢沒有改變,未來智能制造與綠色轉(zhuǎn)型的工業(yè)化融合中仍有大量增量機遇,公司對未來鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展充滿信心 九、鐵礦石和焦煤價格波動仍是盈利的最大不確定因素,除了在采購策略上優(yōu)化,公司在向上游資源延伸方面有何具體戰(zhàn)略以提升成本可控性? 寶武旗下子公司寶武資源參與投資的西芒杜鐵礦即將投產(chǎn),達產(chǎn)以后公司在配礦結(jié)構(gòu)上將有所優(yōu)化,成本的可控性將進一步提高。
鋼材
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巴松:中國鋼鐵已經(jīng)誕生了很多成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例,是世界范圍內(nèi)的標桿
此外,原材料供應(yīng)格局與能源來源模式的轉(zhuǎn)變、數(shù)字化自動化轉(zhuǎn)型也正在重塑行業(yè)技術(shù)格局“在中國已經(jīng)誕生了很多非常成功的數(shù)字化自動化轉(zhuǎn)型案例,其中最顯著的是數(shù)字孿生技術(shù)的廣泛應(yīng)用,可以稱得上是世界范圍內(nèi)的標桿”他進一步表示,未來,以鐵礦石和高爐—轉(zhuǎn)爐為核心的長流程和以電弧爐(EAF)為核心的短流程鋼鐵生產(chǎn)工藝仍十分重要盡管短流程工藝更有助于實現(xiàn)脫碳目標,但廢鋼資源的短缺促使鋼鐵行業(yè)必須通過擴大直接還原鐵(DRI)產(chǎn)能來拓展短流程。
鋼材
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Mysteel指數(shù)評述:節(jié)后黑色系價格變化主要受外圍和股票市場影響,預(yù)計下周鋼價震蕩運行運行(9.28-10.11)
鐵礦石方面,供應(yīng)端擾動因素仍在,主要是中國礦產(chǎn)資源集團與BHP鐵礦石長協(xié)談判問題和西芒杜能否順利投產(chǎn)問題,鐵礦石港口庫存依然不高,同比降7%但鋼材供需矛盾限制,預(yù)計鐵礦石價格或高位震蕩運行焦炭方面,焦炭節(jié)前開啟第一輪提漲,于節(jié)后落地噸焦利潤9元/噸,焦企維持微利狀態(tài),而鋼廠利潤持續(xù)收縮,預(yù)計未來焦炭繼續(xù)提漲難度大,價格趨穩(wěn) 節(jié)后黑色系價格反彈主要受外圍市場影響,但鋼材需求疲軟,庫存高企仍未解,反彈缺乏實質(zhì)性支撐;鋼廠利潤情況較好,鋼材壓力向生產(chǎn)端傳導(dǎo)存在遲滯性,預(yù)計短期原料價格依然表現(xiàn)堅挺。
鋼材指數(shù)評述
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宏觀面:李強強調(diào),要持續(xù)用力擴大內(nèi)需、做強國內(nèi)大循環(huán);綜合治理行業(yè)無序、非理性競爭9月中國核心CPI同比上漲1.0%,漲幅連續(xù)第5個月擴大鮑威爾稱美聯(lián)儲未來幾個月可能將結(jié)束縮表 產(chǎn)業(yè)面:據(jù)Mysteel調(diào)研,10月14日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.46萬噸,環(huán)比減10.8%;10月13日,四川省建筑鋼材企業(yè)反內(nèi)卷研討會在冶控集團鑫陽基地召開;力拓三季報顯示西芒杜項目預(yù)計于10月完成首批鐵礦石運往港口。
期評
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黑色系品種表現(xiàn)強勢,焦煤以2.24%的漲幅領(lǐng)漲,焦炭、螺紋鋼分別上漲2.18%、0.63%機構(gòu)觀點顯示,當(dāng)前螺紋鋼供需雙弱局面下基本面表現(xiàn)不佳,產(chǎn)業(yè)矛盾累積,弱需求下庫存去化壓力偏大,且成本支撐利好趨弱;鐵礦石供應(yīng)增加,產(chǎn)業(yè)擔(dān)憂發(fā)酵,需求利好趨弱,礦市基本面開始轉(zhuǎn)弱,高估值礦價將承壓偏弱運行 現(xiàn)貨黃金向上觸及4370美元/盎司 日內(nèi)漲超1% 四川:10月18日起暫停實施汽車以舊換新補貼政策 有關(guān)部門將出臺新的光伏產(chǎn)能調(diào)控政策 多晶硅收儲落地還要破除較多障礙 未來三年建行力爭為制造業(yè)提供融資超5萬億元 “四川鋼鐵行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)”!一封告知函引發(fā)市場關(guān)注 時報觀察丨推動資金從“停留賬戶”轉(zhuǎn)向“投入市場 中國銀河證券:四季度貨幣寬松或超預(yù)期 。
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