Mysteel：2025年鋰電行業(yè)年終盤點（大事記）

4月 ◎4月2日，國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 ◎4月10日，工信部表示將強化行業(yè)的規(guī)范管理，深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策，針對新型儲能發(fā)展和應用需求，引導儲能電池行業(yè)加快技術進步和轉型升級。

資訊

新年首單告捷！百年船廠簽約4艘散貨船

本次簽約的64500噸散貨船，采用新一代“海豚”型超靈便散貨船設計該船型緊扣航運市場低碳化與數(shù)字化趨勢，針對最新國際環(huán)保規(guī)范與航行要求進行優(yōu)化，具備安全、高效、綠色、智能的顯著特點 在節(jié)能環(huán)保方面，船舶通過線型優(yōu)化、配備高效推進系統(tǒng)及節(jié)能裝置，結合符合IMO Tier III標準的主輔機配置，顯著降低油耗與排放，滿足EEDI第三階段要求，并可適配高壓岸電與鋰電池組，實現(xiàn)綠色運營。

船舶

Mysteel解讀：淺析2025年結晶葡萄糖需求增長拉動點

另一方面，2024年結晶葡萄糖自10月份開始需要明顯轉好，一是出口市場由于預拌粉需求明顯增加，二是新能源磷酸鐵鋰電池需求增加導致結晶葡萄糖走貨大增，供應穩(wěn)定下，貨源出現(xiàn)緊張局面，到12月底，企業(yè)，下游和流通環(huán)節(jié)均缺貨緊張，基本無貨源留存而今年來看，市場供應量增加，廠家?guī)齑妫魍ㄙQ易貨源，和下游客戶手中貨源較為充足，全國渠道庫存也占據(jù)了較大的產(chǎn)量數(shù)據(jù) 糖漿進口限制，結晶葡萄糖出口明顯下滑 圖3 2021-2025年17023000 （葡萄糖及葡萄糖漿，果糖＜20％）出口量 自2024年12月10日中華人民共和國海關總署食安局出具的一份針對泰國部分糖類企業(yè)產(chǎn)品輸華的緊急通報（便函）。

熱點分析

以AI提升用戶體驗，成智能鎖競爭錨點

D-Power智能續(xù)航系統(tǒng)：以德施曼R9（臻享版）為例，擁有7750mAh電量的超大電量鋰電池（可拆卸），內置1000mAh鋰電池（不可拆卸）持續(xù)供電，大電池取下充電，內置電池持續(xù)供電；當出現(xiàn)電池電量低于500mAh時，自動進入超級省電模式，電池剩余電量待機時間延長超3個月針對長時間無人居住或頻繁使用場景，續(xù)航力滿級，不懼斷電 進入萬物智聯(lián)的AI時代，技術不再是冰冷的參數(shù)，而是對生活細節(jié)的理解與回應。

家電

Mysteel鋰電早讀：硫酸鎳即期生產(chǎn)成本增加 電解鈷產(chǎn)量環(huán)比上漲109.03%（1月1日）

此外，消息面方面，鈉電替代成為了新的話題，由于碳酸鋰價格的大幅上漲，鈉電經(jīng)濟性重新回歸，且主要針對儲能環(huán)節(jié)替代性較好，可能在未來取代一定的鋰電池需求整體來看，近期碳酸鋰價格受消息面、資金面影響較大，基本面變化不大，2026年碳酸鋰供應仍將呈現(xiàn)小幅過剩狀態(tài) ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：中偉股份掌控碳酸鋰資源量超1000萬噸，鹽湖股份擬46.05億元現(xiàn)金收購五礦鹽湖51%股權（12月31日） 詳情>> ◎ 盛新鋰能20.8億元收購啟成礦業(yè)30%股權，將加大對惠絨礦業(yè)的控股權 詳情>> ◎ 泰和科技：擬通過改造原磷酸鐵鋰生產(chǎn)裝置生產(chǎn)磷酸焦磷酸鐵鈉 詳情>> ◎ 中偉股份：鎖定5-6億濕噸鎳礦資源的供應，掌控碳酸鋰資源量超1000萬噸 詳情>> ◎ 工信部啟動汽車動力電池碳足跡申報工作 詳情>> ◎ 全球首個！廣汽夸克電驅獲DAkkSASILD功能安全與信息安全雙認證 詳情>> ◎ 2026年我國將擴大汽車報廢更新補貼支持范圍 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會崔東樹：2026年汽車“雙新”補貼政策超預期 詳情>> ◎ 永興材料1萬噸提鋰技改項目已建成，正在調試： 12月30日，永興材料在互動平臺表示，公司擴產(chǎn)工作積極推進中，1萬噸綠色智能高效提鋰綜合技改項目已建設完成，目前正在調試中。

熱點聚焦

固態(tài)電池行情縱貫全年，主機廠“卡位”2026上車節(jié)點

“隨著政策紅利釋放、市場需求升級和技術持續(xù)迭代，固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏逐漸清晰，市場規(guī)模迅速增長，技術路線逐步聚焦，應用場景逐漸擴展”中信建投證券研報認為，產(chǎn)業(yè)化層面，2025-2026年國內中試線密集落地，啟動全固態(tài)裝車驗證，2027年全固態(tài)電池將實現(xiàn)小批量裝車 中國科學院歐陽明高院士近日表示，針對高比能量、高快充效率、長續(xù)航的復合型需求，行業(yè)正推進新一代技術創(chuàng)新，核心方向是將三元鋰電池的液態(tài)電解液替換為固態(tài)電解質，即全固態(tài)電池。

汽車

Mysteel鋰電資訊：洛陽鉬業(yè)剛果（金）鈷出口配額進展為正按程序落實出口安排，智利未來十年礦業(yè)投資規(guī)劃超千億美元（12月24日）

◎智利未來十年礦業(yè)投資規(guī)劃超千億美元 詳情>> ◎總投資額5億元，廣州番禺年產(chǎn)3GWh鋰電池PACK項目落地 詳情>> ◎廣期所：調整碳酸鋰等品種相關期貨合約交易手續(xù)費標準、漲跌停板幅度和交易保證金標準 詳情>> ◎重卡5分鐘滿電出發(fā)，騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段通車 詳情>> ◎新能源全年滲透率有望達50%自主品牌領漲、比亞迪吉利上汽位居三甲 詳情>> ◎洛陽鉬業(yè)回應剛果（金）鈷出口配額進展，正按程序落實出口安排：據(jù)界面新聞，12月24日，針對剛果（金）實施的鈷出口配額制度，洛陽鉬業(yè)方面12月24日在接受記者采訪時表示，公司正按照剛果金政府程序，落實各種出口安排。

熱點聚焦

三一國際：前三季度累計營收181.47億元，同比增14%

10月30日晚，三一國際發(fā)布了2025年三季度經(jīng)營業(yè)績2025年1-9月，三一國際累計實現(xiàn)營業(yè)收入181.47億元，同比增長14.1%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤17.08億元，同比增長22.9%公司前三季度收入、利潤規(guī)模持續(xù)增長，呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢 2025年公司持續(xù)堅持高質量經(jīng)營發(fā)展方針，掘進機、大港機、小港機等優(yōu)勢產(chǎn)品毛利率持續(xù)提升，液化天然氣設備、光伏發(fā)電、鋰電池業(yè)務等新興業(yè)務規(guī)模高速增長，打造公司第二增長曲線。

機械

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

該文件由中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件，也是行業(yè)首次將共識轉化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡：近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡達成戰(zhàn)略合作。

熱點聚焦

奇瑞扔出“王炸”、國軒高科推進產(chǎn)線建設 固態(tài)電池早盤走強

”萬順新材表示 “固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟等領域具備廣闊的應用前景”據(jù)央視新聞報道，針對這一前沿技術，我國科學家近期取得一批新進展，讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級，“以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板”

汽車

首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件發(fā)布

10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件，也是行業(yè)首次將共識轉化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范

產(chǎn)業(yè)資訊

固態(tài)電池新突破，新能源車續(xù)航有望翻倍

固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟等領域具備廣闊的應用前景針對這一前沿技術，我國科學家近期取得一批新進展近日，我國科學家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關，讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板 (央視新聞)

新能源

[針狀焦]：旺季需求驅動 針狀焦交投回暖

導語：鋰電池負極材料是針狀焦最具增長潛力的應用領域，2025年1-8月，負極材料總產(chǎn)量157.55萬噸，同比增加34%。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鈷鹽報價上漲明顯 多元廢料價格隨之上漲（9月16日）

預計中海油煉廠新一輪招標價格大面維穩(wěn)，個別不乏小幅調整預期 針狀焦：短期內針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月15日三元正極片粉料報56600-57600元/噸，漲550元/噸；三元電池料報38300-38800元/噸，漲500元/噸；鈷酸鋰極片粉料報120800-136300元/噸，漲3000元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，漲380元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鈷鹽報價高企 市場成交轉淡（9月15日）

針狀焦：短期內針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月12日三元正極片粉料報56000-57100元/噸，漲300元/噸；三元電池料報37800-38300元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報118000-133100元/噸，漲1050元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9690-10070元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：近日鋰礦發(fā)運較為活躍 預計后續(xù)礦價隨盤面震蕩（9月12日）

針狀焦：短期內針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月11日，三元正極片粉料報56100-57100元/噸，跌350元/噸；三元電池料報37700-38200元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115900-129300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鈷中間品成交持續(xù)走高 鈷鹽價格延續(xù)上行趨勢（9月11日）

針狀焦：短期內針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月10日，三元正極片粉料報56100-57100元/噸，跌350元/噸；三元電池料報37700-38200元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115900-129300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，平。

熱點聚焦

天齊鋰業(yè)：公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質落地并動工

9月16日，天齊鋰業(yè)在互動平臺表示，在下一代高性能鋰電池關鍵材料研究領域，目前，新型電解制備技術已完成實驗級驗證，正積極推進中試線建設；完善穩(wěn)態(tài)合金負極研制實驗平臺建設，具備“克級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力，開發(fā)出的五類二元鋰合金負極材料部分進入電芯客戶驗證階段；建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)超薄復合帶制備；硫化物固態(tài)電解質材料方面，在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎上，針對下游硫化物固態(tài)電解質對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質落地并動工。

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel早讀：磷酸鐵企業(yè)報價堅挺 鐵鋰價格持穩(wěn)（9月9日）

針狀焦：短期內針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月8日，三元正極片粉料報56400-57500元/噸，平；三元電池料報37800-38300元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報116000-129200元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，跌平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：電池片供需分化驅動 調漲落地存異（9月10日）

針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月9日，三元正極片粉料報56100-57100元/噸，跌350元/噸；三元電池料報37700-38200元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115900-129300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，平。

熱點聚焦