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更新時間：2026-02-05

快訊播報

磷酸鐵鋰byd快訊

2026-02-05 18:10

【Mysteel：碳酸鋰日評20260205】行情：今日Mysteel優(yōu)質(zhì)碳酸鋰市場價格區(qū)間在134300-146600元/噸，電池級碳酸鋰市場價格區(qū)間在131900-146600元/噸。碳酸鋰主力合約LC2605持倉量32.98萬手，收盤價報132780元/噸，較前一交易日下跌10.68%，結(jié)算價136720元/噸。 鋰礦端：鋰礦價格下降較快，鋰鹽企業(yè)此前后點價礦大量點價，但由于目前鋰礦庫存原料較多，新增采購下降，鋰礦代工費基差有繼續(xù)上行趨勢。 鋰鹽端：鋰鹽價格下跌，好貨基差維穩(wěn)，部分國內(nèi)鋰鹽廠后期有檢修計劃，但海外進(jìn)口碳酸鋰及硫酸鋰發(fā)運大幅增加，預(yù)期二月整體供應(yīng)增加較多。 需求端：當(dāng)前磷酸鐵鋰廠家多維持高開工率，二月排產(chǎn)下降主要因為春節(jié)放假或產(chǎn)線、產(chǎn)品調(diào)整，訂單需求情況較好。由于現(xiàn)貨碳酸鋰與長協(xié)價格存在價差，當(dāng)日點價較多。 總結(jié)：目前產(chǎn)業(yè)鏈處于春節(jié)補庫階段，價格下跌較深情況下，鋰礦及鋰鹽現(xiàn)貨成交點價快速放大，下游目前訂單依舊保持穩(wěn)定，預(yù)計碳酸鋰價格將維持震蕩向上。?

2026-02-05 11:58

【2月5日報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸 跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價36400-41000元/噸，跌400元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸，跌400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價13800-15500元/噸，跌300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13100-14500元/噸，跌300元/噸。

2026-02-05 11:56

【2月5日廢舊卷芯價格行情】磷酸鐵鋰卷芯報18600-20200元/噸，跌300元/噸。

2026-02-05 11:53

【2月5日梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.35-0.65元/Ah 平】梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.35-0.65元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報0.62-0.80元/Ah，平。磷酸鐵鋰方殼電芯拆機50Ah報0.61-0.71元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機20Ah報0.50-0.60元/Ah，平；三元18650拆機2500-3000mAh報0.75-0.90元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報1.38-1.75元/Ah，平。

2026-02-05 11:52

【2月5日三元正極片粉料報96900-98500元/噸 跌350元/噸】2月5日三元正極片粉料報96900-98500元/噸，跌350元/噸；三元電池料報65600-66500元/噸，跌200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報244300-267900元/噸，跌350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報22230-22280元/噸，平。

磷酸鐵鋰byd市場行情

磷酸鐵鋰byd相關(guān)資訊

  • 電動滑板、BYD Pad、車載無人機 比亞迪“不務(wù)正業(yè)”布局汽車消費生態(tài)

    新車連發(fā)，但國內(nèi)銷量不振的比亞迪，正嘗試以周邊產(chǎn)品為支點，通過汽車消費生態(tài)的布局，撬動銷量的增長和品牌的高端化 11月9日，比亞迪方程豹宣布，鈦7首發(fā)互聯(lián)電動滑板首批產(chǎn)品已售罄該電動滑板支持車機互聯(lián)、遙控器控制以及通過比亞迪App進(jìn)行設(shè)置產(chǎn)品支持車載和家用雙充模式，續(xù)航15公里，適合短途通勤，搭載車規(guī)級磷酸鐵鋰電池 除電動滑板，鈦7還搭載了比亞迪自研的BYD Pad智能平板，支持45項車控功能并兼容主流平板設(shè)備。

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  • 磷酸鐵鋰市場早間提示（20250514）

    今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在31900-33300元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在31300-32100元/噸 2、市場熱點 ①、5月12日，比亞迪宣布已進(jìn)入羅馬尼亞市場，在羅馬尼亞上市的首批產(chǎn)品包括海獅07EV （BYD SEALION 7）、海豹（BYD SEAL）、宋PLUS DM-i（BYD SEAL U DM-i）及元UP（BYD ATTO 2）。

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  • 巴斯夫考慮在智利建設(shè)鋰廠

    如果該項目得以推進(jìn)，巴斯夫?qū)⑴c中國公司比亞迪股份有限公司(BYD)和青山控股集團(tuán)(Tsingshan Holding Group)一起在智利建設(shè)正極工廠去年10月，青山集團(tuán)同意投資2.33億美元建設(shè)一家磷酸鐵鋰工廠，該工廠將優(yōu)先獲得當(dāng)?shù)氐匿囐Y源今年4月，智利與電動汽車巨頭比亞迪(BYD)達(dá)成了類似的協(xié)議Albemarle公司在智利的鋰礦將于明年獲得額外的優(yōu)惠出口 。

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    另外，6月，該公司及其母公司浦項制鐵控股公司宣布與CNGR成立1.5萬億韓元的電池材料合資企業(yè) 根據(jù)國際能源署(International Energy Agency)的數(shù)據(jù)，盡管電動汽車銷量僅增長了55%左右，但2022年美國汽車電池需求增長了約80%隨著汽車行業(yè)爭相生產(chǎn)價格更實惠的電動汽車，其最昂貴的部件是電池，磷酸鐵鋰電池（LFP）越來越受歡迎由于LFP電池比鎳鈷電池便宜 寧德時代(CATL)和比亞迪(BYD)等中國電池制造商主導(dǎo)著LFP電池市場。

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  • 比亞迪拿下鋰礦大戶，在智利項目獲得鋰電池原料優(yōu)惠價格

    智利國有公司Corfo當(dāng)?shù)貢r間4月19日在官網(wǎng)宣布，授予比亞迪智利公司合格鋰生產(chǎn)商地位，以便其可以獲得電池級碳酸鋰配額的優(yōu)惠價格比亞迪在智利Antofagasta地區(qū)的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”項目將從SQM Salar獲得11244噸/年的供應(yīng)直至2030年該廠的年產(chǎn)量目標(biāo)為5萬噸LiFePO4（磷酸鐵鋰電池）材料，投資規(guī)模至少達(dá)2.9億美元。

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  • 比亞迪在智利項目獲得鋰電池原料優(yōu)惠價格

    4月19日，智利國有公司Corfo在官網(wǎng)宣布，授予比亞迪智利公司合格鋰生產(chǎn)商地位，以便其可以獲得電池級碳酸鋰配額的優(yōu)惠價格比亞迪在智利Antofagasta地區(qū)的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”項目將從SQM Salar獲得11244噸/年的供應(yīng)直至2030年該廠的年產(chǎn)量目標(biāo)為5萬噸LiFePO4（磷酸鐵鋰電池）材料，投資規(guī)模至少達(dá)2.9億美元。

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