Mysteel鋰電資訊：富臨精工與寧德時(shí)代共同對子公司江西升華增資擴(kuò)股，市場監(jiān)管總局無條件批準(zhǔn)寧德時(shí)代與奇瑞汽車等經(jīng)營者新設(shè)合營企業(yè)案（2月4日）

◎富臨精工：與寧德時(shí)代共同對子公司江西升華增資擴(kuò)股 詳情>> ◎崔東樹：2025年鋰電池出口憑借多元的市場布局實(shí)現(xiàn)了韌性增長 詳情>> ◎Mysteel：15家上市鋰企發(fā)布2025年業(yè)績預(yù)告，9家盈利 詳情>> ◎?qū)幍聲r(shí)代與云南簽署全面戰(zhàn)略協(xié)議，覆蓋綠色能源與交通 詳情>> ◎富臨精工：子公司擬與貴州大龍匯成新材料有限公司簽訂《項(xiàng)目投資合作協(xié)議》 詳情>> ◎湖南發(fā)布2026年省級重點(diǎn)工程項(xiàng)目名單：鋰電相關(guān)7項(xiàng) 詳情>> ◎已開放申請！2026年江西汽車以舊換新補(bǔ)貼來了 詳情>> ◎天齊鋰業(yè)擬出售參股公司SQM的A類股數(shù)量合計(jì)不超過3565970股： 2月4日，天齊鋰業(yè)在港交所公告稱，于2026年2月3日，董事會審議通過了《關(guān)于擇機(jī)處置公司部分參股公司股權(quán)的議案》，公司擬擇機(jī)處置持有的SQM的A類股數(shù)量合計(jì)不超過3,565,970股（占SQM股份總數(shù)的比例不超過1.25%），且出售股份以不觸發(fā)公司按照上市規(guī)則及《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》應(yīng)提交股東會審議批準(zhǔn)的情形為限。

熱點(diǎn)聚焦

【界面】一文前瞻2026年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格圖譜

此外，在崔東樹看來，美國儲能需求對國內(nèi)電池出口基本沒有明顯拉動，2025年出口美國電池出口劇烈下降，2026年很難恢復(fù) 中信證券也指出，國內(nèi)鋰電池市場即將面臨新能源車的購置稅政策退坡，以舊換新政策雖然有望延續(xù)，但政策細(xì)節(jié)較2025年將有一定變化其判斷，2026一季度汽車銷量可能將遭遇“開門黑”，行業(yè)內(nèi)需與利潤率將承受較大壓力 不過，該機(jī)構(gòu)判斷，行業(yè)在二至四季度將逐步迎來復(fù)蘇。

媒體報(bào)道

Mysteel晚餐：唐山鋼坯下調(diào)10，鋼廠高爐鐵水產(chǎn)量增加

文章指出，對新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng) ◎今年1至11月，家電以舊換新超1.28億臺，帶動相關(guān)商品銷售額超2.5萬億元 ◎近日，寧波遠(yuǎn)洋1000TEU敞口集裝箱船“寧遠(yuǎn)頭門”輪正式投入運(yùn)營，意味著該系列8艘新建船舶已全部建成并投入航線運(yùn)營。

資訊

[隆眾聚焦]：?成本及需求雙輪驅(qū)動 磷酸鐵鋰價(jià)格逆勢攀高

2025年1-10月我國動力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為1292.5GWh，累計(jì)同比增長51.3%，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)為1021.2GWh，累計(jì)占比達(dá)79.0%，累計(jì)同比增長63.5% 磷酸鐵鋰電池因成本低、安全性高，在動力電池裝車量中占比近80%，2025年國家積極實(shí)施以舊換新政策，1-10月，中國新能源汽車產(chǎn)量1267.2萬輛，同比增長28.1%，累計(jì)滲透率達(dá)到46.4%。

熱點(diǎn)聚焦

胡林林：黑粉供需格局與市場展望

服務(wù)驅(qū)動力，滿足終端用戶的以舊換新需求主要是針對新能源在保車型提供保內(nèi)維修更換，針對過保公交車業(yè)務(wù)：提供電池維修延保、動力電池?fù)Q電延保等業(yè)務(wù) 三、金晟新能源企業(yè)介紹 廣東金晟新能源股份有限公司是中國領(lǐng)先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供商，鋰電材料再生循環(huán)及綜合利用的整體實(shí)力位于全國前列，入選第五批國家專精特新小巨人企業(yè) 公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅(qū)體、磷酸鐵前驅(qū)體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產(chǎn)品的制備，綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應(yīng)用場景鋰電池產(chǎn)品的制造。

會議

Mysteel鋰電資訊：47噸鋰離子電池用再生黑粉原料通關(guān)，九嶺鋰業(yè)年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰項(xiàng)目簽約江西宜春（11月11日）

◎廣汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議 詳情>> ◎首批！天能固態(tài)電池成功通過權(quán)威測試 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：PPGS鋰鹽湖項(xiàng)目擁有約1507萬噸LCE探明+控制資源量 詳情>> ◎超低電耗1.13度/公里國軒高科助力奇瑞新能源重卡單月產(chǎn)銷破千 詳情>> ◎尚太科技：擬40.7億元投建年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目 詳情>> ◎商務(wù)部、海關(guān)總署公告，涉及鋰電池等出口管制 詳情>> ◎中汽協(xié)：10月我國新能源汽車銷量首次超總銷量的50% 詳情>> ◎福州市：調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼活動 詳情>> ◎湖北調(diào)整2025年汽車以舊換新補(bǔ)貼政策 詳情>> ◎海南新能源汽車快速普及：10月新車滲透率達(dá)67.14% 詳情>> ◎工信部：2026年度、2027年度的新能源汽車積分比例要求分別為48%和58% 詳情>> ◎八成A/H股上市車企十月喜迎“豐收”多家新能源車型銷量創(chuàng)新高 詳情>> ◎協(xié)鑫鋰電擬投建15萬噸正極材料項(xiàng)目：近日在四川眉山（北京）央國企對接會上，四川協(xié)鑫鋰電科技有限公司（簡稱“協(xié)鑫鋰電”）與四川省眉山市仁壽縣人民政府簽約了年產(chǎn)15萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：理想汽車、欣旺達(dá)在山東成立電池公司，賽力斯集團(tuán)通過港交所上市聆訊（10月14日）

◎5億元！一機(jī)動車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目落戶江蘇南通 詳情>> ◎容百科技董事長白厚善：鋰電海外產(chǎn)能稀缺性將進(jìn)一步上升 詳情>> ◎孚能科技：鋰電池出口管制對公司當(dāng)前經(jīng)營活動幾乎無重大影響 詳情>> ◎汽車以舊換新總量將超過1200萬輛 詳情>> ◎特斯拉陶琳：上海超級工廠已經(jīng)開始了四季度爬產(chǎn) 詳情>> ◎賽力斯集團(tuán)通過港交所上市聆訊 詳情>> ◎理想汽車、欣旺達(dá)在山東成立電池公司，注冊資本3億：天眼查工商信息顯示，近日，山東理想汽車電池有限公司成立，法定代表人為劉立國，注冊資本3億人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營等。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：格林美印尼布局保障國際供應(yīng)，10月六地調(diào)整“地補(bǔ)”政策（10月11日）

◎歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)布對華石墨電極反傾銷終裁：建議征收為期五年反傾銷稅 詳情>> ◎10月六地調(diào)整“地補(bǔ)”政策：超半數(shù)發(fā)布“暫?！惫鎿u號、搶券成主流 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎即日起吉林省汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策調(diào)整 詳情>> ◎奇瑞集團(tuán)9月出口再創(chuàng)新高，達(dá)13.8萬輛 詳情>> ◎乘聯(lián)分會：9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量同比增長22% 詳情>> ◎上海：調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼活動規(guī)則 詳情>> ◎格林美印尼布局保障國際供應(yīng)：格林美10月10日在互動平臺表示，公司已注意到商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于對三元前驅(qū)體等相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的公告，并對此保持密切關(guān)注。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日報(bào)：鉛價(jià)低位徘徊 部分鉛酸電池采購意愿一般

市場預(yù)測 往年八月中旬鉛酸電池消費(fèi)逐步進(jìn)入旺季，今年消費(fèi)滯后，終端暫無起色，市場認(rèn)為前期以舊換新政策透支了部分鉛酸電池市場需求，加之鋰電池對鉛酸電池有所滲透當(dāng)前鉛酸電池企業(yè)對9月初開學(xué)季的需求帶動有所期待

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池市場消費(fèi)旺季不旺（8.15-8.22）

中型電池廠開工率多處于75%，成品電池庫存17天，原料鉛錠按需采購為主 江西市場：中小型電池廠開工率70%，開工率下降，成品電池庫存20天，原料鉛錠庫存4天 江浙市場：大型開工率多處于72%左右，中小型電池廠多處于70%，成品電池庫存20天，原料鉛錠庫存4天 【下周預(yù)測】 市場旺季不旺，部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支鉛蓄電池一級市場消費(fèi)；另外鋰電池對鉛蓄電池市場的滲透也有影響。

周報(bào)

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預(yù)期

但對于國內(nèi)管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運(yùn)成本，可能削弱價(jià)格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預(yù)計(jì)后期隨著企業(yè)國外裝置投產(chǎn)，會對國內(nèi)產(chǎn)能開工率略有影響 短期預(yù)測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補(bǔ)資金將于7月下達(dá)，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進(jìn)而間接帶動聚丙烯需求增長，同時(shí)中國144小時(shí)免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費(fèi)一定刺激、帶動中國產(chǎn)品銷量的同時(shí)促進(jìn)包裝行業(yè)消費(fèi)。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：庫存環(huán)比下降 二季度需求穩(wěn)中向好

4月份鋰電池總產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)122GWh，環(huán)比預(yù)計(jì)增長12.96%全球儲能市場持續(xù)高增長，全球大型儲能項(xiàng)目進(jìn)入交付階段國內(nèi)以舊換新政策推動電動車銷量增長，預(yù)計(jì)二季度負(fù)極材料需求向好

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：2025年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的邊際變化與結(jié)構(gòu)性信號

核心觀點(diǎn)：一季度經(jīng)濟(jì)總量增長超預(yù)期，GDP增速領(lǐng)跑全球，新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)顯著，社會總需求顯著回升名義與實(shí)際增速剪刀差擴(kuò)大，價(jià)格壓力未消，暗示經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾仍存 從生產(chǎn)端看，工業(yè)與服務(wù)業(yè)的“冰火兩重天”：工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)產(chǎn)能承壓；服務(wù)業(yè)分化加劇，地產(chǎn)關(guān)聯(lián)行業(yè)拖累。

觀點(diǎn)

乘聯(lián)分會：初步統(tǒng)計(jì)2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃?xì)狻㈦妱幼孕熊嚨劝踩[患全鏈條專項(xiàng)整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵(lì)老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動，對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮?，電動車是根本，智能化是方向，沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法，電動車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車

[隆眾聚焦]：國內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機(jī)幾何？

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會：1月新能源乘用車零售銷量74.4萬輛，同比增10.5%

目前按各地以舊換新2024年的政策、按新標(biāo)準(zhǔn)頂格延續(xù)的測算基礎(chǔ)，判斷2025年國內(nèi)車市零售2,340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售1,330萬，增長20%，滲透率57% 3.2024年汽車行業(yè)收入破10萬億增長4%、成本增長5%、利潤下降8%；鋰電池利潤增長48.5% 2024年全年的汽車行業(yè)收入106,470億元，同比增長4%；成本93,301億元，增長5%；利潤4,623億元，同比下降8%；汽車行業(yè)利潤率4.3%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

汽車

2025年河北省政府工作報(bào)告（全文）

以舊換新激發(fā)消費(fèi)活力創(chuàng)新細(xì)化配套措施，推動政策直達(dá)快享，新能源汽車、家用電器零售額快速增長打造多業(yè)態(tài)融合消費(fèi)場景，舉辦省旅發(fā)大會，全年接待游客人次、旅游總花費(fèi)均增長10%以上，“這么近，那么美，周末到河北”品牌影響力進(jìn)一步提升“新三樣”助力出口提質(zhì)升級推動外貿(mào)擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，出口總值增長6.3%電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品出口表現(xiàn)突出、增長77.6%，為外貿(mào)穩(wěn)定增長注入新動能 （二）重大戰(zhàn)略走深走實(shí)、成效明顯。

國內(nèi)

乘聯(lián)分會：1月1-19日乘用車市場零售105萬輛，較去年同期降5%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車?yán)m(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)但7月的報(bào)廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車?yán)妹黠@，9-12月的純電動增長較強(qiáng)，125-140瓦時(shí)每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

[熱點(diǎn)聚焦]：頭部廠商招標(biāo)開啟，磷酸鐵鋰漲價(jià)大勢所趨？

一方面，下游剛需回升，海外儲能風(fēng)口疊加國內(nèi)以舊換新政策帶動，終端市場需求逐漸回暖，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，我國動力電池裝車量67.2GWh，環(huán)比增長13.5%，同比增長49.7%其中三元電池裝車量13.6GWh，占總裝車量20.2%，環(huán)比增長11.6%，同比下降13.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量53.6GWh，占總裝車量79.7%，環(huán)比增長14.0%，同比增長84.0%剛需帶動市場需求回溫，帶動整體市場價(jià)格回升。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會：11月1-17日乘用車市場零售110.6萬輛，較去年同期增30%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車?yán)m(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)但7月的報(bào)廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車?yán)妹黠@，9-10月的純電動增長較強(qiáng)，125-140瓦時(shí)每公斤的電池占比提升明顯。

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