快訊播報
今日大梁鋼價格快訊
- 2025-09-23 09:41
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近日,晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn),該鋼種屈服強度達(dá)到700MPa以上,延伸率保持22%以上。700L高強汽車大梁鋼兼具高強度、優(yōu)良低溫韌性和焊接性能,助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程。
- 2025-04-01 14:19
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2025年4月1日日照鋼鐵接單價格調(diào)整:熱軋卷板,大梁鋼持穩(wěn);中高碳降20;冷成形、酸洗、鍍鋅價格下調(diào)20。(單位:元/噸)
- 2025-03-14 14:16
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2025年3月14日日照鋼鐵接單價格調(diào)整:熱軋卷板、大梁鋼上調(diào)40;中高碳上調(diào)30;冷成形、鍍鋅、酸洗上調(diào)30(單位:元/噸)
- 2025-03-11 11:45
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2025年3月11日日照鋼鐵接單價格調(diào)整:熱軋卷板、大梁鋼、中高碳下調(diào)30;冷成形、酸洗、鍍鋅下調(diào)30。(單位:元/噸)
- 2025-03-05 11:42
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2025年3月5日日照鋼鐵接單價格調(diào)整:熱軋卷板、大梁鋼下調(diào)30,中高碳持穩(wěn);冷成形、酸洗、鍍鋅下調(diào)30。(單位:元/噸)
今日大梁鋼價格市場行情
按綜合排序
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2月6日濟南市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-06 10:58
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2月6日濟寧市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-06 10:58
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2月5日濟寧市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-05 11:03
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2月5日濟南市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-05 11:02
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2月4日濟南市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-04 10:54
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2月4日濟寧市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-04 10:54
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2月3日濟南市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-03 10:59
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2月3日濟寧市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-03 10:59
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2月2日濟南市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-02 10:57
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2月2日濟寧市場大梁鋼價格行情
汽車大梁鋼 2026-02-02 10:57
今日大梁鋼價格相關(guān)資訊
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近日,晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn),不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能,更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求,晉鋼著手前瞻布局,引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備,實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證,切實具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強汽車大梁鋼的研發(fā)過程,凝聚了技術(shù)團隊無數(shù)個日夜的不懈努力。
科研發(fā)展
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近日,攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證,已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型,使用情況良好,這標(biāo)志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件,其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強度在600-750MPa,為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,攀鋼開展了超高強熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。
經(jīng)營管理
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晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程
700L高強汽車大梁鋼的研發(fā)過程,凝聚了技術(shù)團隊無數(shù)個日夜的不懈努力。
會員動態(tài)
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Mysteel:大梁鋼市場淡旺季轉(zhuǎn)換 價格將迎怎樣變局
與此同時,隨著我國電商經(jīng)濟與物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,作為公路運輸主力的半掛牽引車需求激增,直接拉動了大梁鋼市場需求的快速增長在供需兩旺的市場環(huán)境下,大梁鋼價格持續(xù)走高,吸引鋼廠進(jìn)一步增加大梁鋼產(chǎn)量然而,隨著投放量的持續(xù)增加,市場競爭日趨激烈,品牌價格內(nèi)卷加劇,大梁鋼市場價格也由此面臨下行壓力 三、內(nèi)需支撐仍在 增速邊際放緩 最新數(shù)據(jù)顯示,2025年5月中國物流景氣指數(shù)為50.6%,雖連續(xù)多月保持在榮枯線以上,但較4月環(huán)比回落 0.5 個百分點,釋放出市場邊際轉(zhuǎn)弱信號。
熱點
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深化合作,攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會
4月25日,太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產(chǎn)大梁鋼以來,太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場,從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸,這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會,共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會。
會員動態(tài)
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填補國內(nèi)空白!河鋼參與編制的免酸洗大梁鋼行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實施
同時,詳細(xì)說明了免酸洗大梁鋼表面氧化鐵皮質(zhì)量的等級評定方法,為鋼鐵企業(yè)根據(jù)自身技術(shù)水平生產(chǎn)不同等級的產(chǎn)品提供了評定依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的制定出臺和實施,填補了國內(nèi)免酸洗大梁鋼生產(chǎn)無標(biāo)準(zhǔn)的空白,為該產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供了技術(shù)指導(dǎo)
經(jīng)營管理
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另一方面則是由于大梁鋼供給壓力過大,市場投放量增加,社會庫存累增 圖1:汽車大梁鋼匯總均價(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、利潤導(dǎo)向 供給壓力過大 從主觀方面來看,近些年隨著產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)利潤不斷壓縮,產(chǎn)品同質(zhì)化競爭愈發(fā)激烈,利潤導(dǎo)向致使鋼企逐漸傾向于精品鋼的生產(chǎn)。
Mysteel參考
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近日,攀鋼第一卷高強大梁鋼800L在西昌鋼釩熱軋產(chǎn)線成功下線,標(biāo)志著攀鋼具備新一代高強大梁鋼生產(chǎn)能力 高強汽車大梁鋼主要用于加工商用車大梁輕量化是汽車領(lǐng)域減少尾氣排放和降低能耗的重要措施,提高鋼板強度是減小板厚的重要途徑800L是最新一代高強大梁鋼,是國內(nèi)鋼企重點攻關(guān)產(chǎn)品 汽車大梁鋼加工工藝是沖壓、折彎成型,這要求大梁鋼要有強韌性、耐疲勞性、冷成型性鑒于此,攀鋼結(jié)合自身資源屬性,采用釩和鈦作為復(fù)合微合金化元素,開展了成分設(shè)計和關(guān)鍵工藝技術(shù)研究,形成了大梁鋼800L的關(guān)鍵控制技術(shù)。
科研發(fā)展
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近日,攀鋼第一卷高強大梁鋼800L在西昌鋼釩熱軋產(chǎn)線成功下線,標(biāo)志著攀鋼具備新一代高強大梁鋼生產(chǎn)能力 高強汽車大梁鋼主要用于加工商用車大梁輕量化是汽車領(lǐng)域減少尾氣排放和降低能耗的重要措施,提高鋼板強度是減小板厚的重要途徑800L是最新一代高強大梁鋼,是國內(nèi)鋼企重點攻關(guān)產(chǎn)品 汽車大梁鋼加工工藝是沖壓、折彎成型,這要求大梁鋼要有強韌性、耐疲勞性、冷成型性鑒于此,攀鋼結(jié)合自身資源屬性,采用釩和鈦作為復(fù)合微合金化元素,開展了成分設(shè)計和關(guān)鍵工藝技術(shù)研究,形成了大梁鋼800L的關(guān)鍵控制技術(shù)。
科研發(fā)展
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山鋼日照公司大梁鋼通過國內(nèi)某知名汽車主機廠認(rèn)證
近日,山鋼集團日照公司610L大梁鋼通過國內(nèi)某知名汽車主機廠認(rèn)證,拿到了該廠的“入場券”,進(jìn)一步開拓了該公司汽車大梁鋼產(chǎn)品市場領(lǐng)域 由于汽車大梁的形狀復(fù)雜,不僅要求汽車大梁鋼板具有較高的強度、塑性和冷彎性能,還要求具有良好的冷沖壓成型性能,這對鋼鐵企業(yè)的設(shè)備、冶煉、軋制能力都有嚴(yán)格要求 該公司產(chǎn)銷研團隊多次走訪汽車主機廠,與客戶開展技術(shù)交流,了解到客戶零件用于汽車底盤制造,成型復(fù)雜,需要較好的強塑性。
其它動態(tài)
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國內(nèi)首發(fā)!唐鋼超厚規(guī)格大梁鋼用于專用車制造
近日,河鋼集團唐鋼公司研發(fā)生產(chǎn)的14mm和16mm超厚規(guī)格大梁鋼700BL運抵客戶生產(chǎn)現(xiàn)場,各項指標(biāo)均符合客戶要求,將用于運輸車、牽引車等專用車車廂防護(hù)件的制造該產(chǎn)品為針對客戶需求首次定制生產(chǎn),填補了國內(nèi)超厚規(guī)格大梁鋼領(lǐng)域空白 14mm以上的大梁鋼700BL屬于超厚規(guī)格大梁鋼,相比薄規(guī)格大梁鋼,板型控制難度更大,在國內(nèi)大梁鋼領(lǐng)域一直處于空白 唐鋼生產(chǎn)的超厚規(guī)格大梁鋼具有更高的承載能力、優(yōu)異的性能穩(wěn)定性和抗疲勞性,可廣泛應(yīng)用于專用車、橋梁、建筑等領(lǐng)域,市場前景廣闊。
經(jīng)營管理
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首次出口,進(jìn)軍迪拜!新鋼汽車大梁鋼S420MC實現(xiàn)量產(chǎn)
近日,由硅鋼薄板事業(yè)部薄板研究所研發(fā)的汽車大梁鋼S420MC,在1580熱軋線成功下線,標(biāo)志著新鋼在汽車用鋼研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破尤為值得一提的是,這款新品,憑借其良好性能,還成功拿下1685噸迪拜客戶訂單,這是新鋼汽車大梁鋼首次進(jìn)入國際市場,不僅提升了新鋼在高端汽車用鋼領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力,更進(jìn)一步擴大了新鋼在國外市場的知名度和影響力 S420MC屬于歐洲汽車大梁鋼牌號,和國內(nèi)汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)有一定區(qū)別,該鋼種主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、防撞梁等結(jié)構(gòu)件,是載貨車主要承重部件,其質(zhì)量關(guān)系到整車的使用壽命和行車安全。
產(chǎn)業(yè)資訊
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近日,由硅鋼薄板事業(yè)部薄板研究所研發(fā)的汽車大梁鋼S420MC,在1580熱軋線成功下線,標(biāo)志著新鋼在汽車用鋼研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破尤為值得一提的是,這款新品,憑借其良好性能,還成功拿下1685噸迪拜客戶訂單,這是新鋼汽車大梁鋼首次進(jìn)入國際市場,不僅提升了新鋼在高端汽車用鋼領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力,更進(jìn)一步擴大了新鋼在國外市場的知名度和影響力 S420MC屬于歐洲汽車大梁鋼牌號,和國內(nèi)汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)有一定區(qū)別,該鋼種主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、防撞梁等結(jié)構(gòu)件,是載貨車主要承重部件,其質(zhì)量關(guān)系到整車的使用壽命和行車安全。
經(jīng)營管理
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包鋼BT750L大梁鋼首次實現(xiàn)批量應(yīng)用
5月以來,由包鋼稀土鋼板材廠研發(fā)生產(chǎn)的BT750L大梁鋼開始在陜汽重卡批量應(yīng)用,截至6月底已累計批量供貨超過1500噸這是包鋼BT750L大梁鋼首次實現(xiàn)批量應(yīng)用 隨著能源和環(huán)境要求日趨嚴(yán)格,安全、低成本、節(jié)能成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢近年來,包鋼不斷拓展大梁鋼市場,其中,陜汽重卡用于加工車身骨架的大梁鋼部分來自包鋼2022年2月,稀土鋼板材廠開始研發(fā)BT750L大梁鋼,采用微合金化成分設(shè)計,結(jié)合相應(yīng)控軋控冷工藝,通過平衡多種強化方式,實現(xiàn)強度、塑性和韌性三者良好兼容。
經(jīng)營管理
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二、利潤導(dǎo)向 大梁鋼供給壓力明顯 熱軋大梁鋼的整體產(chǎn)量是一個遞增的趨勢,一是近些年伴隨商用車銷量的不斷攀升,鋼廠訂單量也隨之增加,造成的產(chǎn)量上漲。
主編視角
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為認(rèn)真落實重慶鋼鐵公司一屆五次職代會精神,加快新產(chǎn)品研發(fā)力度,近日,重慶鋼鐵公司熱卷產(chǎn)銷研團隊,成功完成汽車大梁鋼510L試驗鋼首輪試制該產(chǎn)品主要用于汽車縱梁、橫梁,貨箱底板及邊板,大、中型貨車及客車結(jié)構(gòu)部位 該產(chǎn)品不僅要保證強度,而且要有較好的冷成型性能熱卷產(chǎn)銷研團隊以市場為導(dǎo)向,向產(chǎn)品要效益,通過開展市場走訪調(diào)研,掌握用戶對汽車大梁鋼商品材的性能要求、采購渠道、供貨價格及優(yōu)惠方式。
科研發(fā)展
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唐鋼堅持以與時俱進(jìn)的理念推動市場結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化,針對800兆帕級高導(dǎo)滑大梁鋼開發(fā),唐鋼充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研一體化優(yōu)勢,深入研究大梁鋼復(fù)雜工藝機理,結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點,對軋制工藝進(jìn)行精準(zhǔn)、精細(xì)化控制研發(fā)團隊根據(jù)鋼種的特性,結(jié)合用戶端加工工藝,在成分設(shè)計中優(yōu)化添加微合金元素,保證了鋼板具有較高的硬度,同時配合適當(dāng)?shù)臏囟燃皩永淇刂?,提高了帶鋼的低溫韌性,降低了帶鋼的表面粗糙度。
科研發(fā)展
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河鋼集團800MPa級高導(dǎo)滑大梁鋼國內(nèi)首次用于汽車領(lǐng)域
日前,河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的120噸800MPa級高導(dǎo)滑大梁鋼送達(dá)南方某重工集團,經(jīng)檢驗,各項性能指標(biāo)檢測良好,光潔度、導(dǎo)滑性能優(yōu)越,將用于自卸車、側(cè)翻車等工程車的汽車底板制造該產(chǎn)品為國內(nèi)首次應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的800MPa級高導(dǎo)滑大梁鋼 唐鋼堅持以與時俱進(jìn)理念推動“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化,進(jìn)一步挖掘市場和客戶個性化需求,定制研發(fā)高端產(chǎn)品充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研一體化優(yōu)勢,深入研究大梁鋼復(fù)雜工藝機理,結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點,對軋制工藝進(jìn)行精準(zhǔn)、精細(xì)控制。
其它動態(tài)
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Mysteel:從商用車角度淺析熱軋大梁鋼品種現(xiàn)狀
大梁鋼品種短期內(nèi)出現(xiàn)萎縮,價格低位震蕩,長期來看前景較為樂觀 (本人為Mysteel大梁鋼品種負(fù)責(zé)人,才思學(xué)淺,文章不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)指教) 。
主編視角
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3月29日,河鋼承鋼公司熱軋免酸洗大梁鋼直供中國重汽集團,最終的產(chǎn)品將出口歐洲,用于制作輥沖切生產(chǎn)線試用機此次直供并出口,進(jìn)一步延伸了公司特色產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈 今年以來,河鋼銷售承鋼分公司充分利用“營銷+區(qū)域公司”的營銷業(yè)務(wù)模式,牢牢把握公司含釩產(chǎn)品優(yōu)勢,在對接高端客戶過程中,以EVI模式為切入點,建立集生產(chǎn)、技術(shù)、營銷于一體的小微團隊,實時優(yōu)化合同組織、發(fā)貨運輸及售后保障,突出“精品+服務(wù)”的理念,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)精準(zhǔn)滿足客戶需求,為訂單按時兌現(xiàn)保駕護(hù)航。
經(jīng)營管理