Mysteel：1月成都硬線市場企穩(wěn)蓄勢，預(yù)計(jì)一季度弱平衡中醞釀上行

2026年1月，成都硬線市場在供需雙弱格局下實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)，價格波動收窄至年內(nèi)低點(diǎn)進(jìn)入一季度，市場預(yù)計(jì)將延續(xù)“弱平衡”狀態(tài)，并隨春節(jié)后需求復(fù)蘇，價格中樞存在溫和上移空間本文回顧1月市場關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并對一季度走勢進(jìn)行分析預(yù)測 一、 1月市場回顧：供需雙弱下的企穩(wěn)格局 1. 價格：窄幅整理，底部顯現(xiàn) 成都市場60#硬線價格在1月呈現(xiàn)顯著的韌性。

工業(yè)線材

鑌鋼集團(tuán)硬線新品成功試制 迎來2026年“開門紅”

新年伊始，捷報(bào)傳來1月23日，集團(tuán)2026年度首個新產(chǎn)品——45#硬線成功試制落地，以關(guān)鍵技術(shù)突破打響新年新品研發(fā)“第一槍”，順利實(shí)現(xiàn)年度工作“開門紅”，為集團(tuán)深化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)勁動能 此次試制成功的45#鋼盤條，是集團(tuán)首次進(jìn)軍硬線領(lǐng)域冷鐓用途的標(biāo)志性突破，標(biāo)志著集團(tuán)在優(yōu)特鋼產(chǎn)品版圖的拓展上再添重要坐標(biāo)。

生產(chǎn)企業(yè)

鑌鋼集團(tuán)硬線新品成功試制，迎來2026年“開門紅”

新年開門紅，實(shí)干啟新程此次45#硬線的成功研發(fā)，不僅充分驗(yàn)證了集團(tuán)在優(yōu)特鋼領(lǐng)域深厚的技術(shù)儲備與過硬的生產(chǎn)實(shí)力，更彰顯了集團(tuán)對市場需求的敏銳洞察與高效響應(yīng)能力未來，集團(tuán)將以此次突破為契機(jī)，持續(xù)深耕高端硬線系列產(chǎn)品研發(fā)，深化內(nèi)部協(xié)同機(jī)制改革，著力打造更多高附加值、高性能產(chǎn)品，賦能下游產(chǎn)業(yè)升級，在轉(zhuǎn)型升級的道路上穩(wěn)步前行，奮力書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章

經(jīng)營管理

Mysteel：淡季不淡、華東優(yōu)線硬線價格為何逆勢攀高？

2025年12月華東優(yōu)線硬線社會庫存環(huán)比下降8.49%，同比下降15.7%，庫存消費(fèi)比跌至0.85的安全線以下，其中Φ6.5mm45#硬線等剛需規(guī)格出現(xiàn)持續(xù)性缺貨結(jié)合鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2025年12月下旬全國鋼材社會庫存同比上升9.4%，華東優(yōu)線硬線庫存同比降幅顯著跑贏全國平均水平，區(qū)域資源緊張格局凸顯歷史價格趨勢，回顧近三年春節(jié)前價格走勢，2023年同期華東Φ6.5mm45#硬線現(xiàn)貨價格為3350-3380元/噸，2024年同期為3480-3510元/噸，2026年同期價格較2023年、2024年同期分別上漲370-390元/噸、240-260元/噸，漲幅分別達(dá)11.0%-11.6%、6.7%-7.4%。

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Mysteel：江蘇硬線三季度現(xiàn)狀分析與價格預(yù)判

汽車、機(jī)械行業(yè)對高端硬線（如齒輪鋼）需求穩(wěn)健，但占比不足總消費(fèi)量的30%，對普碳硬線拉動有限 四、價格走勢預(yù)判：高位震蕩與結(jié)構(gòu)性分化 短期（8-9月）維持高位，省內(nèi)鋼廠控貨策略延續(xù)，沙鋼8月硬線期貨價3680元/噸，貿(mào)易商庫存成本高企，讓利空間有限。

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Mysteel調(diào)研：8月成都地區(qū)硬線價格或震蕩走強(qiáng)

概述：2025年三季度以來，成都地區(qū)硬線價格以持穩(wěn)為主，盡管7月份在宏觀利好政策的不斷推動下價格迎來小幅拉漲，但受高溫天氣、訂單情況不佳等因素影響，下游終端采購心態(tài)多以謹(jǐn)慎觀望為主，需求端表現(xiàn)相對疲軟，呈現(xiàn)出供需關(guān)系短期失衡的局面，導(dǎo)致成都硬線市場價格漲幅受限在此背景下，8月份成都硬線市場價格走勢如何？小編將結(jié)合以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析 一、硬線價格走勢 圖1:2023-2025年成都地區(qū)硬線價格走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 通過上圖我們可以看出，2025年年初成都地區(qū)硬線價格為3690元/噸，遠(yuǎn)低于往年同期價格，2025年以來成都地區(qū)硬線價格表現(xiàn)整體持穩(wěn)。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年以來寧波地區(qū)冷鐓鋼及硬線品種差值變化分析

據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年以來寧波地區(qū)工業(yè)線材原料價格重心逐漸下移以冷鐓鋼35K牌號和硬線70#牌號舉例，價格由年初的3710元/噸和3750元/噸，持續(xù)下跌到近期最低點(diǎn)3520元/噸和3500元/噸，差值達(dá)到190元/噸和250元/噸，環(huán)比下跌5.12%和6.67%，主要原因是價格上下波動與宏觀政策擾動因素聯(lián)系密切，實(shí)際終端訂單量持續(xù)下滑，導(dǎo)致采購欲望不強(qiáng)烈、對高價資源存在抵觸心理，且常備庫存有所減量，短期來看價格難以回升至年初水平。

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Mysteel：淺談唐山硬線下游市場的需求分化與生存進(jìn)化

布局短流程煉鋼，降低碳排放，滿足下游綠色采購需求開發(fā)廢鋼-硬線直接軋制技術(shù)，降低原料成本拓展深加工業(yè)務(wù)，與下游企業(yè)合作，提供定制化硬線產(chǎn)品（如超高強(qiáng)度硬線、免酸洗硬線）此外多關(guān)注碳關(guān)稅政策，開發(fā)低碳硬線產(chǎn)品，滿足出口需求 對于代理商來說，可開發(fā)新興市場客戶（如新能源車企、光伏電站開發(fā)商等）提供增值服務(wù)，為客戶提供庫存管理、物流配送、技術(shù)支持等一站式服務(wù)布局海外市場，代理唐山硬線出口業(yè)務(wù)，重點(diǎn)開拓東南亞、歐洲市場，與海外客戶建立長期合作關(guān)系，規(guī)避國內(nèi)市場波動風(fēng)險(xiǎn)。

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六鋼集團(tuán)成功開發(fā)70#高端硬線鋼

近日，六安鋼鐵控股集團(tuán)成功推出具有卓越性能的產(chǎn)品硬線鋼70#，這不僅彰顯了公司強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，更為線材高端品種市場注入了新活力 近年來，公司以“調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高品種比例”為重心，積極對接終端用戶，聚焦市場需求，不斷加快新產(chǎn)品開發(fā)力度，成功開發(fā)Φ6.5毫米70#盤條，該產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)下游用戶使用，拉拔性能完全滿足客戶需求，獲得客戶的一致好評 硬線鋼作為線材產(chǎn)品中的高端品種，被廣泛應(yīng)用于制造鋼絲繩、彈簧、輪胎簾線等高強(qiáng)度金屬制品，終端產(chǎn)品是冶金、礦山、石油天然氣鉆采、機(jī)械、化工、航空航天等領(lǐng)域必不可少的部件和關(guān)鍵材料。

科研發(fā)展

Mysteel年報(bào)：2025年山東硬線價格或重心下移

房地產(chǎn)市場持續(xù)影響，其發(fā)展態(tài)勢對硬線價格影響顯著當(dāng)前房地產(chǎn)市場面臨諸多挑戰(zhàn)，盡管有宏觀政策刺激，但實(shí)際拉動鋼材需求效果有限2025年這種局面難以在短期內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)，使得硬線需求持續(xù)受到抑制，從而給價格帶來下行壓力 3、成本方面： 鐵礦石和焦煤價格上漲動力不足，若上游原料價格保持穩(wěn)定或出現(xiàn)小幅下降，將降低鋼廠硬線的生產(chǎn)成本，在市場競爭壓力下，鋼廠有可能降低硬線價格以爭取更多市場份額，導(dǎo)致山東硬線價格重心下移。

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Mysteel：11月山東硬線價格上漲或有轉(zhuǎn)機(jī)

概述：傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”時期即將結(jié)束，總體來看呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的趨勢，回顧10月份，國慶節(jié)前后宏觀政策集中，節(jié)后明顯趨弱，直至月末，整月走勢均以震蕩偏弱為主對于即將到來的11月，山東硬線又將如何變化？筆者將從以下幾個方面進(jìn)行分析 一、價格方面 圖1：2022-2024年山東省硬線價格走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 縱觀10月全月，山東省硬線價格最高點(diǎn)為3860元/噸，最低點(diǎn)為3670元/噸，差值縮小到190元。

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Mysteel：國慶節(jié)后山東硬線價格或?qū)⑾葥P(yáng)后抑

相比于去年國慶節(jié)前后需求情況來說，今年節(jié)前屬于相對震蕩的走勢，波動明顯大于去年主流鋼廠產(chǎn)量居高不下，供需不平衡，據(jù)了解硬線市場終端心態(tài)仍以持謹(jǐn)慎態(tài)度為主，下游備貨積極性較往年明顯消退，多數(shù)以消耗庫存為主受盤面持續(xù)震蕩影響，市場成交方面低價資源表現(xiàn)較好結(jié)合前兩年來看，政策支撐力度較大導(dǎo)致節(jié)后價格或?qū)⑾葥P(yáng)后抑 三、庫存方面 圖3：2021-2024年華東地區(qū)硬線社會庫存走勢（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，華東市場硬線2021年國慶節(jié)前社會庫存為1.93萬噸，2022年國慶節(jié)前社會庫存為3.11萬噸，2023年國慶節(jié)前社會庫存為2.6萬噸，2024年國慶節(jié)前社會庫存為2.35萬噸。

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Mysteel：2024年工業(yè)線材山東區(qū)域硬線供應(yīng)結(jié)構(gòu)概況

2024年以來，硬線作為原材料一端，在供應(yīng)格局上發(fā)生了翻天覆地的變化，山東省內(nèi)以及周邊鋼廠也在不斷調(diào)整改造升級自己的產(chǎn)品線以適應(yīng)需求多樣的市場 近兩個月受傳統(tǒng)淡季和螺紋新舊國標(biāo)交替的雙重影響下，硬線價格持續(xù)走弱，一度突破歷史最低價格，鋼廠之間的競爭日益激烈，那么在此背景下影響的供應(yīng)格局究竟發(fā)生了哪些變化，讓我們一起來看分析 生產(chǎn)企業(yè)A：之前我們硬線的產(chǎn)量還算比較可觀，每月有3萬噸左右，且市場占有率較為明顯，近期來看價格持續(xù)走低，尤其今年的行情讓大家無法預(yù)測后市漲跌，所以硬線的產(chǎn)量一直在下降，利潤也在縮減，現(xiàn)在月均產(chǎn)量只有不到2萬噸，山東省內(nèi)流通量相對較大的淄博市場的硬線用量也在縮水，由之前的月用量3萬噸減少到現(xiàn)在的1.5萬至2萬噸之間，下游開工率明顯下滑，所以不得不縮小硬線的產(chǎn)量。

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Mysteel半年報(bào)：2024年上半年山東硬線價格震蕩運(yùn)行 下半年或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

概述：2024年上半年以來，工業(yè)線材整體走勢依舊偏弱為主，價格重心同樣走弱，當(dāng)下已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季時期回顧上半年，山東市場硬線價格較去年同期價格下移明顯目前來看，硬線品種價差差異化明顯主因仍在供給端，且下游需求用鋼進(jìn)一步分化，受房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)下滑的影響，終端需求端依舊是處于弱勢展望2024年下半年，預(yù)計(jì)山東市場硬線價格繼續(xù)保持窄幅區(qū)間調(diào)整 一、價格方面 圖1：2022-2024年山東省硬線價格走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 回顧2024年上半年，山東省硬線價格最高點(diǎn)和最低點(diǎn)差值達(dá)到470元/噸，超過去年總體差值，最低價格主要集中在4月份左右，最高價格分布在年初。

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Mysteel：5月山東硬線價格或?qū)⒈P整上行

概述：傳統(tǒng)意義上的“金三銀四”需求旺季漸進(jìn)尾聲，回顧4月，山東市場工業(yè)線材價格較3月價格盤整上行為主目前來看，由于鋼廠持續(xù)復(fù)產(chǎn)成本支撐邏輯仍在，后需持續(xù)關(guān)注鐵水產(chǎn)量，鐵水見頂或?qū)Τ杀局芜壿嬘幸欢ǖ南魅?一、價格方面 圖1：2022-2024年山東省硬線價格走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 回顧2024年第一季度，山東省硬線價格最高點(diǎn)為4290元/噸，最低點(diǎn)為3820元/噸，差值達(dá)到470元/噸。

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【武漢青山富?！款A(yù)計(jì)節(jié)后硬線市場或穩(wěn)中有降

【武漢青山富?！款A(yù)計(jì)節(jié)后硬線市場或穩(wěn)中有降 受訪人信息：武漢市青山富海貿(mào)易有限責(zé)任公司 袁少斌 客戶觀點(diǎn)：從當(dāng)前市場來看，鋼廠產(chǎn)能過剩比較嚴(yán)重，鋼企的利潤空間有限，國內(nèi)市場需求基本處于飽和狀態(tài)，基建項(xiàng)目和制造業(yè)發(fā)展呈溫和平緩態(tài)勢，房地產(chǎn)行業(yè)逐步下行，基本上都是維持基本庫存，以銷定產(chǎn)。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

Mysteel：預(yù)計(jì)1月份成都硬線價格偏穩(wěn)運(yùn)行

再來看價差方面，目前天津九江4180元/噸，南通中天4350元/噸，成都價格暫無優(yōu)勢，資源流通基本無可能商戶對于資源的可操作性大大減小，整體效益一般 二、庫存處于低位，資源分配不均 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從圖表來看，2023年成都硬線社會庫存波動頗為明顯，有多個峰值，主要原因今年成都硬線價格一直處于洼地，南北價差較小，鋼廠利潤不佳，生產(chǎn)意愿降低，就容易造成集中排產(chǎn)集中到貨的情況，且鋼廠品牌之間價差相差不大，價格競爭明顯，目前社會庫存量處于偏低水平，節(jié)前硬線銷售尚有熱度，市場資源消化速度尚可，整體銷售壓力不大，據(jù)Mysteel調(diào)研，中鐵八局庫存量不高于0.1萬噸。

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青島特鋼成功開發(fā)出97級硬線鋼盤條替代進(jìn)口

一、綜述 在國家雙碳戰(zhàn)略和汽車輕量化的潮流下，輪胎用鋼簾線、高壓膠管鋼絲等特種鋼絲正向著更高強(qiáng)度、更細(xì)規(guī)格等先進(jìn)技術(shù)方向發(fā)展，強(qiáng)度等級正在向超高強(qiáng)度(ST)、特高強(qiáng)度(UT) 、極高強(qiáng)（MT）方向發(fā)展邁進(jìn)生產(chǎn)最高強(qiáng)度等級的特種鋼絲所需的97級以上硬線鋼全部依賴日本進(jìn)口青島特鋼基于超純凈鋼冶煉工藝研發(fā)的97級硬線鋼，已滿足極高強(qiáng)鋼簾線、特高強(qiáng)度高壓膠管鋼絲等特種鋼絲的生產(chǎn)需求，獲得國際知名客戶的產(chǎn)品認(rèn)證。

企業(yè)風(fēng)采

Mysteel節(jié)后預(yù)測：山東硬線價格或?qū)⑾葥P(yáng)后抑

一、價格方面 圖1：2021-2023年山東省硬線價格走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 回顧2023年前三季度，山東省硬線價格最高點(diǎn)為4530元/噸，最低點(diǎn)為3890元/噸，差值達(dá)到-640元/噸。

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Mysteel快訊：3月17日辛集澳森硬線出廠價格調(diào)整信息

3月17日辛集澳森硬線出廠價格穩(wěn)，具體規(guī)格價格如下： 1、45#-55#材質(zhì)6.5mm線材現(xiàn)出廠價格執(zhí)行4500； 2、65#-70#材質(zhì)6.5mm線材現(xiàn)出廠價格執(zhí)行4550； 以上均為含稅出廠（元/噸）

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