快訊播報
煤炭運輸與保管快訊
- 2026-01-06 11:16
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據(jù)美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第52周（12月20日-12月26日）煤炭周運輸總量55823車，環(huán)比增長8.32%，同比增長9.9%。截止12月26日，美國煤炭運輸總量累計3029718車，同比增長3.2%。
- 2026-01-05 17:31
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1月5日印尼低卡動力煤報價偏強運行。印尼方面在南蘇島煤炭運輸受限、rkab審批緩慢及出口關稅等多重不確定性因素影響下，市場流通資源較少，礦方報價保持堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間49-50美元/噸，據(jù)悉2月初貨盤有實際成交49美元/噸，價格重心明顯上移，且回國海運費亦有小幅反彈，部分補空單需求低價詢貨困難，短期內(nèi)印尼低卡煤或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-12-11 16:54
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Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關媒體報道，蒙古國政府在12月10日的政府會議上就增加2026年煤炭出口做出多項決議，其中包括與奧尤陶勒蓋有限責任公司合作，在閑時啟用銅精粉運輸公路進行煤炭發(fā)運；與ETT礦山合作，將礦山發(fā)運量提升至每日15萬噸（提升約28%）；將嘎順蘇海圖鐵路運輸量由350萬噸提升至1000萬噸。2026年蒙古國煤炭出口計劃9000萬噸，2027年隨著邊境鐵路的投入運營，煤炭出口量將努力達到1億噸。
- 2025-12-10 11:28
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據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第49周（11月29日-12月5日）煤炭周度裝運量9569車，環(huán)比增長12.52%，同比增長11.62%。截止12月5日，該公司煤炭運輸總量累計460837車，同比增長8.05%。
- 2025-12-10 09:28
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作為國家煤炭供應保障基地，內(nèi)蒙古堅決扛起保障國家煤炭供應的重大責任，積極推進鐵路通道建設，全區(qū)建成準格爾至大同、準格爾至朔州、浩吉鐵路等17條煤炭鐵路運輸通道，年運能14.5億噸左右，輻射東北、華北、華東、華南和華中等重點煤炭消費地區(qū)，有力保障了年約7.8億噸煤炭的外運需求。
煤炭運輸與保管市場行情
按綜合排序
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2月5日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2026-02-05 17:52
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2月5日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2026-02-05 17:31
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2月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2026-02-05 09:57
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2月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2026-02-04 17:43
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2月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2026-02-04 17:31
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2月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2026-02-04 10:14
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2月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2026-02-03 17:53
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2月3日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2026-02-03 17:35
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2月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2026-02-03 09:55
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2月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2026-02-02 18:03
煤炭運輸與保管相關資訊
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重慶累計漲50元/噸，四川川中漲30元/噸；貴州貴陽、遵義推漲50元/噸，銅仁落實不佳主因煤炭漲價12%、錯峰停窯（重慶超15天），但貴州受外部水泥沖擊，攪拌站抵制漲價云南通知上調(diào)水泥價格100元/噸，目前正在落實中 華北地區(qū)華北成本驅(qū)動推漲但落地困難，京津冀主流企業(yè)推漲20-30元/噸，北京P.O42.5散裝出廠價220元/噸，實際成交寥寥主因環(huán)保管控致石灰石漲價5%-8%、運輸成本增加，但攪拌站日發(fā)運量普遍低于千方，需求疲軟疊加供給過剩，企業(yè)低價競爭削弱漲價支撐。
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綜上：海運費的價格直接影響砂石出口量，2021年4季度海運費持續(xù)高位，輸出端無法運輸，華東地區(qū)輸入市場砂石行情較高；反之2021年12月下旬開始，海運費降低，東北，華南等輸出市場可以外發(fā)砂石料，下游市場受到?jīng)_擊，價格會小幅下跌，所以華東等輸入型市場砂石價格與海運費呈反比 五、2022年全國港口砂石價格或?qū)⒂兴蠞q 2022年隨著冬奧會的進行，全國堅持“綠色奧運”的理念，環(huán)保管控較為嚴格，煤炭、原油價格預計會有小幅上漲，從而帶動海運費的上漲。
APP頭條
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概述：從上游端來看，2021年水泥方面陜西銅川萬噸熟料線投產(chǎn)，市場競爭格局轉(zhuǎn)變大宗商品煤炭、原油等紛紛漲價，水泥企業(yè)面臨運營成本增加與此同時，骨料方面由于環(huán)保檢查，關閉部分砂廠，供應有所收緊，整體市場價格更多受制于運輸成本增加從下游端來看，全運會召開、公共衛(wèi)生事件突發(fā)，環(huán)保管控持續(xù)升級，上下游持續(xù)停工停產(chǎn)面臨房地產(chǎn)“三道紅線”，建材市場資金流通受阻那么，2021陜西混凝土市場究竟呈現(xiàn)何等態(tài)勢？下面具體展開分析。
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三季度開始， 河南多地再次遭遇暴雨天氣，疊加多數(shù)區(qū)域管控持續(xù)，人員流動、交通運輸等仍然受限，需求一般，熟料和水泥產(chǎn)量穩(wěn)步提升，但銷量未有提升情況下，水泥和砂石多次漲后回落9月以來受外圍市場及煤炭成本高位影響，河南水泥連漲五輪，帶動下游材料紛紛提價然而“銀十”需求未能發(fā)力且因煤炭價格回落，水泥經(jīng)歷多輪跌價，四季度多數(shù)熟料線執(zhí)行秋冬季停窯期間，水泥價格再次連漲三輪，但因多數(shù)項目進度緩慢下游采購積極性不佳未能落實到位；而砂石價格亦因礦山經(jīng)歷多次環(huán)保管控處于停產(chǎn)或者限產(chǎn)狀態(tài)，價格穩(wěn)中偏弱。
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百年建筑網(wǎng)：四季度福建砂石行情或?qū)⒄鹗幤珡娺\行
2、福建地區(qū)交通環(huán)保管控加強，運輸受限，價格上漲 3、福建地區(qū)砂石資源豐富，主要依靠船運發(fā)往下游長三角地區(qū)，近期船運費上漲至35-40元/噸，成本增加，綜合到位價持續(xù)偏強運行 4、目前福建地區(qū)整體工程項目進度依舊緩慢，本地混凝土企業(yè)出貨量低，市場行情不佳，砂石需求一般，砂石價格保持穩(wěn)定 三、后期預測: 運輸方面：九月份以來煤炭等原材料價格上漲，導致燃油成本增加，船運價格直線上升，目前價格達到本季度最高值，在“能耗雙控”的政策的影響下，許多高耗能企業(yè)生產(chǎn)受到限制，煤炭等原材料供應不足，船運費上漲，砂石交易尋船難度增加。
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目前東北地區(qū)新季玉米收割整體超過8成，吉林中部地區(qū)收割略偏慢1-2成，黑龍江地趴糧多收割完畢，直收亦進入收尾階段近期價格上行激發(fā)農(nóng)戶售糧意向，但玉米市場購銷整體較為平穩(wěn)，目前東北氣溫較高，潮糧保管難度較大，另外煤炭價格較高，按目前煤價核算烘干成本在120元/噸左右，貿(mào)易商收購潮糧態(tài)度謹慎，多維持低庫存 目前的市場，大概率屬于階段性、區(qū)域性的供需斷檔，再加上物流運輸受阻，共同支撐了價格超跌反彈，而反彈又擴大了農(nóng)戶的惜售心理。
熱點分析
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通過加強運力調(diào)配，有效貨源優(yōu)先兌現(xiàn)供熱企業(yè)需求，確保管內(nèi)主要供熱電廠存煤平均可耗天數(shù)保持在42天 在最早進入供暖期的加格達奇車務段，積極與大興安嶺古蓮河露天煤礦、黑龍江興安集團紅遠煤礦有限公司等煤炭企業(yè)對接，詳細了解煤炭貨源儲備、設備狀態(tài)、運輸能力以及人員裝卸等情況 全力組織空車提前調(diào)配，給裝車創(chuàng)造條件，調(diào)車組與貨運員提前溝通，積極組織對位裝車，完成一批作業(yè)后及時牽出，迅速組織編掛，加快裝車進度，1個月來共發(fā)運煤炭57.87萬噸。
爐料
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港口方面，港口環(huán)保管控稍有放松，運輸有所恢復，然集港價格大幅倒掛，貿(mào)易商多以出貨為主，暫無集港意向，影響焦炭庫存繼續(xù)下降綜合來看，焦炭供需兩旺，供需最緊的狀態(tài)在緩解，現(xiàn)貨提漲提降互現(xiàn)，進入僵持階段，僵持過后或進入提降周期，期貨受宏觀情緒波動、政策關注大宗上漲影響，提前反應現(xiàn)貨下跌5、6輪左右的下跌焦煤方面，下游高爐、交流限產(chǎn)階段性放松，需求總體穩(wěn)定，核心矛盾在于供應，無論是國內(nèi)產(chǎn)量、還是進口量均偏緊，近期國常會連續(xù)強調(diào)煤炭保供增產(chǎn)、蒙煤也有通關增量預期，但在建黨100年背景下，國內(nèi)供應的增量受到安全影響，蒙煤的增量受到疫情影響，主焦煤結(jié)構(gòu)性緊張的矛盾能否解決，需跟蹤實際保供穩(wěn)價效果，后續(xù)仍要關注Mysteel煤焦事業(yè)部跟蹤報道。
日評
