快訊播報
高鐵專用微硅粉快訊
- 2026-02-04 17:34
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2月4日硅錳市場動態(tài)：今日硅錳期貨2605收盤至5868，較前一日收盤漲32。工廠端，內(nèi)蒙古本周增減產(chǎn)情況均存在，產(chǎn)量預(yù)計波動不大，寧夏生產(chǎn)波動不大，南方工廠成本保持高位，生產(chǎn)難度進一步提升。富錳渣市場偏強運行，廠家挺價情緒增，遼寧地區(qū)40度富錳渣報價41-41.5元/噸度，寧夏38-40度報價42-42.5元/噸度，湖南30度報價34-35元/噸度。錳礦市場震蕩運行，報價相對堅挺，港口成交活躍度下行，天津港半碳酸主流報價36.5-37元/噸度，南非高鐵分指標價格30.5-32.6元/噸度不等，加蓬42.5-42.8元/噸度，South32澳塊41.5元/噸度，cml澳塊43-43.5元/噸度。欽州港錳礦節(jié)前備貨基本完成，成本上漲需求受限，市場缺乏成交支撐。半碳酸分指標價格34.5-35元/噸度，南非中鐵39元/噸度以上，高品澳籽報價37.5-38元/噸度不等。鋼廠端，節(jié)前鋼廠備貨陸續(xù)結(jié)束，主流鋼廠暫未展開新一輪招標，觀望硅錳主產(chǎn)區(qū)結(jié)算電價情況，預(yù)計短期內(nèi)硅錳市場震蕩運行。
- 2026-02-04 16:41
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錳礦市場震蕩運行，報價相對堅挺，港口成交活躍度下行，天津港半碳酸主流報價36.5-37元/噸度，南非高鐵分指標價格30.5-32.6元/噸度不等，加蓬42.5-42.8元/噸度，South32澳塊41.5元/噸度，cml澳塊43-43.5元/噸度。欽州港錳礦節(jié)前備貨基本完成，成本上漲需求受限，市場缺乏成交支撐。半碳酸分指標價格34.5-35元/噸度，南非中鐵39元/噸度以上，高品澳籽報價37.5-38元/噸度不等。
- 2026-02-04 11:57
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2月4日君誠管道熱鍍鋅圓管、直縫焊管、燃氣專用熱鍍鋅鋼管、黑方矩管、熱鍍鋅方矩管、襯塑復(fù)合管、大棚橢圓管、光伏結(jié)構(gòu)支架、盤扣腳手架價格統(tǒng)一上調(diào)20元/噸；熱鍍鋅無縫管執(zhí)行2026年1月3日價格；涂塑復(fù)合管、預(yù)涂覆熱浸鋅鋼管執(zhí)行2025年1月9日政策。
- 2026-02-04 11:55
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2月4日君誠管道調(diào)價信息:熱鍍鋅圓管、直縫焊管、燃氣專用熱鍍鋅鋼管、黑方矩管、熱鍍鋅方矩管、襯塑復(fù)合管、大棚橢圓管、光伏結(jié)構(gòu)支架、盤扣腳手架價格統(tǒng)一上調(diào)20元/噸；熱鍍鋅無縫管執(zhí)行2026年1月3日價格；涂塑復(fù)合管、預(yù)涂覆熱浸鋅鋼管執(zhí)行2025年1月9日政策。
- 2026-02-04 11:29
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2月4日成都彭州京華制管熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方矩管、燃氣專用管、消防專用管、襯塑復(fù)合管、涂塑鋼管、外鍍鋅內(nèi)涂塑鋼管、方矩管、型材、焊管、螺旋鋼管、新型盤扣架子管所有產(chǎn)品出廠價格上調(diào)10元/噸。
高鐵專用微硅粉相關(guān)資訊
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上游動態(tài)
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上游動態(tài)
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國檢集團：可定向升級適配太空場景的專用檢測儀器，為太空光伏提供碳足跡核算服務(wù)
據(jù)國檢集團國家光伏中心2月2日消息，目前太空光伏尚處于發(fā)展的前期階段EN16603-20-08:2023《航天工程-光伏組件與元器件》標準規(guī)定了太空應(yīng)用的光伏組件、電池片、玻璃蓋片、二極管等從材料到組裝件的通用要求、鑒定和驗收測試程序國檢集團可依據(jù)EN16603-20-08:2023開展相關(guān)測試 同時，針對太空光伏極端環(huán)境檢測需求，公司研發(fā)團隊可基于現(xiàn)有設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗，定向升級適配太空場景的專用檢測儀器，例如針對折疊太陽翼等部件，開展力學(xué)性能、電學(xué)性能、耐候性能等設(shè)備研發(fā)。
生產(chǎn)動態(tài)
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上游動態(tài)
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作為武西高鐵通道的重要組成部分，西十高鐵預(yù)計于2026年6月建成通車西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵新建正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里 西十高鐵于2021年12月開工建設(shè)自開工以來，華新鄖縣公司、房縣公司、丹江口公司累計供貨121萬余噸，及時提供技術(shù)服務(wù)，為項目高效建設(shè)作出了有力貢獻華新鄖縣公司獲評優(yōu)秀供應(yīng)商、優(yōu)秀合作伙伴，并受到項目建設(shè)方來信感謝。
企業(yè)動態(tài)
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【信陽建宇商砼】預(yù)計年后信陽混凝土短期低位運行，有賴高鐵破局
受訪人信息：信陽建宇混凝土有限公司 客戶觀點：目前信陽地區(qū)混凝土供過于求，多數(shù)攪拌站處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)也在縮減人員整體來看，信陽混凝土的需求仍然依賴房地產(chǎn)和基建項目支撐，但當前本地新建項目較為匱乏，僅豫東南產(chǎn)業(yè)園項目對周邊市場形成一定支撐預(yù)計短期內(nèi)，信陽混凝土市場仍將維持供過于求的局面，整體行情持續(xù)低位運行。
混凝土大家說市場
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上游動態(tài)
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隆眾資訊2月2日報道：中石化化工銷售華東分公司揚子石化專用料5505T/5305T（A料）可氯化聚乙烯2月份掛牌價格7600元/噸。
PE價格動態(tài)
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備受關(guān)注的雄忻高鐵建設(shè)項目取得重大進展2月1日上午，在位于河北省保定市順平縣的雄忻高鐵跨京廣鐵路特大橋上，隨著首對500米長鋼軌鋪設(shè)在無砟道床上，標志著雄忻高鐵正式進入鋪軌施工階段 雄忻高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分線路東起雄安站，終至忻州西站，正線全長約342公里，設(shè)計時速350公里 雄忻高鐵鋪軌施工橫跨河北、山西兩省，鋪軌施工全長716公里，需鋪設(shè)道岔147組。
基建
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從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，1月30日，隨著最后一次掘進，成渝中線高鐵全線控制性工程中梁山隧道順利貫通，標志著成渝中線高鐵重慶段14座隧道全線貫通，為成渝中線高鐵按期通車奠定堅實基礎(chǔ) 成渝中線高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。
基建
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上游動態(tài)
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上游動態(tài)
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中鐵十一局集團有限公司共青城高鐵東站綜合交通樞紐項目經(jīng)理部（模板方木）集中采購招標公告
我公司承建的中鐵十一局集團有限公司共青城高鐵東站綜合交通樞紐項目，項目業(yè)主為江西贛北青智建筑工程有限公司，建設(shè)資金已落實。
木材招采
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1月29日，隨著爆破聲響，河北雄安至山西忻州高鐵全線最長隧道——五臺山隧道順利實現(xiàn)全隧貫通這是繼1月12日北太行山隧道貫通后取得的又一重大節(jié)點突破，為后續(xù)主體工程建設(shè)加快推進奠定了堅實基礎(chǔ) 五臺山隧道位于山西省忻州市五臺縣、五臺山風景名勝區(qū)境內(nèi)，全長14.098公里，由中國鐵路太原局集團有限公司所屬大西鐵路客運專線有限責任公司代建、中鐵隧道局集團有限公司承建 雄忻高鐵東起河北雄安新區(qū)，西至山西忻州，正線全長約342公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是山西省首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。
基建
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上游動態(tài)
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1月28日，從成達萬高鐵公司獲悉，成達萬高鐵達州南站高架站房G4區(qū)屋面網(wǎng)架已順利提升到位，標志著該站主體結(jié)構(gòu)(含鋼結(jié)構(gòu))全面封頂，為后續(xù)裝飾裝修及配套工程推進奠定堅實基礎(chǔ) 達州南站位于四川達州市達川區(qū)，是成達萬高鐵與西渝高鐵的重要交匯站，站場總規(guī)模7臺16線，其中成達萬場、西渝場各設(shè)4臺8線，共用4號站臺站房采用側(cè)式+高架結(jié)合設(shè)計，總建筑面積約5.3萬平方米，共3層，地下為架空層，地上兩層。
基建
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上游動態(tài)
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百年建筑西南建材早讀：昆明水泥價格下跌10元/噸，成渝中線高鐵龍泉特大橋系桿拱施工完成（1.28）
一、西南市場聚焦 ◎ 成渝中線高鐵龍泉特大橋系桿拱施工完成 ◎ 3家建材企業(yè)擬入選2025年雅安市落后產(chǎn)能退出情況表 二、價格匯總 指標備注：鋼材Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、砂石16-25mm（元/噸）、混凝土C30（元/方） 三、市場調(diào)研反饋 【四川】成都水泥廠反饋，近期水泥出庫量日均18000噸左右，工程項目用量比較穩(wěn)定，價格目前沒有變動的跡象。
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1月26日，經(jīng)過150個小時的落梁作業(yè)，成渝中線高鐵龍泉特大橋6000噸系桿拱橋穩(wěn)穩(wěn)落位于橋墩，標志著該高鐵最長橋梁建設(shè)取得階段性突破，為全線按期建成奠定堅實基礎(chǔ) 成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里線路自重慶北站引出，向西經(jīng)重慶多個區(qū)縣進入四川資陽、成都兩市，最終接入成都站 目前，成渝中線高鐵四川段建設(shè)穩(wěn)步推進，已貫通隧道25座、合龍橋梁47座，工程全面進入站房、“四電”工程及無砟軌道施工關(guān)鍵階段。
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