Mysteel：動(dòng)力煤供需博弈加劇 區(qū)域分化顯著

山西晉北產(chǎn)區(qū)復(fù)產(chǎn)節(jié)奏偏緩，煤礦多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體供應(yīng)釋放力度有限，出貨速度偏慢 拉運(yùn)方面，鐵路運(yùn)輸政策優(yōu)化助力流通，西安鐵路局實(shí)施管內(nèi)煤炭運(yùn)輸階梯式下浮政策，顯著提升鐵路發(fā)運(yùn)競(jìng)爭力當(dāng)前公路汽運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，貿(mào)易商拉運(yùn)心態(tài)謹(jǐn)慎，多以剛需發(fā)運(yùn)為主，大規(guī)模囤貨現(xiàn)象未現(xiàn) 價(jià)格方面，區(qū)域分化特征顯著內(nèi)蒙鄂爾多斯Q5500坑口價(jià)報(bào)525元/噸，高性價(jià)比煤礦價(jià)格試探性上調(diào)陜西榆林價(jià)格漲跌互現(xiàn)，神木水洗煤價(jià)格小幅上行，榆陽中硫煤價(jià)格下調(diào)10-30元/噸。

日評(píng)

Mysteel盤點(diǎn)：16日動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 港口庫存高位運(yùn)行

16日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦基本保持正常產(chǎn)銷，降雪影響基本消退，公路運(yùn)輸往返恢復(fù)正?，F(xiàn)市場(chǎng)需求釋放依舊有限，產(chǎn)地市場(chǎng)觀望情緒濃厚，煤礦整體出貨情況較差，煤價(jià)僵持偏弱運(yùn)行現(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)550-590元/噸，Q5000坑口含稅報(bào)430-460元/噸，Q4500坑口含稅報(bào)350-390元/噸16日陜西區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，個(gè)別煤礦因完成年度生產(chǎn)任務(wù)減產(chǎn)或停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)稍有收縮今日晨間榆林區(qū)域內(nèi)仍有個(gè)別煤礦下調(diào)煤價(jià)，幅度10元/噸左右，目前降價(jià)對(duì)銷售的刺激效果有限，疊加主力煤企站臺(tái)外購價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，終端庫存偏高，煤價(jià)尚難止跌企穩(wěn)，現(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)570-580元/噸，Q5800坑口含稅報(bào)580-625元/噸，Q6000坑口含稅報(bào)625-640元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel日評(píng)：16日動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 港口庫存高位運(yùn)行

16日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦基本保持正常產(chǎn)銷，降雪影響基本消退，公路運(yùn)輸往返恢復(fù)正?，F(xiàn)市場(chǎng)需求釋放依舊有限，產(chǎn)地市場(chǎng)觀望情緒濃厚，煤礦整體出貨情況較差，煤價(jià)僵持偏弱運(yùn)行現(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)550-590元/噸，Q5000坑口含稅報(bào)430-460元/噸，Q4500坑口含稅報(bào)350-390元/噸16日陜西區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，個(gè)別煤礦因完成年度生產(chǎn)任務(wù)減產(chǎn)或停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)稍有收縮今日晨間榆林區(qū)域內(nèi)仍有個(gè)別煤礦下調(diào)煤價(jià)，幅度10元/噸左右，目前降價(jià)對(duì)銷售的刺激效果有限，疊加主力煤企站臺(tái)外購價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，終端庫存偏高，煤價(jià)尚難止跌企穩(wěn)，現(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)570-580元/噸，Q5800坑口含稅報(bào)580-625元/噸，Q6000坑口含稅報(bào)625-640元/噸。

日評(píng)

能源保供迎寒潮“大考” ，多能互補(bǔ)共筑溫暖防線

截至11月11日，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤2.27億噸，可用35天煤炭供應(yīng)總體平穩(wěn)、庫存充裕，為冬季用能提供堅(jiān)實(shí)保障 與此同時(shí)，鐵路、公路、水運(yùn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，電煤運(yùn)輸通道高效暢通；多地政府提前介入市場(chǎng)監(jiān)管，遏制煤價(jià)異常波動(dòng)，確保能源價(jià)格保持平穩(wěn)運(yùn)行 綠智并舉，科技賦能提升保供效能 主動(dòng)搶修讓供暖季供電少出故障、快修快復(fù)，綠色電力和核能供暖讓家里溫度穩(wěn)、空氣好……科技與綠色雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)實(shí)在在守護(hù)百姓冬日暖居需求。

聚焦

依托河南臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，打造大宗商品交易平臺(tái)

2025年11月5日，河南最西端的內(nèi)河港口——平頂山港正式開港運(yùn)營，這是繼周口、信陽、漯河之后，河南第4個(gè)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)通航的城市，標(biāo)志著沙河、沙潁河干線航道（河南境）全線貫通平頂山港開港運(yùn)營后，水運(yùn)大宗貨物噸公里運(yùn)輸價(jià)格將降至0.08元左右，這一價(jià)格約是鐵路運(yùn)輸的1/3、公路運(yùn)輸的1/5、航空運(yùn)輸的1/20，每年可為腹地企業(yè)節(jié)約物流成本超億元 為保障貨源穩(wěn)定，河南交投集團(tuán)聯(lián)合平頂山市政府精準(zhǔn)對(duì)接煤炭、化工、建材等大宗貨源企業(yè)，定制專業(yè)化物流方案。

鋼材

[隆眾聚焦]：多方位全維度支撐螢石行情，后市價(jià)格走勢(shì)將如何推演？

隆眾分析

塔牌集團(tuán)：預(yù)計(jì)今年水泥行業(yè)經(jīng)營環(huán)境和效益有望好于去年

煤炭每波動(dòng)100元/噸將影響水泥成本約10元/噸由于6月初煤價(jià)仍處于相對(duì)低位，公司采購的這部分煤炭將在三季度生產(chǎn)中投入使用，預(yù)計(jì)對(duì)成本下降有一定的貢獻(xiàn)我們判斷煤炭價(jià)格近期易漲難跌，近期公司根據(jù)煤炭市場(chǎng)波動(dòng)情況進(jìn)行了加量采購，保證公司成本的穩(wěn)中有降 4、我們關(guān)注到今年粵東市場(chǎng)水泥價(jià)格比較穩(wěn)定，請(qǐng)問粵東錯(cuò)峰生產(chǎn)執(zhí)行情況怎樣，是否嚴(yán)于廣東其他地區(qū)？ 答：今年上半年粵東市場(chǎng)水泥價(jià)格較穩(wěn)定，主要得益于粵東周邊的福建地區(qū)錯(cuò)峰生產(chǎn)執(zhí)行情況好，市場(chǎng)秩序明顯向好，通過公路運(yùn)輸到粵東的低價(jià)水泥數(shù)量同步有所減少。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel：2025下半年無縫管行情三問：政策、出口與成本博弈

在進(jìn)入下半年后，市場(chǎng)掀起“反內(nèi)卷”的風(fēng)，從鋼材的原料（煤炭）傳導(dǎo)至鋼材，市場(chǎng)價(jià)格走出泥潭，走進(jìn)了新的周期，7月初價(jià)格能否成為本年最低價(jià)，價(jià)格能否繼續(xù)上行，本文從政策、出口、成本的角度進(jìn)行探討分析 二、第一問：政策紅利能否對(duì)沖地產(chǎn)下行壓力？ 1.1 政策發(fā)力發(fā)力點(diǎn)：能源建設(shè)與設(shè)備更新以及交運(yùn)項(xiàng)目 根據(jù)全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，交通投資方面，2025年全國交通投資預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定增長，重點(diǎn)投向鐵路、公路、水運(yùn)、民航、智慧交通和綠色交通等領(lǐng)域。

每日分析

長治市煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供應(yīng)急預(yù)案

5.4響應(yīng)處置 當(dāng)煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張、價(jià)格異常波動(dòng)等緊急情況時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，根據(jù)市場(chǎng)需求和煤炭生產(chǎn)情況，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度、優(yōu)化生產(chǎn)布局，指導(dǎo)應(yīng)急保供名單庫內(nèi)煤礦在保證安全生產(chǎn)的前提下迅速增加煤炭產(chǎn)量當(dāng)出現(xiàn)極端天氣、自然災(zāi)害等影響煤炭運(yùn)輸情況時(shí)，加強(qiáng)與公路、鐵路等運(yùn)輸部門的溝通協(xié)調(diào)，保障煤炭運(yùn)輸道路暢通，同時(shí)加大運(yùn)力投入，增加運(yùn)輸工具的數(shù)量和運(yùn)輸頻次，保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。

原料

Mysteel：2024年鐵路運(yùn)費(fèi)調(diào)整對(duì)煤炭市場(chǎng)影響解析

由于我國“北煤南運(yùn)”、“西煤東調(diào)”的運(yùn)輸格局，造就了煤炭“以鐵路運(yùn)輸為主，水路和公路運(yùn)輸為輔”的運(yùn)輸形式，鐵路作為我國煤炭運(yùn)輸的主體方式，其運(yùn)費(fèi)也是煤炭的主要成本之一，運(yùn)費(fèi)調(diào)整對(duì)于煤炭發(fā)運(yùn)影響較為關(guān)鍵，尤其是23年以來，煤炭價(jià)格重心明顯下移，市場(chǎng)各方對(duì)于煤的成本關(guān)注更為密切 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近期信息來看，除太原局、北京局以外，主要煤炭鐵路局均有運(yùn)費(fèi)下調(diào)優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度與前期發(fā)運(yùn)量相關(guān)，調(diào)整幅度根據(jù)發(fā)運(yùn)量執(zhí)行階梯運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，下浮9%-35%不等。

煤焦熱點(diǎn)

山西省煤炭高標(biāo)準(zhǔn)交易市場(chǎng)建設(shè)實(shí)施方案

煤炭交易中心依據(jù)自動(dòng)成交交易產(chǎn)生的成交價(jià)格，形成全品種出礦基準(zhǔn)價(jià)或價(jià)格指數(shù)予以公布，作為市場(chǎng)主體定價(jià)參考的主要依據(jù)；要優(yōu)化完善煤炭質(zhì)量升貼水標(biāo)準(zhǔn)，作為煤炭質(zhì)量變化時(shí)價(jià)格調(diào)整的參考依據(jù) 6.構(gòu)建全省煤炭現(xiàn)代物流體系煤炭交易中心要以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化改造、網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)為抓手，推進(jìn)智慧物流建設(shè)；要強(qiáng)化與國家鐵路集團(tuán)以及所屬太原、北京、鄭州等鐵路局集團(tuán)合作機(jī)制，集中開展全省鐵路運(yùn)輸需求銜接，提高鐵路運(yùn)力配置效率；要研究推廣公路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、公轉(zhuǎn)鐵、多式聯(lián)運(yùn)等模式，匹配最優(yōu)運(yùn)力，降低物流成本。

爐料

Mysteel日評(píng)：動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 下游需求緩慢釋放

產(chǎn)地方面，市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定周初降雪影響基本消退，公路運(yùn)輸往返正常受近日港口市場(chǎng)僵持情緒影響，產(chǎn)地觀望情緒仍存，煤礦出貨情況一般，市場(chǎng)整體以穩(wěn)為主陜西區(qū)域內(nèi)民營煤礦多數(shù)恢復(fù)正常產(chǎn)銷，市場(chǎng)煤供應(yīng)逐步穩(wěn)定當(dāng)前拉運(yùn)主要以長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，市場(chǎng)煤正常拉運(yùn)，民營煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整價(jià)格，整體呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)，不同煤種上下幅度在10-20元不等 港口方面，市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。

日評(píng)

Mysteel盤點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 下游需求緩慢釋放

【Mysteel動(dòng)力煤】28日動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 終端剛需仍有釋放 產(chǎn)地方面，市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定周初降雪影響基本消退，公路運(yùn)輸往返正常受近日港口市場(chǎng)僵持情緒影響，產(chǎn)地觀望情緒仍存，煤礦出貨情況一般，市場(chǎng)整體以穩(wěn)為主陜西區(qū)域內(nèi)民營煤礦多數(shù)恢復(fù)正常產(chǎn)銷，市場(chǎng)煤供應(yīng)逐步穩(wěn)定當(dāng)前拉運(yùn)主要以長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，市場(chǎng)煤正常拉運(yùn)，民營煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整價(jià)格，整體呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)，不同煤種上下幅度在10-20元不等。

盤點(diǎn)

Mysteel：2月7日華東市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情

2月7日華東市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面，隨之春節(jié)臨近，山東部分地方小礦已陸續(xù)安排停產(chǎn)放假，主流大礦多數(shù)安排明后天起放假停產(chǎn)，今日華東大部地區(qū)運(yùn)輸受天氣影響變小，但由于由于臨近春節(jié)，鐵路運(yùn)輸多偏向于安排客運(yùn)車次，煤炭發(fā)運(yùn)多以公路運(yùn)輸為主，運(yùn)輸整體偏緊張整體供應(yīng)方面略顯緊張，但下游焦鋼企業(yè)多已提前完成春節(jié)補(bǔ)庫，焦煤庫存多處于相對(duì)高位，所以綜合來看，年前華東市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格預(yù)計(jì)維持平穩(wěn)運(yùn)行 價(jià)格方面，現(xiàn)山東主流肥煤A8.5、S0.6、G93執(zhí)行2030元/噸；山東1/3焦煤A9、S0.6、G85價(jià)格1780元/噸；江蘇1/3焦煤A8、S0.7、G78價(jià)格1750元/噸，以上價(jià)格均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

日評(píng)

百年建筑年報(bào)：2023年山東砂石市場(chǎng)回顧與2024年市場(chǎng)展望

今年山東港口周邊城市新審批的河道開采項(xiàng)目增多，河砂供應(yīng)情況較去年有所好轉(zhuǎn)四季度受到沿海降雪、海上大風(fēng)的極端天氣影響，山東沿海港口供應(yīng)發(fā)貨嚴(yán)重受損下滑，十月底后海運(yùn)費(fèi)也受到煤炭供給及價(jià)格上漲影響，10-11月份海運(yùn)費(fèi)漲幅高達(dá)20%全年沿海市場(chǎng)下游需求不佳，港口河砂平倉價(jià)呈下行趨勢(shì)運(yùn)行 三、山東2023年砂石市場(chǎng)回顧與2024年砂石行業(yè)展望 2023年11月5日，山東省人民政府印發(fā)《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023-2035年）》的通知，公布了七項(xiàng)方案，包括綜合綜合立體交通骨干網(wǎng)線路方案、高速鐵路網(wǎng)路線布局方案、普速鐵路網(wǎng)路線布局方案、高速公路網(wǎng)路線布局方案、普通國省道路線布局方案、沿海港口貨物運(yùn)輸系統(tǒng)布局方案、內(nèi)河航道布局方案，并附上八張方案示意圖，意在建設(shè)“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，構(gòu)建“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng)，加強(qiáng)山東半島城市群交通網(wǎng)一體化建設(shè)，推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展，推動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)文章

Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年海外鐵合金（錳硅篇）大事記

理查茲灣碼頭總經(jīng)理Thulasizwe Dlamini表示，Transnet將暫停為卡車運(yùn)來的煤炭提供訂船服務(wù)，至少要等到目前的訂船期（到2024年2月）結(jié)束南非港口的堆積問題不斷加劇，可能導(dǎo)致未來幾個(gè)月的交貨延誤和庫存短缺同時(shí)，由于高速公路交通擁堵情況，預(yù)計(jì)12月南非企業(yè)所需支付的運(yùn)輸附加費(fèi)用將增加，這可能給南非商品價(jià)格帶來壓力 14.歐盟將停止向俄羅斯出口錳鐵、硅鐵、鉻鐵、鉬鐵、鎢鐵、鈮鐵和其他鐵合金。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(7.31 - 8.6)

南非理查德灣產(chǎn)6000卡動(dòng)力煤價(jià)格環(huán)比降2美元，目前是89美元/噸南非的主要運(yùn)煤鐵路因?yàn)楣收咸幱陂L期檢修狀態(tài)，大量的煤炭開始通過公路進(jìn)行長途運(yùn)輸，大量的掛車綿延在南非建設(shè)較為落后的道路上，交通事故限制了煤炭的運(yùn)輸速度，無獨(dú)有偶，巴拿馬地區(qū)雖然不依靠陸運(yùn)，但是狹小的巴拿馬運(yùn)河自一個(gè)月前水位就處于偏低的水平，大量的運(yùn)煤船從美洲東部發(fā)運(yùn)，要從大西洋繞過好望角，再到煤炭需求國如本周哥倫比亞的煤炭海運(yùn)船就選擇了這條冗長的海運(yùn)路線。

澳洲發(fā)運(yùn)

百年建筑周報(bào)：華中砂石發(fā)貨量小幅回升（4.7-4.14）

2.祁陽市交通運(yùn)輸局開展生態(tài)環(huán)?！袄麆Α毙袆?dòng)：祁陽市重點(diǎn)檢查貨車裝載煤炭、水泥、渣土、砂石等物料未采取篷布遮蓋或采取防護(hù)措施不到位造成運(yùn)輸貨物脫落、揚(yáng)撒等危害公路安全，造成揚(yáng)塵污染的非法運(yùn)輸行為 二、華中砂石價(jià)格周度回顧 據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至4月14日，本周全國綜合砂石價(jià)格109.67元/噸，周環(huán)比上升0.3%；華中地區(qū)砂石均價(jià)106.11元/噸，周環(huán)比持平。

周報(bào)

Mysteel：新疆市場(chǎng)動(dòng)力煤維穩(wěn)運(yùn)行

23日，新疆動(dòng)力煤價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面，區(qū)域內(nèi)煤礦整體供應(yīng)量較為穩(wěn)定，有煤礦表示近期受雨雪天氣影響，產(chǎn)地車輛運(yùn)輸受阻，目前銷售情況一般，煤炭價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行 運(yùn)力方面，新疆區(qū)域受連續(xù)降雪影響，煤炭需求量有所增加，路面積雪導(dǎo)致公路運(yùn)輸受制，不少路段開始交通管制；鐵路車皮保有量不足，導(dǎo)致落車或裝運(yùn)滯后區(qū)域內(nèi)黑山至三葛莊受此影響，國道積雪，交通不暢，汽車運(yùn)輸成本進(jìn)一步提升 終端方面，日耗受到寒潮影響有所增加，但多數(shù)電廠在采購方面保持剛需拉運(yùn)，仍以長協(xié)為主，對(duì)于近期貨源采購積極性不足。

日評(píng)

Mysteel盤點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 港口市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)

【Mysteel動(dòng)力煤】16日動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 港口市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì) 產(chǎn)地方面，動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙古區(qū)域動(dòng)力煤整體表現(xiàn)平穩(wěn)，礦區(qū)生產(chǎn)銷售常態(tài)化運(yùn)行，多數(shù)煤礦沫煤以保供為主，塊煤對(duì)市場(chǎng)銷售，下游客戶以剛需采購為主，多數(shù)煤礦出貨正常，基本達(dá)到產(chǎn)銷平衡的狀態(tài)，隨著公路運(yùn)輸限制解除，部分煤礦因需求分流到周邊其他礦區(qū)，到礦拉運(yùn)車輛減少，煤價(jià)小幅下調(diào)；陜西區(qū)域動(dòng)力煤市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，疫情影響逐步消退，煤礦拉運(yùn)車輛增多，多礦區(qū)保持日產(chǎn)日銷狀態(tài)，目前終端市場(chǎng)多為剛需采購，榆陽區(qū)部分煤礦價(jià)格小幅下調(diào)，府谷區(qū)域整體煤價(jià)偏穩(wěn)；山西區(qū)域動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，隨著疫情管控放開，區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦生產(chǎn)逐漸恢復(fù)正常，部分煤礦日產(chǎn)較上周有所增加，整體供應(yīng)呈上升水平，運(yùn)輸情況也有較大改善，煤炭周轉(zhuǎn)效率明顯提高。

盤點(diǎn)