【界面】全線漲停！碳酸鋰期貨主力合約重回15萬元

碳酸鋰期貨主力合約漲破15萬元關口 1月12日，碳酸鋰期貨合約全線漲停其中，截至當天收盤，碳酸鋰期貨主力合約2605漲停，漲幅達9%，報15.61萬元/噸 現(xiàn)貨方面，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，1月12日，電池級碳酸鋰市場價格區(qū)間在14.15萬-15.48萬元/噸，行情較上一個工作日上調8550元。

媒體報道

【界面】一文前瞻2026年鋰電產業(yè)鏈價格圖譜

其中，碳酸鋰市場一改頹勢，價格從低位強勁反彈 上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，12月30日，電池級碳酸鋰早盤市場價格為11.65萬元/噸，較6月底的價格低點增長約100% 在上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀看來，本輪上漲由多因素共振驅動。

媒體報道

[PVC]：隆眾早訊-周二版

光伏產品出口退稅將全面取消 物流端：搶運潮將至 已有工廠取消休假 馬斯克最新訪談：瓦特是未來貨幣 電力優(yōu)勢將令中國AI算力一騎絕塵 專家預計：未來三年中國電動車出口歐盟年均增速約20% 美國總統(tǒng)特狼普12日下午在社交媒體發(fā)文稱，任何與伊朗有商業(yè)往來的國家在與美國進行任何商業(yè)往來時將被加征25%的關稅 人民日報鐘才文：深刻把握“五個必須” 推動“十五五”良好開局 貨幣政策新年有新意 促進物價合理回升成重要考量 探索開展金融市場宏觀審慎管理 金銀價格強勢拉漲 相關ETF規(guī)模大增 銀行“上新”掛鉤黃金結構性存款 碳酸鋰期貨突破15萬元大關 機構提示追高風險 。

早間提示

Mysteel日報：鋰價重心上移 現(xiàn)貨維持剛需采買節(jié)奏

四、鋰鹽市場：由于某大廠鋰礦復產最新進度公告，碳酸鋰今日價格繼續(xù)沖高，現(xiàn)貨市場延續(xù)弱勢成交，下游對盤面價格接受度差，僅極個別廠商后點價小幅采買，基差暫穩(wěn) 。

日報

【界面】“亞洲鋰都”擬注銷27個采礦權，碳酸鋰期貨逼近漲停

碳酸鋰的價格，再次因為“亞洲鋰都”宜春政府宣布的一則公示發(fā)生異動 12月17日，碳酸鋰期貨主力合約2605一度逼近漲停，最高報10.99萬元/噸截至當日收盤，上漲7.61%，報收于10.86萬元/噸，創(chuàng)今年新高 現(xiàn)貨方面，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，12月17日，電池級碳酸鋰市場價格區(qū)間在10.06萬-10.2萬元/噸，行情較上一個工作日上漲3500元。

媒體報道

鋰市拐點已至？儲能需求狂飆，供應過剩時代恐在2026年徹底終結！

過去三年，全球鋰市場飽受供應過剩困擾，因電動汽車需求增速低于預期，且落后于新增礦山產能 截至發(fā)稿，碳酸鋰期貨2605合約最新報98780元/噸盡管較6月所觸及的四年低點已回升了約50%，但仍僅為2022年底價格的約六分之一 儲能成為鋰需求主要引擎 目前，全球電動汽車領域雖仍在擴張，卻面臨中國市場趨于成熟及美國銷售前景不明的雙重挑戰(zhàn)。

產業(yè)資訊

Mysteel：2025年鋰電產業(yè)資訊匯總（第11期）

根據(jù)這項多年期協(xié)議，松下能源將于2026年初開始交付最新的2170個電池單元，以支持Zoox不斷壯大的機器人出租車服務和運營 Mysteel：剛果（金）四季度鈷出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌成本支撐12月價格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應情況 詳情>> Mysteel：碳酸鋰期貨上演急速過山車市場迎來“期現(xiàn)校準”時刻 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年10月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ▌熱門報告 。

熱點聚焦

【華夏時報】儲能狂飆下的價格博弈：碳酸鋰10萬元/噸關鍵位受壓制

11月21日，碳酸鋰期貨價格跳水，主力合約2601從超過10萬元/噸跌至9萬元/噸出頭對于碳酸鋰來說，10萬元/噸仍是一大關卡 相比暴漲暴跌的期貨市場，現(xiàn)貨市場相對穩(wěn)定，碳酸鋰仍保持漲勢，但第三方平臺披露的最新成交價有所下降11月21日，上海鋼聯(lián)電池級碳酸鋰早盤均價下跌5700元至9.36萬元/噸有業(yè)內人士告訴《華夏時報》記者，“公司散單成交也是和下游客戶當面溝通，基本不通過貿易商，實際成交價主要看客戶選擇報給哪個平臺。

媒體報道

寧德時代枧下窩礦區(qū)復產預期壓制鋰價，業(yè)內稱維持碳酸鋰過剩判斷

寧德時代枧下窩礦區(qū)復產計劃消息傳來，碳酸鋰價格應聲下跌上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10日電池級碳酸鋰（早盤）價格較9日下跌1500元，均價報72000元/噸 8月9日，寧德時代在宜春奉新縣投資的枧下窩礦區(qū)因采礦證到期停產時隔一個月之后，據(jù)媒體最新報道，知情人士稱寧德時代枧下窩鋰礦采礦權證及采礦許可證審批進展順利，預計很快將復工復產，且比市場預期還要快另據(jù)期貨日報消息，公司給內部的辦證小組下達了任務目標，爭取能夠在今年11月完成枧下窩的復產工作。

產業(yè)資訊

我國有色金屬行業(yè)整體保持平穩(wěn)運行態(tài)勢

從總體來看，8月份，有色金屬市場整體向好，但各品種受供需基本面影響走勢分化明顯 然而，新能源有色金屬價格處于底部震蕩階段電池級碳酸鋰均價同比下跌35.7%至69360元/噸，工業(yè)硅價格同比下跌24.5%至9092.9元/噸，反映出新能源產業(yè)鏈上游的供應過剩局面 效益方面，規(guī)模以上有色金屬企業(yè)收入和利潤繼續(xù)保持增長國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，在“兩新”“兩重”等政策加力擴圍帶動下，有色金屬行業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長的基本面沒有改變。

國內資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250910）

礦端供應不確定性仍存，目前碳酸鋰產業(yè)庫存去化，現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運行；磷酸鐵報價暫穩(wěn)，市場競價仍舊偏激烈；整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐暫穩(wěn)，下游需求端，海外工商業(yè)儲能和國內獨立儲能的需求持續(xù)驅動，頭部電芯企業(yè)訂單飽滿市場關注上游供應端擾動變化與下游需求的提振情況今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33400-36500元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32400-34400元/噸 2、市場熱點 ①、根據(jù)市場調研機構Cox Automotive發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月，特斯拉在美國的市場份額跌至38%，創(chuàng)近八年新低。

早間提示

[正極材料日評]：成本面繼續(xù)增加 正極材料價格仍穩(wěn)中上行（20250630）

1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，成本面增加明顯情況下，正極材料市場仍存看漲心態(tài)。

日評

【證券日報】電池級碳酸鋰價格持續(xù)下探，產業(yè)競爭格局將如何演繹？

今年以來，電池級碳酸鋰價格持續(xù)下探數(shù)據(jù)顯示，5月28日，電池級碳酸鋰價格為6.12萬元/噸，較前一日下跌1.64%；5月29日，電池級碳酸鋰的最新價格為6.02萬元/噸，較前一日下跌1.63%，相比去年同期下降44.97%而在年初，該產品價格在7.88萬元/噸左右徘徊 價格低位振蕩 隨著市場價格的進一步下探，電池級碳酸鋰的供需格局、產業(yè)鏈上下游的未來發(fā)展等話題，也引發(fā)業(yè)內廣泛關注。

媒體報道

【中國能源報】鋰企加碼資源端為周期拐點蓄力

不少龍頭企業(yè)正積極調整戰(zhàn)略布局備戰(zhàn)周期拐點，通過“逆勢”加碼上游資源端等方式，為后續(xù)鋰價反彈積蓄動能 供需格局尚未扭轉 自2022年11月鋰價見頂以來，行業(yè)高利潤吸引大量資本涌入，新增供應量逐漸增加，供給過剩問題日益凸顯，使鋰價步入下行軌道 碳酸鋰市場持續(xù)低迷，眾多企業(yè)面臨虧損風險，多家鋰企在最新發(fā)布的2024年年報中提及“原材料價格波動導致利潤下降”。

媒體報道

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250417）

上游原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)，市場微弱運行；磷酸鐵價格暫穩(wěn)整體來看，磷酸鐵鋰成本端偏空指引下游電芯企業(yè)排產較穩(wěn)，業(yè)者關注磷酸鐵鋰新增產能情況及動力汽車新國標政策頒布后對磷酸鐵鋰材料端的影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在32800-34100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32600-33500元/噸 2、市場熱點 ①、4月16日，華為與上汽集團正式發(fā)布新品牌“尚界”，華為常務董事、終端BG董事長余承東最新表示，旗下首款車型有望今年秋季面市。

早間提示

天齊鋰業(yè)：2025年一季度公司的業(yè)績將會有所改善

此外，業(yè)績也受到非經(jīng)常性因素的影響，如聯(lián)營公司SQM業(yè)績下降以及稅務訴訟最新結果減少凈利約17億元、終止澳洲奎拉拉二期氫氧化鋰項目資產減值損失減少規(guī)模利潤約5億元，以及匯兌損失增加 展望2025年，鄒軍表示，雖然今年碳酸鋰市場仍處于磨底階段，價格還未復蘇，但影響2024年業(yè)績的主要因素，如二期的資產減值準備和存貨減值準備、鋁精礦價格錯配等今年已被消除鄒軍認為，2025年一季度公司的業(yè)績將會有所改善。

產業(yè)資訊

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250313）

當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33750-35100元/噸之間，較上周環(huán)比持平；儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33100-34350元/噸之間，較上周環(huán)比持平原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價格重心企穩(wěn)，短期過剩格局有所緩解；磷酸鐵價格僵持整理，市場調整幅度有限近期，下游電芯廠排單小幅增量，鐵鋰企業(yè)開工負荷有所提升隨著下游需求好轉，預計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應量以上行為主 2、市場熱點 ①、3月13日，根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，固態(tài)電池為具備商業(yè)化潛力的下一代電池技術，歐美等全球廠商正致力于開發(fā)大規(guī)模生產技術，加速車用固態(tài)電池性能驗證。

早間提示

正極材料早間提示（20250109）

早間提示

正極材料早間提示（20241226）

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場大穩(wěn)小動

01. 今日關注點 1）11月2日晚，比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁何志奇在微博發(fā)文透露，“8-10月，三個月提產近20萬輛，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產狀態(tài)”。

每日點評