海南全島封關(guān)運(yùn)作，鋼鐵業(yè)機(jī)遇幾何？

其中，綠色工業(yè)建筑+裝配式建筑成為標(biāo)配，新建建筑裝配化率穩(wěn)定在80%以上海南還將圍繞自貿(mào)港封關(guān)后的物流、能源、水網(wǎng)、新型基建等，構(gòu)建支撐全島同城化與對(duì)外開(kāi)放的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，包括加快推進(jìn)洋浦港數(shù)智化建設(shè)，構(gòu)建洋浦港、?？诟鄣取半p核四強(qiáng)”港口體系和?？诿捞m、三亞鳳凰等“一主一次兩支一貨運(yùn)”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系；加快海上風(fēng)電、分布式光伏等項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展新型儲(chǔ)能和油氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院專家預(yù)測(cè)，“十五五”期間，受前期基建與口岸集中開(kāi)工帶動(dòng)，海南基建、房屋建筑鋼材年需求將呈“前高后穩(wěn)”走勢(shì)，年均建筑用鋼消費(fèi)量約400萬(wàn)噸；為適配綠色裝配化要求，建筑用鋼需求品種主要包括高強(qiáng)鋼筋（HRB400E/HRB500E）、鋼結(jié)構(gòu)用鋼（熱軋H型鋼、中厚板等）、耐蝕板帶（不銹鋼板帶、鍍鋅/鋅鋁鎂板等）、焊管和無(wú)縫管。

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趙發(fā)忠：雅江工程是實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“重大機(jī)遇”

水電機(jī)組用特種鋼主要為06Cr13Ni4Mo等特種耐蝕不銹鋼、硅鋼片、結(jié)構(gòu)鋼，用于水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪、發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子水電機(jī)組輔助系統(tǒng)用鋼量約占本體的15%，特種鋼需求達(dá)27萬(wàn)噸 值得關(guān)注的是，西部地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在常規(guī)鋼材供應(yīng)中具備天然優(yōu)勢(shì)如，寶武集團(tuán)八鋼公司作為新疆最大鋼企，其在新疆市場(chǎng)占有率超70%，建筑鋼材占比60%；在西藏市場(chǎng)，其重點(diǎn)工程型鋼占有率達(dá)85%；依托蘭新、青藏鐵路，運(yùn)輸成本較東部鋼企低30%以上。

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Mysteel：雅下項(xiàng)目到底能撬動(dòng)多少用鋼需求—交通基礎(chǔ)建設(shè)

雅下工程配套路網(wǎng)亦開(kāi)始建設(shè)，連接水電站工地與主干先圍繞著主體項(xiàng)目把周邊匹配設(shè)施工程先建設(shè)起來(lái)，前期工程可能包括不限于打隧道、修路等，需大量耐候鋼護(hù)欄及鋼結(jié)構(gòu)橋梁 公路運(yùn)輸在鐵路未覆蓋區(qū)域承擔(dān)了重要角色，墨脫作為雅下工程的核心區(qū)域，其公路網(wǎng)絡(luò)必將進(jìn)一步強(qiáng)化當(dāng)前派墨公路已全線貫通，未來(lái)將擴(kuò)建成雙向車道，并增設(shè)抗震護(hù)欄（需不銹鋼復(fù)合管），以型材（橋梁立柱、護(hù)欄）和建筑鋼材（隧道支護(hù)）為主，預(yù)計(jì)用量超10萬(wàn)噸。

主編視角

上半年鋼企業(yè)績(jī)普遍不佳，下半年“守得云開(kāi)見(jiàn)月明” ？

普通鋼材生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)則受到擠壓”李強(qiáng)說(shuō) 蔡擁政認(rèn)為，企業(yè)業(yè)績(jī)分化，以生產(chǎn)管材和不銹鋼為主的企業(yè)利潤(rùn)較好，品種鋼材產(chǎn)品毛利率較高，而建筑鋼材產(chǎn)品毛利率較低除企業(yè)自身的區(qū)位、管理及財(cái)務(wù)因素外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和所處行業(yè)形勢(shì)也成為影響企業(yè)盈虧的主要因素 劉慧峰表示，高附加值產(chǎn)品成為行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)應(yīng)著近兩年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的加速根據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)，我國(guó)制造業(yè)用鋼占比從2020年的42%提高到目前的48%。

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Mysteel參考丨產(chǎn)能置換逐步收官，山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展

要求高端鋼鐵產(chǎn)品供給水平要明顯提升，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、汽車及零部件、工程機(jī)械、能源裝備等領(lǐng)域所需高端鋼材品種的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)步明顯，到2025年，合金鋼（含不銹鋼）比重提高至20%以上根據(jù)這幾年下游需求的變化，山東鋼鐵企業(yè)在高爐調(diào)整過(guò)程中，也在對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行主動(dòng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)和迭代 根據(jù)筆者測(cè)算，2023年之后，山東板材型鋼品種產(chǎn)能4500萬(wàn)噸/年以上、占山東市場(chǎng)成品材產(chǎn)量的50%以上，而建筑鋼材品種產(chǎn)量下降的最為明顯，將從近2020年的2800萬(wàn)噸下降到2000萬(wàn)噸以下，此外優(yōu)特鋼的產(chǎn)能也將小幅下降至1500萬(wàn)噸水平，其他小品種產(chǎn)能變化不大。

Mysteel參考

《四川省釩鈦鋼鐵及稀土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指南》印發(fā)

三是以樂(lè)山市沙灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為載體，打造釩鈦鋼、不銹鋼為核心的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，豐富含釩鋼品種結(jié)構(gòu)并逐步邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端；加強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，推進(jìn)不銹鋼產(chǎn)業(yè)向“高精?！鞭D(zhuǎn)型，打造我國(guó)西部重要的不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地四是抓住達(dá)州市鋼鐵產(chǎn)能置換升級(jí)改造契機(jī)，積極探索鋼鐵化工耦合降碳，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈接合理化、能源利用高效化、生態(tài)環(huán)境綠色化、生產(chǎn)過(guò)程智能化，打造優(yōu)質(zhì)含釩建筑鋼材和特種鋼材生產(chǎn)基地。

國(guó)內(nèi)資訊

福建省鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)

大力發(fā)展智能制造，推進(jìn)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、商用密碼、數(shù)字孿生等技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用，構(gòu)建安全、高效、綠色、低碳的智能制造系統(tǒng)，探索形成專業(yè)化解決方案，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、提高安全生產(chǎn)水平鼓勵(lì)智能制造體系、智慧工廠以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)并形成示范引領(lǐng)效應(yīng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)等方式復(fù)制推廣 （五）促進(jìn)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，重點(diǎn)圍繞滿足省內(nèi)及銷售區(qū)域的需求，開(kāi)發(fā)汽車用鋼、電工用鋼、涂鍍層鋼板、機(jī)械制造用寬厚板、高強(qiáng)合金鋼、高性能不銹鋼、節(jié)約合金資源不銹鋼等省內(nèi)短缺的、高附加值的鋼鐵品種，不斷提高工業(yè)用材比重，提高建筑鋼材高強(qiáng)鋼比重，進(jìn)一步改善省內(nèi)鋼材品種結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品附加值。

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