p11合金鋼管？燃?xì)?em class='keyword'>鋼管？軸承鋼鋼管？

p11合金鋼管？ p11合金鋼管最大的優(yōu)點是可以100%回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國家戰(zhàn)略，國家政策鼓勵擴大高壓p11合金管的應(yīng)用領(lǐng)域目前我國p11合金鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國家的一半，p11合金鋼管使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。

名人名言

興澄特鋼：實現(xiàn)三代及以上輪轂軸承用鋼國產(chǎn)化突破

譚亮詳細(xì)介紹，第一是輪轂法蘭，采用中碳鋼碳素軸承鋼并進行微合金化設(shè)計，創(chuàng)新匹配非均溫控軋控冷與定向軋制技術(shù)，使軸承性能提升15%以上，并大幅提高了鋼材加工精度與熱處理工藝穩(wěn)定性；第二是輪轂軸承內(nèi)圈，采用高碳鉻軸承鋼，因承受極高的點接觸應(yīng)力，是軸承單元最易失效的部分，通過創(chuàng)新開發(fā)多項冶煉控制技術(shù)，實現(xiàn)了鋼中氧含量≤5ppm、鈦含量≤10ppm、鈣含量≤2ppm的超高純凈度目標(biāo)；第三是輪轂軸承鋼球，曾是國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略性鋼鐵新材料，完全依賴進口，興澄特鋼從研發(fā)設(shè)計之初便錨定連鑄連軋工藝，率先突破鋼球用軸承鋼線材的綠色智造新路徑，創(chuàng)新開發(fā)夾雜物控制模型，攻克了多項技術(shù)難題，實現(xiàn)了鋼材超長壽命的目標(biāo)。

經(jīng)營管理

張福成院士解讀鋼鐵素化：新質(zhì)生產(chǎn)力的新路徑

實現(xiàn)煙氣CO?原位固定及鋼渣100%利用，固碳量達(dá)170kg/t鋼渣以上該技術(shù)已建成千噸級工業(yè)示范，實現(xiàn)煙氣CO?原位固定與鋼渣協(xié)同利用 在素化軋鋼方面，其團隊采用力學(xué)冶金技術(shù)研發(fā)了川藏鐵路用軌道鋼、3GPa高塑韌低合金鋼、超高硬韌軸承鋼、超淬透性低合金鋼、超低溫高錳鋼、耐磨鋼板、普通結(jié)構(gòu)鋼板等產(chǎn)品 以3GPa高塑韌低合金鋼為例，其團隊利用力學(xué)冶金技術(shù)，通過晶體缺陷設(shè)計成功研制出具有超高塑韌性的3GPa低合金鋼，具備抗拉強度達(dá)3050MPa、塑性達(dá)9%、斷裂韌性達(dá)60MPa·m1/2等極其優(yōu)異的力學(xué)性能，可用于超級防護裝甲等高端裝備制造。

鋼材

【濟源鋼鐵】預(yù)計節(jié)后優(yōu)特鋼價格有望迎來階段性上漲

目前，擁有員工8000人，各類專業(yè)技術(shù)人員3000人，資產(chǎn)總額250億元 公司鋼鐵主線為長流程生產(chǎn)工藝，鐵、鋼、材和檢測裝備精良，工藝先進，具備國際先進水平，系國內(nèi)品種多、規(guī)格全的優(yōu)特鋼棒、線材生產(chǎn)基地優(yōu)特鋼產(chǎn)品主要有：軸承鋼、彈簧鋼、簾線鋼、冷鐓鋼、齒輪鋼、易切削鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強耐磨鋼、管坯鋼、錨鏈鋼及水平連鑄鑄鐵型材等；深加工鋼材有：精線、熱處理棒、線材、銀亮材、緊固件等。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

【山西華鑫源】預(yù)計節(jié)后廢鋼市場或延續(xù)震蕩格局

集團公司目前主要產(chǎn)品為鋼坯、高線和盤螺鋼種主要包括：Q195、Q215、Q235、HPB300、HRB400E、HRB500、HRB500E等，方坯規(guī)格以150×150為主，高線、盤螺規(guī)格以Φ6—Φ12為主產(chǎn)品遠(yuǎn)銷陜西、河南、四川、重慶、湖北、湖南等地，與全國三十多家企業(yè)建立了誠信互惠的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在業(yè)內(nèi)具有較高的知名度2024年底2×70萬噸連鑄直軋高速生產(chǎn)線投產(chǎn)后，產(chǎn)品品種將實現(xiàn)多元化，工業(yè)材、品種鋼及優(yōu)特鋼等中高端鋼種占比將大幅提升，其中優(yōu)質(zhì)低合金高強度鋼、焊條鋼、鋼絞線、簾線鋼、軸承鋼等鋼種銷售占比將逐步達(dá)到60%以上。

廢鋼市場大家說

【臨沂特鋼】預(yù)計節(jié)后優(yōu)特鋼品種價格承壓運行

于2020年10月開工建設(shè)，2022年8月投產(chǎn)熱試，年產(chǎn)鐵水231萬噸、鋼坯270萬噸 特鋼公司已開發(fā)完成的產(chǎn)品主要有A105鋼、10#鋼、35#鋼、50#、55#、80#、Q355B、Q355NE、40Cr、20Cr、25MnB、25CrMnB、12Mn、37Mn1、37Mn5、40Mn2、35MnB、GCr15、27SiMn、CM490等鋼種下一步加快對高合金鋼（CrMo鋼等）、齒輪鋼（20CrMnTiH等）、彈簧鋼（50CrVA、60Si2Mn、65Mn等）、軸承鋼（9Cr18Mo、GC15SiMn等）、高壓管坯鋼（12Cr1MoVG、15CrMoG、T12、T22等）等研發(fā)。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

【河鋼集團石鋼公司】預(yù)計節(jié)后模具鋼市場價格或?qū)睾驮鲩L

主導(dǎo)產(chǎn)品齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、易切削非調(diào)質(zhì)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、軌道交通、能源工程等領(lǐng)域，產(chǎn)品深入嵌入客戶產(chǎn)業(yè)鏈，出口世界30余個國家和地區(qū)，多項產(chǎn)品替代進口河鋼石鋼新區(qū)，是河鋼集團全面落實河北省關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級總體戰(zhàn)略部署而實施的短流程特鋼示范項目，代表著未來鋼廠綠色智能高效的發(fā)展方向新區(qū)的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著石鋼公司打造特鋼“夢工廠”由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，進一步成為河鋼集團特鋼板塊標(biāo)志性企業(yè)。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

2026政策組合拳下，鋼鐵如何破局？

首先是規(guī)模擴張之路徹底終結(jié)任何新增產(chǎn)能都必須付出高于自身規(guī)模的淘汰代價，且面臨能耗、環(huán)保、碳排放的多重約束對于技術(shù)和資金實力薄弱的企業(yè)，通過置換升級產(chǎn)能的門檻已變得極高其次是分化淘汰加速在分級管理體系下，不符合規(guī)范條件的企業(yè)將面臨產(chǎn)量調(diào)控、信貸收縮以及生產(chǎn)要素的各種限制，在殘酷的市場化競爭中將加速出清 當(dāng)然，一些企業(yè)可能會迎來新的機遇第一，高端化發(fā)展的確定性機遇政策強烈鼓勵攻關(guān)高性能軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金等關(guān)鍵材料，并為高端特殊鋼項目在產(chǎn)能置換上給予了更寬松的條件，這為有能力的企業(yè)指明了高附加值競爭的藍(lán)海。

鋼材

2025年1-12月份國內(nèi)重點優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計

2025年1-12月份國內(nèi)重點優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

國內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計

2026年鋼鐵需求將發(fā)生哪些結(jié)構(gòu)性變革？

據(jù)測算，僅新能源產(chǎn)業(yè)2026年就將新增鋼鐵需求超2000萬噸 高端制造集群形成差異化需求支撐京津冀依托科創(chuàng)中心擴圍，重點發(fā)展航空航天裝備，推動超高強度鈦合金鋼板需求增長，該品種國內(nèi)自給率已從20%提升至50%；長三角聚焦半導(dǎo)體設(shè)備、高端機器人，帶動精密模具鋼、軸承鋼需求，其中壽命達(dá)100萬次以上的高端模具鋼進口替代率突破30%；珠三角強化汽車板供應(yīng)，鍍鋅汽車板產(chǎn)量預(yù)計增長8%，滿足新能源汽車輕量化需求。

行業(yè)熱點

[金屬加工液]：河北滄州特潤化工金屬加工液價格快訊

金屬加工液

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金屬加工液

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Mysteel：鋼材需求減量1%背景下，4%增值增長從何而來

機械用鋼：為滿足重型裝備對材料強度、耐磨性和韌性的更高要求，以及對鋼材純凈度、均質(zhì)性和疲勞壽命的極高要求，工程機械制造正更多采用超高強度結(jié)構(gòu)鋼及耐磨鋼；此外，用于關(guān)鍵傳動部件的軸承鋼、齒輪鋼等特種合金鋼需求體量也將隨之增加 能源用鋼：高效與低碳的要求推動了材料升級，發(fā)電和輸變電設(shè)備、核電反應(yīng)堆壓力容器、風(fēng)電裝備、油氣輸送管道以及氫能儲罐等方面需大量使用高磁感取向硅鋼、電機用高牌號硅鋼等材料來降低輸電損耗和提升能效；同時，核電、水電、氫能儲罐等極端應(yīng)用環(huán)境場景，則對不銹鋼、鎳基合金等耐腐蝕、耐高溫的特種合金鋼材料提出了明確需求。

鋼管調(diào)研

邢臺鋼鐵：創(chuàng)新引擎驅(qū)動高端特鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破

“汽車齒軸類零件用鋼關(guān)鍵技術(shù)”項目榮獲2025年中國質(zhì)量創(chuàng)新最高級別“示范級”成果，高品質(zhì)中高碳合金鋼技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用項目斬獲河北省質(zhì)量創(chuàng)新一等獎經(jīng)權(quán)威鑒定，“高品質(zhì)軸承鋼線材產(chǎn)品與核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”、“新能源領(lǐng)域高端純鐵關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”以及“高純凈高性能壓鑄模具鋼關(guān)鍵工藝技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”等三項科技成果達(dá)到國際先進水平 在研發(fā)體系建設(shè)和知識產(chǎn)權(quán)方面，公司同樣成果豐碩年度內(nèi)獲國家授權(quán)專利14項，新受理專利申請28項；主導(dǎo)及參與制定包括《高強緊固件用非調(diào)質(zhì)雙相冷鐓鋼盤條》、《高純原料純鐵》在內(nèi)的13項行業(yè)及團體標(biāo)準(zhǔn)；并獲得軟件著作權(quán)授權(quán)1項。

鋼材

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2026年，鋼鐵需求將發(fā)生哪些結(jié)構(gòu)性變革？

在風(fēng)電領(lǐng)域，單機容量15兆瓦以上風(fēng)機的塔架用鋼強度要求從Q355升級至Q690，每臺風(fēng)機用鋼量達(dá)2000噸；氫能產(chǎn)業(yè)方面，氫基直接還原鐵工藝每萬噸產(chǎn)能需特種耐熱鋼約300噸，加氫站建設(shè)中，高壓儲氫罐用鋼依賴進口的局面正被打破，國產(chǎn)304H不銹鋼替代率已提升至45%據(jù)測算，僅新能源產(chǎn)業(yè)2026年就將新增鋼鐵需求超2000萬噸 高端制造集群形成差異化需求支撐京津冀依托科創(chuàng)中心擴圍，重點發(fā)展航空航天裝備，推動超高強度鈦合金鋼板需求增長，該品種國內(nèi)自給率已從20%提升至50%；長三角聚焦半導(dǎo)體設(shè)備、高端機器人，帶動精密模具鋼、軸承鋼需求，其中壽命達(dá)100萬次以上的高端模具鋼進口替代率突破30%；珠三角強化汽車板供應(yīng)，鍍鋅汽車板產(chǎn)量預(yù)計增長8%，滿足新能源汽車輕量化需求。

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