快訊播報
鋰電池不安全快訊
- 2026-02-05 11:58
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【2月5日報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸 跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價36400-41000元/噸,跌400元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸,跌400元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價13800-15500元/噸,跌300元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13100-14500元/噸,跌300元/噸。
- 2026-02-05 07:30
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【Mysteel鋰電早讀20260205】◎ 據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,截至2月4日,15家上市鋰企公布2025年業(yè)績預(yù)告,9家鋰企盈利,其中贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)及華盛鋰電3家鋰企實現(xiàn)扭虧為盈。 ◎ 2月3日,富臨精工公告稱,公司與寧德時代擬共同對公司控股子公司江西升華增資擴股,公司擬將所持有的江西升華5億元債權(quán)轉(zhuǎn)作對其增資。 ◎ 2月3日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2025年,鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類,延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢,但增速較此前高速增長階段有所放緩。 ◎ PT Merdeka Battery Materials Tbk (MBMA) 公布了截至 2025 年 12 月 31 日的業(yè)務(wù)活動報告。 ◎ 2月2日,特斯拉官方微博宣布,第三代特斯拉人形機器人即將亮相,預(yù)計年產(chǎn)百萬臺。
- 2026-02-04 11:48
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【2月4日報廢三元材料電池—軟包報價38600-45100元/噸 漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價36800-41400元/噸,漲400元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價38600-45100元/噸,漲400元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價14100-15800元/噸,漲300元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13400-14800元/噸,漲300元/噸。
- 2026-02-04 08:49
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2月3日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2025年,鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類,延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢,但增速較此前高速增長階段有所放緩。與同為“新三樣”的太陽能電池出口持續(xù)下滑、行業(yè)內(nèi)卷加劇的態(tài)勢形成鮮明對比,鋰電池出口憑借多元的市場布局實現(xiàn)了韌性增長。
- 2026-02-03 11:47
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【2月3日報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報價36400-41000元/噸,平;報廢三元材料電池—軟包報價38200-44700元/噸,平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價13800-15500元/噸,平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價13100-14500元/噸,平。
鋰電池不安全市場行情
按綜合排序
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2月5日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-02-05 11:58
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2月5日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-02-05 11:56
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2月5日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2026-02-05 11:55
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2月5日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2026-02-05 11:53
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2月5日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2026-02-05 11:53
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2月5日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2026-02-05 11:52
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2月5日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2026-02-05 10:50
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2月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2026-02-04 11:55
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2月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-02-04 11:50
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2月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-02-04 11:48
鋰電池不安全相關(guān)資訊
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[政策一覽]:中國民航局發(fā)布《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》
民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》 規(guī)范指出,鋰電池作為一種高效儲能設(shè)備,航空運輸量大,其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計導(dǎo)致無論是在貨物運輸還是旅客機組行李運輸過程中,鋰電池不安全事件常有發(fā)生,嚴(yán)重影響了航空運輸安全 測試是降低鋰電池航空運輸風(fēng)險的重要手段,鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運輸風(fēng)險的另一種積極手段為此國際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運輸防火包裝的性能研究,歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開發(fā)各種安全防護系統(tǒng)或設(shè)備,我國也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。
政策一覽
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與鋰電池相比,全釩液流電池循環(huán)壽命可以達(dá)到1.5萬次以上而基本不衰減,日歷壽命可以達(dá)到25年以上,其度電成本可以低至5分錢,是所有電池里最低的;全釩電解液具有永久有效的特點,使用25年后,系統(tǒng)殘值在50%至80%,其保值率其他電池?zé)o法與之相比;全釩電解液由公司終生原價回收,其他配件簡單焚燒就可以做到無害化處理 吳灃介紹,鋰電池用于新能源乘用車是最好的,但是用于大規(guī)模儲能不安全。
日評