國際鋼市日報：亞洲與獨聯(lián)體供應占比提升 土耳其冷軋板材外貿格局持續(xù)調整（2025.12.25）

與此同時，北美市場出口量大幅下滑61%，降至4.44萬噸，其占比由15%降至8%此外，少量資源流向中東和北非地區(qū)（約5%）及拉丁美洲（約1%） 總體來看，進口端在亞洲和獨聯(lián)體資源推動下保持強勁增長，而出口端受主要海外市場需求走弱影響明顯回落，成為當前土耳其冷軋板材對外貿易格局的主要特征 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 澳大利亞終止對部分越南熱軋鋼筋出口商的反傾銷調查 澳大利亞反傾銷委員會（ADC）認定，盡管某一家越南出口商存在傾銷行為，但其傾銷幅度低于加權平均出口價格的2%，因此決定終止對該企業(yè)的反傾銷調查。

日報

歐盟對多地產(chǎn)冷軋板開展反傾銷調查

2025年，因為本土汽車和建筑行業(yè)消費需求不旺，歐盟冷軋板現(xiàn)貨需求低迷能源資訊評估北歐冷軋板市場價格為660歐元/噸（約合781美元/噸），南歐市場價格為650歐元/噸（約合754美元/噸），保持穩(wěn)定能源資訊評估南歐冷軋板進口到岸價為600歐元/噸（約合696美元/噸），安特衛(wèi)普到岸價為610歐元/噸（約合707美元/噸） 意大利鋼材分銷協(xié)會（Assofermet）對歐委會就冷軋板進口發(fā)起反傾銷調查表示關切，聲稱受調查的高品質冷軋板卷產(chǎn)品供應不足。

鋼材

Mysteel月報：10月全國冷軋價格弱勢震蕩運行

地方秋季車展密集舉辦疊加各地促消費政策持續(xù)發(fā)力，有效帶動9月下半月訂單及銷量顯著提升本次調查顯示，54.8%的經(jīng)銷商反饋新車銷量未達預期目標，符合或超過預期的經(jīng)銷商占比為45.2%綜合預測，9月乘用車終端銷量預計約為220萬輛 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、9月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格弱勢下跌 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價差環(huán)比擴大 鍍冷價差環(huán)比收窄 9月冷熱價差環(huán)比擴大，截至9月末冷熱價差為541元/噸，月環(huán)比擴大27元/噸；鍍冷價差繼續(xù)縮小，月環(huán)比縮小25元/噸。

主編視角

Mysteel月報：9月冷軋重回基本面 價格弱勢調整運行

主要問題包括新車價格持續(xù)下降、新車銷售嚴重虧損，流通資金壓力大，以及市場整體需求持續(xù)疲軟等多數(shù)經(jīng)銷商在“8.18”購車節(jié)推出了限時活動調查顯示，85.1%的經(jīng)銷商組織開展購車節(jié)，但成效普遍平平，僅6.5%的經(jīng)銷商對活動效果表示滿意 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、8月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格弱勢下跌 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價差環(huán)比擴大 鍍冷價差環(huán)比收窄 8月冷熱價差環(huán)比擴大，截至8月末冷熱價差為514元/噸，月環(huán)比擴大19元/噸；鍍冷價差繼續(xù)縮小，月環(huán)比縮小39元/噸。

主編視角

每日鋼市：螺紋鋼沖高回落，焦煤漲超2%，鋼價或漲跌反復

原料煤受到產(chǎn)能核查影響，有較明顯的減產(chǎn)預期，現(xiàn)貨價格保持堅挺，盤面向好鋼廠目前庫存偏低，積極采購，市場對于焦炭第六輪落地有一定的預期 四、鋼材市場價格預測 供給方面：據(jù)Mysteel調研，本周五大品種鋼材產(chǎn)量869.21萬噸，周環(huán)比增加1.79萬噸其中，螺紋鋼、線材產(chǎn)量增加，熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板產(chǎn)量減少。

觀點

Mysteel：冷軋板卷價格上漲 是拐點確立還是短期反彈？

上半年似乎各大鋼廠、貿易商、下游終端對冷軋板卷價格的下跌習以為常，皆表示對后市冷軋板卷價格不是很看好，但近期隨著市場的變化，部分宏觀利好消息的帶動，市場情緒有所提振，商家心態(tài)部分好轉，市場整體價格也跟隨著熱卷期貨盤面的偏強運行下有所上漲，且價格整體上漲幅度不小，從六月末截至發(fā)稿累計漲幅近150元/噸據(jù)筆者實際調查情況來看，全國大部分區(qū)域冷軋板卷價格近期都有所上漲，且整體成交出貨水平也表現(xiàn)不錯，較六月成交水平還是有著大幅的提高。

日報

每日鋼市：期鋼高開低走，鋼價或難持續(xù)上漲

從需求方面來看，在鋼價企穩(wěn)的情況下，終端需求短期有所回暖不過，淡季供需結構并未有實質性轉變，房地產(chǎn)一系列數(shù)據(jù)仍在筑底近期海外對源自中國進口鋼材進行反傾銷調查或征稅，熱卷需求或再面臨壓力預計7月1日熱軋板卷價格或將趨弱運行 冷軋板卷：6月30日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價3692元/噸，較上一交易日下跌1元/噸。

觀點

Mysteel月報：7月冷軋價格震蕩調整為主

為了完成半年的任務，經(jīng)銷商的庫存量也跟著漲上去了，大家都在“以價換量”，也就是降價促銷來賣車，這樣一來，資金壓力就更大了這次調查顯示，上半年只有27.5%的4S店完成了或者超額完成了銷售任務，剩下的72.5%都沒達標，其中還有16.3%是快完成了（90%-100%之間）這說明大多數(shù)經(jīng)銷商在上半年都面臨很大的銷售壓力，庫存積壓的風險也在上升 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、6月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格環(huán)比下跌 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價差環(huán)比收窄 鍍冷價差繼續(xù)擴大 6月冷熱價差環(huán)比收窄，截至6月末冷熱價差為460元/噸，月環(huán)比縮小30元/噸；鍍冷價差繼續(xù)擴大，月環(huán)比擴大23元/噸。

主編視角

每日鋼市：黑色期貨飄紅，成交下滑，鋼價或漲勢受阻

本周熱軋卷板產(chǎn)量呈小幅回落態(tài)勢，庫存降幅較上周進一步擴大，表觀消費量明顯改善然而，當前鋼材市場基本面仍顯疲弱，疊加海外反傾銷調查的持續(xù)施壓，出口形勢面臨嚴峻挑戰(zhàn)預計16日熱軋板卷價格或窄幅盤整運行 冷軋板卷：5月15日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價3877元/噸，較上一交易日上漲8元/噸。

觀點

Mysteel月報：3月冷軋價格繼續(xù)震蕩調整為主

部分車型依然價格倒掛嚴重，經(jīng)銷商銷售收入難以彌補購車支出，現(xiàn)金流持續(xù)緊張，經(jīng)營風險依舊存在多家機構公布對2025年乘用車銷量增幅預測，增幅預測集中在2%-5%根據(jù)本次調查反饋，2025年汽車經(jīng)銷商普遍面臨更高的銷量任務，30.5%的經(jīng)銷商年度任務量同比提升幅度超10%;具體到第一季度目標，與去年相比，25%的經(jīng)銷商認為目標持平，另有23.4%的經(jīng)銷商表示季度指標同比上調超過10% 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、2月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格環(huán)比下跌 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價差環(huán)比擴大、鍍冷價差環(huán)比繼續(xù)大幅收窄 2月冷熱價差環(huán)比擴大，截至2月末冷熱價差為740元/噸，月環(huán)比擴大11元/噸；鍍冷價差大幅收窄，月環(huán)比縮小93元/噸。

主編視角

Mysteel：從下游需求看冷軋板卷價格韌性

從汽車的整車出口數(shù)據(jù)以及冷軋板卷的出口數(shù)據(jù)來看，今年不管是冷軋板卷的直接出口還是下游制品的間接出口均是有所增加我國汽車產(chǎn)業(yè)以及家電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與適應性，能夠在全球經(jīng)濟波動中維持穩(wěn)定生產(chǎn)目前2024年各國出臺的反傾銷調查，大多數(shù)國家的關稅還未上漲，我國商品價格在出口方面仍有優(yōu)勢，各商家紛紛以價換量，積極促進出口，今年不論是汽車、家電還是鋼材等各類商品的出口數(shù)量均有所增長從具體數(shù)據(jù)上來看，今年汽車整車出口數(shù)據(jù)較去年同比上漲20.5%，冷軋板卷直接出口數(shù)據(jù)較去年同期同比上漲26.5%。

主編視角

Mysteel月報：1月冷軋價格或震蕩調整為主

展望2025年，經(jīng)銷商對消費持續(xù)復蘇持樂觀態(tài)度調查顯示，25.5%的經(jīng)銷商預計明年乘用車市場銷量表現(xiàn)與2024年基本持平另外，有20%的經(jīng)銷商預計增長幅度在5%以內，18%的經(jīng)銷商則預計增長在5%至10%之間 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、12月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格環(huán)比上漲 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價差環(huán)比擴大、鍍冷價差環(huán)比繼續(xù)大幅收窄 12月冷熱價差環(huán)比擴大，截至12月末冷熱價差為734元/噸，月環(huán)比擴大100元/噸；鍍冷價差大幅收窄，月環(huán)比縮小100元/噸。

主編視角

Mysteel：出口優(yōu)勢減弱 未來冷軋板卷出口如何

從目前國內的出口趨勢來看，預計我國今年冷軋板卷出口或有750萬噸 四、總結 2025年1月20日，美國當選總統(tǒng)將重返白宮，他近日對外公布的政策中表示，將會對美國進口產(chǎn)品征收關稅，而從他首次上臺的情況來看，明年國際市場或有不小的挑戰(zhàn)目前我國冷軋板卷出口價格仍存在部分價格優(yōu)勢，但后續(xù)隨著國外反傾銷調查結束，再加上未來美國等國家進口關稅以及其他政策的變化，或將使得我國冷軋板卷甚至鋼材的出口成本增加，我國未來冷軋板卷出口量或有小幅下滑。

主編視角

Mysteel月報：11月冷軋價格或震蕩為主

進入11月，車企及經(jīng)銷商保持沖刺狀態(tài)，促銷力度不減，購車需求將持續(xù)釋放預計11月終端銷量與10月相比，保持增長態(tài)勢地方以舊換新置換政策對市場的拉動效果逐漸顯現(xiàn)，據(jù)本次調查顯示，有37.6%的經(jīng)銷商表示10月份的汽車置換率與去年同期相比增長了5-10% 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、10月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格環(huán)比上漲 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價差環(huán)比擴大、鍍冷價差環(huán)比大幅收窄 10月冷熱價差環(huán)比擴大，截至10月末冷熱價差為583元/噸，月環(huán)比擴大133元/噸；鍍冷價差持平，月環(huán)比縮小170元/噸。

主編視角

MCS鋼材掉期周報:金九沖高云端收尾，銀十能否承上啟下？（9.20-9.27）

客戶利用掉期提前賣出做鎖利；買盤考慮年底鋼廠檢修檢查，對年底熱卷價格有上漲預期，疊加鐵水開始流轉向螺紋，看擴后面基差，做遠月正套思路；賣盤主要是考慮逢高出貨上海冷軋10月底詢盤在hc01+360 ,目前冷軋板卷庫存下降速度較快，尤其是樂從市場冷軋板卷庫存已經(jīng)下降至40萬噸以上，商家價格也更為堅挺，買盤客戶持續(xù)做擴冷熱價差 國際市場 出口 ①熱軋板卷：從整體來看，本周熱卷市場的價格走勢受多重因素影響。

場外衍生品分析

MCS鋼材掉期日報:鋼材開盤全面漲停，市場情緒高漲！

賣盤主要是利用掉期高位出貨；買盤主要考慮年底鋼廠檢修檢查，對年底熱卷價格有上漲預期或做擴卷螺差，或節(jié)前低位抄底有部分客戶關注上海，樂從地區(qū)冷軋，目前冷軋板卷庫存下降速度較快，鋼廠供貨緊張，商家價格也更為堅挺，買盤客戶持續(xù)做擴冷熱價差 【鋼坯】今日鋼坯市場強勢上漲，唐山地區(qū)鋼坯部分出廠價格漲100執(zhí)行3310元/噸現(xiàn)金含稅。

場外衍生品分析

MCS鋼材掉期日報:政策利好頻出，鋼價繼續(xù)上漲！

賣盤主要是利用掉期逢高出貨；買盤主要考慮年底鋼廠檢修檢查，對年底熱卷價格有上漲預期或做擴卷螺差亦有部分客戶關注上海，樂從地區(qū)冷軋，目前冷軋板卷庫存下降速度較快，鋼廠供貨緊張，商家價格也更為堅挺，買盤客戶持續(xù)做擴冷熱價差 【鋼坯】今日鋼坯市場繼續(xù)上漲，唐山地區(qū)部分鋼坯出廠價格漲60執(zhí)行3060元/噸現(xiàn)金含稅。

場外衍生品分析

MCS鋼材掉期日報：利好政策頻出，鋼價震蕩偏強。

市場情緒有所提振，市場抄底意愿重新顯現(xiàn)，成交有一定程度轉暖，價格上漲動力較足今日掉期市場，張家港熱卷10月底詢報盤在hc10+0到+10之間，張家港熱卷11月底詢報盤在hc10-10/+15客戶利用掉期提前賣出做鎖利；買盤考慮年底鋼廠檢修檢查，對年底熱卷價格有上漲預期，疊加鐵水開始流轉向螺紋，看擴后面基差，做遠月正套思路；賣盤主要是考慮逢高出貨上海冷軋10月底詢盤在hc01+360 ,目前冷軋板卷庫存下降速度較快，尤其是樂從市場冷軋板卷庫存已經(jīng)下降至40萬噸以上，商家價格也更為堅挺，買盤客戶持續(xù)做擴冷熱價差。

場外衍生品分析

MCS鋼材掉期日報：降準緊隨其后，鋼價水漲船高

商戶情緒有所提振，商家抄底意愿重新顯現(xiàn)，成交有一定程度轉暖，海外買家關注度逐步提高，價格上漲動力較足今日掉期市場，張家港熱卷10月底詢報盤在hc0+到+10之間，張家港熱卷11月底詢報盤在hc10-20/+10客戶利用掉期提前賣出做鎖利；買盤考慮年底鋼廠檢修檢查，對年底熱卷價格有上漲預期，疊加鐵水開始流轉向螺紋，看擴后面基差，做遠月正套思路；賣盤主要是考慮逢高出貨上海冷軋10月底詢盤在hc01+360 ,目前冷軋板卷庫存下降速度較快，尤其是樂從市場冷軋板卷庫存已經(jīng)下降至40萬噸以上，商家價格也更為堅挺，買盤客戶持續(xù)做擴冷熱價差。

場外衍生品分析

Mysteel月報：9月冷軋價格或弱勢震蕩為主

當前經(jīng)銷商面臨多重經(jīng)營挑戰(zhàn)，遠未達到預期水平主要問題包括新車價格持續(xù)下降、新車銷售嚴重虧損，流通資金壓力大，以及市場整體需求持續(xù)疲軟等多數(shù)經(jīng)銷商在“8.18”購車節(jié)推出了限時活動調查顯示，85.1%的經(jīng)銷商組織開展購車節(jié)，但成效普遍平平，僅6.5%的經(jīng)銷商對活動效果表示滿意 圖五：中國汽車經(jīng)銷商庫存預警 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、8月份冷軋板卷現(xiàn)貨價格下跌趨勢不改 圖六：全國冷軋均價走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價差環(huán)比擴大、鍍冷價差環(huán)比收窄 8月冷熱價差環(huán)比擴大，截至8月末冷熱價差為534元/噸，月環(huán)比擴大47元/噸；鍍冷價差為481元/噸，月環(huán)比縮小92元/噸。

主編視角