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更新時(shí)間:2026-02-06

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胎圈鋼價(jià)格今日?qǐng)?bào)價(jià)表快訊

2025-08-29 17:14

我國(guó)牽頭修訂的ISO 16650:2025《胎圈鋼絲》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,大業(yè)股份作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人單位主導(dǎo)技術(shù)修訂。該標(biāo)準(zhǔn)新增高強(qiáng)度指標(biāo)、優(yōu)化性能要求,推動(dòng)全球胎圈鋼絲技術(shù)升級(jí)。公司作為全球領(lǐng)先的胎圈鋼絲制造商,憑借20余年技術(shù)積累,將中國(guó)方案轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),彰顯我國(guó)在橡膠骨架材料領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。此次標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布將助力中國(guó)高端鋼絲產(chǎn)品全球化布局。

2025-08-15 15:45

據(jù)調(diào)研,江蘇興達(dá)130億泰銖?fù)督ㄌ﹪?guó)年產(chǎn)26萬(wàn)噸高強(qiáng)度鋼絲項(xiàng)目。泰國(guó)投資委員會(huì)(BOI)日前正式批準(zhǔn)江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司子公司 —— 興達(dá)鋼簾線(泰國(guó))有限公司在春武里省羅亞納(Rojana)工業(yè)園區(qū)建設(shè)高強(qiáng)度鋼絲制造項(xiàng)目,總投資 130 億泰銖(約合 4.021 億美元)。該項(xiàng)目將聚焦鋼簾線、胎圈鋼絲及鋼絲生產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá) 26 萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)通過(guò)本地化供應(yīng)顯著降低泰國(guó)輪胎行業(yè)對(duì)進(jìn)口的依賴,并為汽車及基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵材料支撐。

2026-02-05 17:59

2月5日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格多數(shù)持穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)活躍度愈加低迷。具體來(lái)看,早盤期螺弱勢(shì)下行,國(guó)內(nèi)多數(shù)城市建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn),市場(chǎng)需求不佳,活躍度低迷。午后期螺低位有所回升,市場(chǎng)實(shí)際成交多以小幅讓價(jià)出售為主,一些項(xiàng)目工地陸續(xù)停工,部分市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入有價(jià)無(wú)市狀態(tài) ,成交繼續(xù)縮量。數(shù)據(jù)出爐,螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比減少8.15萬(wàn)噸,總庫(kù)存環(huán)比增加44.04萬(wàn)噸,觀需求環(huán)比減少28.76萬(wàn)噸至147.64萬(wàn)噸,市場(chǎng)進(jìn)入累庫(kù)階段。短期節(jié)前氛圍愈加濃厚,現(xiàn)貨波動(dòng)空間有限,預(yù)計(jì)明日建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格或延續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行。全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)27921噸,日環(huán)比減22.73%。

2026-02-05 17:39

2月5日,根據(jù)Mysteel調(diào)研的國(guó)內(nèi)56家電解銅交易企業(yè)(含冶煉廠、貿(mào)易商、下游加工企業(yè)),當(dāng)日電解銅現(xiàn)貨成交量為3.08萬(wàn)噸,較上個(gè)交易日增加0.56萬(wàn)噸,環(huán)比增加21.97%。今日市場(chǎng)可供交易貨源仍然不多,整體升水持續(xù)上調(diào),由于近月Contango結(jié)構(gòu)高位,部分貿(mào)易商逢低收貨動(dòng)作仍存,低價(jià)貨源成交相對(duì)積極,另外價(jià)格下跌也刺激部分下游補(bǔ)庫(kù),日度成交現(xiàn)增加。

2026-02-05 17:27

2月5日Mysteel煤焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。內(nèi)貿(mào)現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍一般,受期貨盤面震蕩影響詢報(bào)盤價(jià)格略有走低。外貿(mào)需求現(xiàn)一般,受成本影響而報(bào)盤暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢(shì)需關(guān)注下游鋼廠利潤(rùn)水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對(duì)港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭?jī)r(jià)格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫(kù): 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1480元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(-10) 一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1580元/噸(-) 焦?,F(xiàn)貨1190元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨980元/噸(-10) 工廠承兌平倉(cāng): 二級(jí)(濕熄)焦1420元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦1520元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦1725元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦1620元/噸(-) 一級(jí)(干熄)焦1940元/噸(-) 出口FOB: CSR62一級(jí)焦228美元/噸(-) CSR65一級(jí)焦238美元/噸(-) 10-30mm焦粒190美元/噸(-) 0-10mm焦粉145美元/噸(-)。

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  • 2025中國(guó)橡膠骨架材料年會(huì)圓滿落幕!恒星科技榮獲重點(diǎn)產(chǎn)品能效“領(lǐng)跑者”榮譽(yù)

    會(huì)議期間,備受關(guān)注的2024年度橡膠行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單正式揭曉,恒星科技憑借在能效管理方面的卓越現(xiàn),成功獲評(píng)2024年度橡膠行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品能效“領(lǐng)跑者”標(biāo)桿企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào) 本次評(píng)選由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)組織,經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)格評(píng)審,全國(guó)共有20余家橡膠產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入選,涵蓋輪胎、輸送帶、混煉膠、鋼簾線、胎圈鋼絲等重點(diǎn)產(chǎn)品領(lǐng)域。

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  • 風(fēng)電水電等新應(yīng)用場(chǎng)景涌現(xiàn) 預(yù)應(yīng)力材料企業(yè)出貨量大增

    今年上半年,公司在互動(dòng)易示,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為胎圈鋼絲、鋼簾線及膠管鋼絲的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售近年來(lái)公司緊盯鋼絲前沿產(chǎn)品,不斷開拓特種鋼絲產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域   巨力索具常務(wù)副總裁李彥英今年5月份曾公開示,公司產(chǎn)品在風(fēng)電、核電、海洋工程、航空航天等新興領(lǐng)域增長(zhǎng)很快,當(dāng)前占營(yíng)收比重已超過(guò)60%

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  • Mysteel:金屬制品行業(yè)4月大事記

    4月10日,山東大業(yè)股份有限公司公告稱,正提速企業(yè)全球化布局在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整的當(dāng)下,該公司決定在摩洛哥建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸胎圈鋼絲和10萬(wàn)噸鋼簾線生產(chǎn)基地 中興盛達(dá)鋼線鋼纜廣州裁切中心產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,其中,廣州裁切中心的現(xiàn)尤為突出通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)一系列舉措,3月廣州裁切中心裁切量完成410噸,創(chuàng)下了歷史最高記錄 揚(yáng)子高麗鋼線(南通)有限公司啟動(dòng)總投資達(dá)5億元的遷建技改項(xiàng)目。

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  • Mysteel:淺談唐山硬線下游市場(chǎng)的需求分化與生存進(jìn)化

    華北區(qū)域是工業(yè)線材品種產(chǎn)業(yè)鏈最為集中的地方之一,尤其河北省Mysteel調(diào)研2024年工業(yè)線材產(chǎn)量達(dá)2450萬(wàn)噸左右,占據(jù)全國(guó)的1/3,其中拉絲材、冷鐓鋼、硬線、B鋼產(chǎn)量均處于全國(guó)領(lǐng)先水平,唐山地區(qū)的硬線產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧渲械囊粋€(gè)縮影,近兩年年需求量不低于百萬(wàn)噸的市場(chǎng)如今也迎來(lái)了一股蕭瑟之感,下游反饋需求量下滑20%,市場(chǎng)主導(dǎo)力越發(fā)被動(dòng)減弱,那具體市場(chǎng)情況如何?下文簡(jiǎn)單介紹一下 一、唐山硬線市場(chǎng)簡(jiǎn)述 價(jià)格方面,2025年3月中旬唐山高號(hào)鋼市場(chǎng)價(jià)格在3500元/噸,較去年同期3830元/噸下降330元/噸,常用的彈簧鋼絲價(jià)格在4000元/噸,去年同期價(jià)格在4500元/噸,成品絲售價(jià)下跌速度快于母材,賣不上價(jià)格的同時(shí)利潤(rùn)也大大縮減,部分下游企業(yè)反饋如今粗絲生產(chǎn)利潤(rùn)只有20-50元/噸,側(cè)面也明市場(chǎng)訂單不足,內(nèi)卷嚴(yán)重“以量補(bǔ)價(jià)”來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。

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    另一方面,增加“溫差較大”部位的頭尾剪切量,最大限度保證鋼材的通調(diào)性,全力保障鋼材的加工性能 經(jīng)過(guò)檢驗(yàn) 鋼絲成分和力學(xué)性能 均符合國(guó)標(biāo)要求 在拉拔中未出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象 完全滿足用戶需求 在前期試用的基礎(chǔ)上 多家國(guó)內(nèi)知名鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè) 成功被酒鋼胎圈鋼絲“圈粉” 10月份追加訂單500余噸 值得一提的是,針對(duì)盤卷在下線、裝車、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中或多或少會(huì)出現(xiàn)面擦傷和劃傷,造成線材后續(xù)拉拔過(guò)程中斷裂失效等情況,煉軋廠在提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,精心包裝下線盤卷,為品種線材盤卷穿“新裝”,不僅起到了防護(hù)作用,還進(jìn)一步提升了品牌認(rèn)知度和吸引力,為產(chǎn)品增量創(chuàng)效提供了保障。

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