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更新時(shí)間：2026-02-08

快訊播報(bào)

怎樣選購(gòu)鋰電池快訊

2026-02-06 11:40

【2月6日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)37000-43500元/噸 跌1200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)35200-39800元/噸，跌1200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)37000-43500元/噸，跌1200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)13100-13800元/噸，跌700元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)12400-13900元/噸，跌700元/噸。

2026-02-05 11:58

【2月5日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38200-44700元/噸 跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)36400-41000元/噸，跌400元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38200-44700元/噸，跌400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)13800-15500元/噸，跌300元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)13100-14500元/噸，跌300元/噸。

2026-02-05 07:30

【Mysteel鋰電早讀20260205】◎ 據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月4日，15家上市鋰企公布2025年業(yè)績(jī)預(yù)告，9家鋰企盈利，其中贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)及華盛鋰電3家鋰企實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 ◎ 2月3日，富臨精工公告稱，公司與寧德時(shí)代擬共同對(duì)公司控股子公司江西升華增資擴(kuò)股，公司擬將所持有的江西升華5億元債權(quán)轉(zhuǎn)作對(duì)其增資。 ◎ 2月3日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2025年，鋰電池作為我國(guó)“新三樣”出口的優(yōu)勢(shì)品類，延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增速較此前高速增長(zhǎng)階段有所放緩。 ◎ PT Merdeka Battery Materials Tbk (MBMA) 公布了截至 2025 年 12 月 31 日的業(yè)務(wù)活動(dòng)報(bào)告。 ◎ 2月2日，特斯拉官方微博宣布，第三代特斯拉人形機(jī)器人即將亮相，預(yù)計(jì)年產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)。

2026-02-04 11:48

【2月4日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38600-45100元/噸 漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)36800-41400元/噸，漲400元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)38600-45100元/噸，漲400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14100-15800元/噸，漲300元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)13400-14800元/噸，漲300元/噸。

2026-02-04 08:49

2月3日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2025年，鋰電池作為我國(guó)“新三樣”出口的優(yōu)勢(shì)品類，延續(xù)了規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增速較此前高速增長(zhǎng)階段有所放緩。與同為“新三樣”的太陽(yáng)能電池出口持續(xù)下滑、行業(yè)內(nèi)卷加劇的態(tài)勢(shì)形成鮮明對(duì)比，鋰電池出口憑借多元的市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)了韌性增長(zhǎng)。

怎樣選購(gòu)鋰電池市場(chǎng)行情

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  • TWh級(jí)別！傳刀片電池將獲大訂單

    近日據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉全新Moedel 2車型將保證這款緊湊型車將具有自動(dòng)駕駛功能，其且價(jià)格僅為 Model 3的一半同時(shí)新車也將使用比亞迪同款刀片式鋰電池磷酸鐵電池，容量為53kW·h，續(xù)航里程預(yù)計(jì)將超越400km，后期還將推出高性能車型供消費(fèi)者選購(gòu) 就在1個(gè)月前的3月13日晚間，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，特斯拉和比亞迪的供應(yīng)協(xié)議到期后，特斯拉并沒有要求比亞迪為某些特斯拉Model 3汽車?yán)^續(xù)供應(yīng)電池，即“特斯拉不再使用比亞迪的電池”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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